今年以来，国家为了防控疫情需要，停开了很多普通列车。而随着疫情逐步平息之后，普通列车也还没有恢复运行。对此，很多学者呼吁，现在一条线路基本上都是只剩一两趟普通列车，如果你赶不上这趟车的时间坐车，你就只能去坐动车，而动车的价格要比普通列车贵出不少钱。希望铁总可以考虑有些线路出行的人很多，可以适当加开些普通列车，以方便群众出行。
不过，我们认为国家现在逐步停开普通列车是有原因的：
第一，普通列车速度缓慢，小站林立，因为价格较低，旅客群体庞杂，人流量过大，进进出出实在不安全，容易交叉感染新冠疫情。目前全球疫情确诊人数已经突破了1000万，而且美国这样的国家还保持着日增2-5万名确诊人数。所以，我们就要内防输入，外防反弹，一点也不能有松懈。因此，停掉普通列车可以大大降低防控难度和感染几率。同时，也可以让可出行或可不出行的人取消出行计划。
而高铁和车速度快，卫生环境好。两站之间几乎都是直达或者中途很少停站，这样不但可以降低交叉感染风险，也可以大大减少人与人之间的接触时间，对于疫情防控来说是有利而无害的。目前，像北京、吉林、黑龙江等部分地区疫情还有反复，铁总既要满足人们出行需，并且为了避免疫情出现第二次反弹的风险，把大部分普通列车给停了。以后还会继续减少这类列车的车次，毕竟现在有了高铁和动车，很方便了。
第二，随着中国人收入水平的逐步提高，普通列车呈现逐步被淘汰的趋势。普通列车虽然便宜，但是