宁波舟山港位于我国东南沿海，背靠长江经济带与东部沿海经济带“工”型交汇的长江三角洲地区。主港域北起杭州湾东部的花鸟山，南至石浦港。
全港已形成“一港、二域、十九区”的港口总体布局。即宁波舟山港划分为宁波港域和舟山港域，宁波港域包括甬江、镇海北仑、穿山、大榭、梅山、象山港、石浦等8个港区；舟山港域包括定海、老塘山、金塘、马岙、沈家门、六横、高亭、衢山、泗礁、绿华山、洋山等11个港区。万吨级以上码头主要分布在镇海、北仑、大榭、定海、老塘山等港区。
宁波一舟山海域是我国港口资源最优秀和最丰富的地区，截至2014 年底，拥有生产性泊位共计615个，万吨级以上深水泊位150个，其中宁波港域102个，舟山港城48个。2014年，宁波一舟山港港口货物吞吐总量达8．7亿吨，集装箱吞吐量达1945万标准箱。
宁波港城位于我国大陆海岸线中部，浙江省宁波市境内，北接杭州湾东临舟山群岛。地理位置优越，自然条件得天独厚，交通便捷。向外直接面向东亚及整个环太平洋地区，海上距香港、高维、韩国的釜山、日本的大阪、神户均在1 000海里之内；向内不仅可连接沿海各港口，而且通过江海联运沟通长江、京杭大运河，直接覆盖整个华东地区及经济发达的长江流域，是中国沿海向世界各国港口远洋运输辐射的理想集散地。
舟山港域位于浙江省舟山群岛，地处太平洋西北岸中部，东亚航运网络中心地带，是中国沿海南北航线与长江“黄金水道”交汇的咽喉要冲，背依经济发达的长江三角洲，又是沪、浙沿岸与长江流域通海之门户，与日本韩国．东南亚各国的港口形成等距离的海运网络。
火山列岛和中街列岛以北、长江口以南的舟山海城称为北部海城。该海城岛屿众多，包括马鞍列岛嵊润列岛川湖列岛崎岖列岛和浪岗山列岛。各列岛之间海城宽阔、水深条件好，助航设施较为完善。舟山本岛北部至火山列岛、中街山列岛间的海域，称为中部海域。该海域主要由黄大洋、灰鳖洋、杭州湾东部、岱衢洋及舟山外海组成。马岙港区和高亭港区位于中部海域。该海域航道承接南北，车客渡航路较多。
中部海城水深条件良好，助航设施较完善。该海域各水道的水深均较深、宽度窄、潮流急。由于流速大，船舶航行于中部海域各水道，均需注意修正流压偏角。
舟山本岛以南海域称为南部海域。该海域各岛屿之间水道多，水深条件好，助航设施完善。主航道是由中部的螺头水道向外海方向分别与福利门、清滋门、虾峙门、条帚门、双屿门、青龙门及汀子门相接，向内分别与册子水道和金塘水道相连而成。该海域主要港区有定海港区和沈家门港区。
老塘山港区是舟山岛的西部港区，为洋蝶山以西，富翅岛西端灯桩以南，包括册子岛东南、富翅岛南方、里钓山外钓山、舟山岛西南部水域。