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备受关注的
郑渝高铁全线开通运营
湖北日报全媒记者 刘曙松 通讯员 远景 长娇 摄
6月20日早上7时53分
动车组司机曹义波提起牵引手柄
郑渝高铁襄万段首趟G6791次列车
从襄阳东站驶出
标志着郑渝高铁襄阳东至万州北段正式通车
至此
郑渝高铁迎来全线贯通
有着“华中屋脊”之称的神农架
首次迎来火车通行
宜昌、恩施首次进入
真正意义上时速350公里的高铁时代
郑渝高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，沿线串联起嵩山少林寺、襄阳古隆中、神农架原始森林、奉节白帝城、巫山大小三峡等众多著名旅游景点。它的开行将进一步完善华中、西南地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，释放襄渝普速铁路货运能力，更好推动地区物流发展，对加快中原城市群、成渝地区双城经济圈的发展，具有十分重要的意义。
此次开通的襄阳东至万州北段全长434公里，占全线里程的40.6%，途经襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳、万州北等10个车站，穿越秦巴、巫山、齐岳山等众多山脉，横跨汉江、大宁河、梅溪河等多条河流，途经神农架原始森林地区和众多自然保护区，沿线山高谷深，线路桥隧比高达98%。其中，我省的南漳、神农架、兴山等地都是第一次通高铁。
“以后回家越来越方便了！”在襄阳上大学的曹颖，是兴山人，此前每次回家都需要乘坐火车、汽车大巴，耗时接近5小时。自从看到郑渝高铁即将开通的消息，曹颖便一直关注。暑假正好来临，她购买了首发列车回家。“只要50分钟就能到兴山。”曹颖感到非常开心。
“火车票就能换景区门票。”襄阳人潘先生踏上首发列车，准备前往兴山的朝天吼景区漂流。之前虽然一直向往兴山的美丽风景，但因交通不便未能成行。潘先生说，能够坐高铁去兴山游玩，非常开心。
襄阳东站党支部书记韩建革介绍，4月以来便为襄万段的开通作联调联试准备，确保开通各项工作顺畅无误。“有了郑渝线后，襄阳到重庆缩短为2小时，而且还能直达成都、贵阳等地，襄阳人的出行会更加方便，襄阳的枢纽地位也会更加凸显。”
在首发列车上，武汉铁路局列车乘务人员换装后首次亮相。她们身穿橙色衬衣、古典褐绿色套装裙，为旅客们送上服务礼仪展示、民族特色舞蹈、《缓解旅途疲劳互动操》等节目，用一场诚意满满的演出，为郑渝高铁送上最真挚的祝福。欢乐声与旅客响亮的掌声交织在一起，愉快的高铁继续向前飞驰。
坐郑渝高铁可免费畅游湖北众多景区
近日，记者从“畅享高铁乐游湖北”文旅宣传首场城市专场推介会获悉，即将全线贯通的郑渝高铁将会给广大游客带来福利，乘坐高铁能免费畅游省内众多景区。
为了吸引广大游客畅游鄂西，郑渝高铁襄阳东至万州北区间的各市州纷纷推出出游惠民举措，不少景区推出乘坐高铁即享免费游景区的活动。
例如，郑渝高铁开通一个月内，所有旅客凭抵达神农架高铁站的车票，就可以免门票游览神农顶、大九湖、官门山、神农坛、天生桥、天燕等神农架林区的六大景区。
今年9月30日前，凡乘郑渝高铁抵达巴东站的旅客，凭火车票和本人身份证，可免费游览神农溪景区、巴人河景区、巫峡口景区、无源洞景区、森林花海景区等十余个巴东景区。
这个高铁站名字为何多一个“县”字？
郑渝高铁今日开通运营。有网友好奇：为何这条高铁上的保康县高铁站命名为“保康县站”，比其他站的命名多了一个“县”字？
武汉铁路局集团公司宣传部对此回应，铁路地方命名一般不允许出现重复。
原来，目前在内蒙古自治区已经有一个火车站被命名为“保康站”，为了避免重复，方便旅客辨识，遂加了一个“县”字。类似的事情还发生在襄阳东站的命名上。此前，有关部门曾提议将在东津新区的高铁站命名为“襄阳东津站”，但在此后申报过程中却发现在黑龙江省已经有一个“东津站”，于是最后命名为“襄阳东站”。
湖北日报全媒记者胡弦、胡祎、李朝霞
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