做攻略的开始就是一个有舍有得的过程。首先是景点的舍得：保留那些非常想去的，剔除那些不太必要的，放弃一些纠结的。更重要的是团队出行，舍弃一些景点和行程，换来跟朋友们的一起出行。从一开始9天的环线行程，到后面根据大家的建议缩减到了7天的行程——途径嘉峪关的当天赶一些路，把2天浓缩成1天，同时放弃最后1天的卓尔山和祁连大草原。这学期小朋友刚好学了“读万卷书，行万里路”，那么我们就来践行一下。杭州到兰州飞行距离1647km，整个甘肃-青海大环线实际行程3000km＋，勉强凑够万里吧~
7月3日 D1：中川机场----225km(3h)----西宁 ，宿西宁。7月4日 D2：西宁----144km(2h30')----二郎剑(1h30')----70km(1h10')----黑马河乡(1h)----80km(1h20')----茶卡镇，宿茶卡镇。放弃塔尔寺、拉脊山。总计300km，7个半小时。7月5日 D3：茶卡盐湖(2h)----399km(4h30')----翡翠湖(1h)--------大柴旦镇，宿大柴旦。放弃可鲁克湖、托素湖。总计400km，7个半小时。7月6日 D4：大柴旦镇----G315公路/190km(2h45')(途经小翡翠湖)----东台吉乃尔湖(1h)----G315公路/(19')----水上雅丹(1h)----G315公路/118km(1h25')----南八仙(1h)----106km(1h20')----大柴旦镇，宿大柴旦。总计430km，8个半小时。7月7日 D5：大柴旦镇----338km(4h30')----阳关(1h)----59km(50')----玉门关(1h)----90km(1h25')----敦煌市，宿敦煌市。总计490km，9个小时。7月8日 D6：敦煌市----莫高窟(2.5h)----敦煌市区----鸣沙山/月牙泉(2.5h)----敦煌市区，宿敦煌市。7月9日 D7：敦煌市----369km(3h45')----嘉峪关(1h)----216km(2h30')----七彩丹霞(2h)----35km(45')----张掖市，宿张掖市。总计600km，10小时。7月10日 D8：张掖市----473km(5h36')----中川机场。
实际行程基本是按计划来的，只有2处变化：一是在狼指导的指引下临时加点青海湖边的南山牧场俯瞰青海湖全景；二是前一天马导在小红书得知东台吉乃尔湖关闭，临时加点了西台吉乃尔湖。南山牧场值得一去，而西台吉乃尔湖就比较一般了。另外，实际行程中，我们几乎每天9-10点出发，晚上9点左右抵达目的地，行程基本都在12小时左右。7月3日 D1：中川机场----西宁 ，宿西宁全季大十字酒店。7月4日 D2：西宁----二郎剑附近青海湖边----南山牧场----黑马河乡帐篷区----茶卡镇，宿茶卡镇乌兰西徒别苑客栈。7月5日 D3：茶卡盐湖----翡翠湖----大柴旦镇，宿大柴旦维也纳酒店。7月6日 D4：大柴旦镇----G315公路----东台吉乃尔湖(关闭)----水上雅丹----西台吉乃尔湖----南八仙----大柴旦镇，宿大柴旦维也纳酒店。7月7日 D5：大柴旦镇----阳关----玉门关----敦煌市，宿敦煌维也纳酒店。7月8日 D6：敦煌市----莫高窟----敦煌市区----鸣沙山/月牙泉----敦煌市区，宿敦煌维也纳酒店。7月9日 D7：敦煌市----嘉峪关----七彩丹霞----张掖市，宿张掖市全季酒店。7月10日 D8：张掖市----中川机场。
先说结论，就自然景观来说，这次青甘大环线的所有景点当中，排名第一梯队的是七彩丹霞、青海湖＋南山牧场、水上雅丹、翡翠湖和G315公路（排名分先后），而被《国家旅游地理杂志》评为“人一生必去的55个地方之一的茶卡盐湖景色并没那么惊艳，南八仙魔鬼城的壮阔地貌非深入腹地也无以得观。
从西宁驾车往二郎剑的方向去，进入青海湖区再往前开，湖边散落着当地牧民设置的观湖点，个人觉得比二郎剑更天然些。成人10元一位，小朋友免费，骑马到湖边来回80，性价比还是挺高的。
在狼指导的推荐下，我们去了二郎剑附近的南山南牧场，在这里可以俯瞰整个青海湖，还可以和绵羊牦牛们来一次零距离的接触，一定不要错过这个景点。百度“青海湖南山南牧场”即可到达。
茶卡盐湖以“天空之境”为自己命名，但要拍出天空之境的感觉，还是需要多花费许多时间的。第一次去没经验，坐着慢悠悠地小火车来到了最后一站，一路过来，发现前面几站的游客较少，且水泊面积较大，建议大家往回走一站或者坐一站再领鞋套下盐湖。无奈同伴们有的已经领好了鞋套，再加上小朋友都急于下盐湖玩耍，只能服从多数意见了。建议后来者不要坐到最后一站，可以在倒数第二站下车，或者坐到底站后再往回坐一站，下盐湖后往倒数第三站的方向走，那边还是非常有可能拍出天空之境的感觉的，而且那边的游客很少，甚至有些地方可以用稀少来形容，相信能提升大家的游玩体验。下图是在最后一站拍摄的，往盐湖腹地纵深一段路还是无法避免背景里有其他游客的身影。考虑到还得赶路去翡翠湖，我们放弃了往回一站去寻找天空之境打卡点的想法。
