1月13日，福建省公共资源交易电子公共服务平台发布《京台高速公路复线南平至福州段工程勘察监理、设计审查（咨询）招标公告》。
公告显示，京台高速公路复线南平至福州段工程勘察监理、设计审查(咨询)已由福建省人民政府办公厅以《福建省“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》(闽政办〔2021〕42号)批准建设， 项目业主为南平京台高速公路有限责任公司、宁德京台高速公路有限责任公司、福州市交通建设集团有限公司，建设资金来自自筹，项目出资比例为100%，招标人为宁德京台高速公路有限责任 公司。项目已具备招标条件，现对该项目的工程勘察监理、设计审查(咨询)进行国内竞争性公 开招标。
项目的建设地点：福建省南平、宁德、福州市；主线：路线起点位于南平市洋后镇，终于闽侯竹岐互通，里程约93公里，其中新建里程约74公里，福银扩建段里程约19公里，匡算建安费约179亿元；拟采用设计速度100km/h，路基宽度33.5米，双向六车道高速公路建设标准。其中，南平市境内里程18.9公里、匡算建安费32亿元，宁德市境内里程25.4公里、匡算建安费43.4亿元，福州市境内里程48.7公里、匡算建安费103.6亿元。
古田联络线：路线起于古田县松吉乡，于水口镇附近设互通接京台复线主线，里程20.5公里，匡算建安费约22.7亿元； 拟采用设计速度100km/h，路基宽度26米，双向四车道高速公路建设标准；其中：宁德市境内里程7.9公里、匡算建安费8.2亿元，福州市境内里程12.6公里、匡算建安费14.5亿元。
洋里联络线：路线起于闽侯县洋里乡，终于闽清县梅溪镇附近接京台复线主线，里程16.0公里，匡算建 安费约30.5亿元；拟采用设计速度100km/h，路基宽度26米，双向四车道高速公路建设标准；其中福州市境内里程16公里、匡算建安费30.5亿元。
工程合计：南平市境内里程18.9公里、匡算建安费32亿元，宁德市境内里程33.3公里、匡算建安费51.6亿元，福州市境内里程77.3公里、匡算建安费148.6亿元。勘察监理、设计审查 (咨询)周期为76个月，初步设计阶段为8个月，施工图设计阶段为6 个月，施工现场配合服务阶段 (自施工招标之日起至缺陷责任期止)为62个月(其中施工招标期 阶段 2个月，施工期阶段36个月，缺陷责任期阶段为24个月)。
2022年12月29日，左海集团所属市交建集团承建的京台高速公路复线先行段在闽侯开工。京台高速公路复线工程（延平-闽侯）是《福建省综合立体交通网规划（2021—2035）》中的项目，计划列入“十四五”国家综合立体交通网规划。
该项目福州段起于闽清雄江镇，与宁德段顺接，经北溪村、小箬乡，于鸿尾乡设埕头枢纽与福银高速公路衔接，再沿既有福银高速公路进行改扩建，终点位于竹岐互通与白龙枢纽之间，与现状京台高速公路衔接，由主线、古田联络线（部分）及洋里联络线组成。京台高速公路复线工程（延平-闽侯）的建设，将有效解决京台高速公路福州段连续隧道群拥堵问题，对完善福建省高速公路网布局、串联国家综合立体交通网主骨架、发挥福州都市圈强省会战略作用具有重要意义。
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