这种房车非常适合俺这种非常需要越野和房车住宿结合的行摄者——俺们都是不走寻常路的,不管是硬升顶还是软升顶都是很令人期待的一种房车。但感觉容易有几个设计缺陷:一是越野性能好的往往是用柴油机头的,这可能是被某些人忽悠了。推崇柴油越野车一般都是越野初哥和半懂不懂的人——低频振动就让人容易晕车坐久了感觉比较难受(多坐几次同款的柴油和汽油越野车跑几趟西藏新疆对比一下,就知道了),俺就不提在极寒环境下难以启动、高速上跑不过汽油车这类的问题;二是驾驶室与房间没有通道(这是很多皮卡房车设计的弊端),留的那点开口哪怕开口大点或让后座能透过小窗口看前方也好,否则行驶中坐在房车后面就像坐囚车;第三是没有做好流线处理,风阻太大;第四是异响没有很好解决。。。还有,售价还是偏高了,若在越野性能不减配的前提下,通过选配车内电器和橱柜把基础价格降到30W出头最合理,需要的自己会加钱配置!比如,对越野房车来说,卫生间几乎都是虚设和浪费空间(最多能成为堆放设备的地方),露营煮饭大多是在车外,为了不油污车内(只有偶尔外面狂风暴雨的时候才在车内热点简单的饭菜吃)。。。