到达翡翠湖已近7点，好在日落时间是9点，我们又坐上小火车向景区深处出发，这没有轨道束缚的小火车可比茶卡的欢快多了！小火车共有2-6号站，我们坐到底站（第6站）观景后，又去了据说风景最好的第4站。在这里，很容易发现可以录得大片地方。
第3天环线的行程是从大柴旦出发，顺时针走一个小环线再回到大柴旦。行程中的一段是号称中国版66号公路的G315国道，766号路碑处和780号路碑处有两处大的U型弯，被称为最美U型公路，而780好路碑是最大的U型弯。但是由于U型公路处停车拍照的游客众多，多次发生交通事故，因此我们这次路过的时候，有警车在该路段来回巡逻，停车会被处罚3分和200元。所以我们也未做停留。而在之前的766号路碑处，我们稍作了停留，但其实也很难拍出U型的感觉。
原本应该是当天第一站的东台吉乃尔湖因为矿区泄洪关闭了，于是我们直奔第二站水上雅丹。个人认为水上雅丹是此次旅行中仅次于七彩丹霞的景点。同样是坐观光车进景区，我们吸取了茶卡盐湖坐到终点站人满为患的教训，在车辆达到终点站后，又往回坐了一站。这个站点是在刚才进景区的时候就已经被我们瞄中的了。
在此停留一段时间后，我们继续往回坐了2站，来到了有大片海鸥栖息的地方。刚好同伴有小面包，小朋友就投喂起来。看得出来投喂双方都很享受这个过程。
去不了东台吉乃尔湖，好在西台吉乃尔湖距离水上雅丹也才30分钟路程，那就弥补下缺憾吧，可惜一字只差，景色差了好多。
今天的最后一站是南八仙魔鬼城，也是雅丹地貌，一路过去，路边的雅丹地貌越来越明显。在南八仙魔鬼城入口，有400（或100/人）一辆越野车可以带着深入腹地来回15km，性价比着实不高。其实在距离南八仙魔鬼城景点大约10km和5km的位置都有到路边高处观景的游客，我们单单路过看着也是非常有感觉的，所以后来者可以考虑在这两个点下车观景。
第四天的行程是从大柴旦出发途径阳关和玉门关两个景区去敦煌，一路上也有风景。
阳关和玉门关都是慕名而来，“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人”，“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”个人感觉阳关景区对游客来说更有文化之旅的意思。阳关会定时配备免费的导游进行博物馆和阳关景区的讲解。小朋友也可以在这里体验一回古人是如何通关进入丝绸之路的。
请老者在通关文牒上写下通关者姓名和日期，在关城接受守城士兵“从何方而来？出关所谓何事？”的盘问，就可以在关城加盖官防大印，顺利出关啦！
莫高窟的票需要提前一个月在官网上进行预订，不然旺季到景区肯定买不到票。先在数字观影大厅观看两场介绍影片，随后乘坐观光车前往石窟景区。持正常观光票的游客们会按进入景区的顺序被临时组成一个20人左右的团队，由导游带着参观讲解8个石窟，除去2个必打卡石窟，其它6个导游会随机挑选。所以，如果意犹未尽，也可以继续蹭听其他导游讲解其它石窟。
我们购买的莫高窟正常观光票中的数字观影时间是11:15的，但其实未必一定要在这个时间点前赶到，晚到也能观看数字电影，分场次只是为了导向上分流而已。我们10点半到的，从景区出来已是下午2点半了。下午的行程只有鸣沙山这一项，为了避开暑气，我们在酒店修整到6点半才出发去鸣沙山。回头看看，可以出发得再早一些，骆驼骑行花费了将近2个小时，等骑行完爬沙山时，天色以晚。
最后一天是600km的行程+2个景点，以为会比较赶，其实还行。嘉峪关停留了1个半小时的我们7点左右就抵达了七彩，日落前还有2个小时可以游览景区。
之前攻略时研究过，七彩丹霞的日落应该胜于日出。看日落从北门进，4号虹霞台是最佳观景台；看日出西门进，1号云海台是最佳观景台。观光车不走回头路，顺序如下：北门进入：北门--2号--1号--5号--4号--北门西门进入：西门--1号--5号--4号--2号--西门大多数游客都会选择北门，我们由于时间关系，只去了2号、1号和4号观景台，个人觉得4号和1号是必去的，风景最好。这次去的时候是阴天，景色都非常令人满意，如果有落日余晖，应该会更加璀璨吧。也正是由于天气的原因，前一天还开放的热气球项目暂时关闭了，稍感遗憾，200元/每人，5分钟的滞空时间，还是很值得一去的。
最后，七彩丹霞的票是两天通票，第一天去看了日落后，第二天还能再凭票入景区去观看日出，不过观光车的票还是需要再次购买的。
此次出行，除了茶卡镇订了民宿外，其它都选择了华住旗下的全季酒店和如家旗下的维也纳酒店，体验也是一如既往地好，茶卡镇的维也纳目测在建设中，建成后也是一个不错的选择。
西宁：中午妥穆洒东乡手抓美食，晚上清真.东拉黑炭火烤羊腿，烤全羊需要提前1天预订。敦煌：靖远尕六美味羊羔肉。敦煌的杨家庄土窑果木烤全羊无须提前预订。其它地方去的都是酒店推荐或者酒店附近的饭店。
考虑到舒适性，我们租用了GL8，中川机场取车和还车。租车费加尊享险8天共计3323，油费1600左右，过路费600左右，合计在4200左右。