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从武平县到龙岩市区
用时不到1小时
从上杭县城到龙岩市区
只要30余分钟
……
11月23日9时05分
D6364次试运行列车
从龙岩站开出驶向武平站
标志着龙龙高铁龙岩至武平段
开始按图行车试验
距龙龙高铁正式开通运营更近一步
试运行列车从龙岩站发车 刘俊炜摄
记者受邀参加11月23日龙龙高铁龙岩至武平段按图行车试验，上杭站到龙岩站用时33分钟，龙岩站到武平站用时45分钟。龙岩至武平段的具体运行时间，将由铁路部门最终确定并对外公布。
记者获悉，按图行车试验是高铁运行试验的最后一个阶段，指的是新线开通前，动车组列车（非载客）按照正式运营管理模式，模拟办理旅客上下车，按规定的时间开闭车门，车站客运人员按规定要求做好接发列车、办理站车交接、应答呼叫联络等规定作业，全面测试新线路综合运行状态是否满足开通条件。
11月18日
龙龙高铁龙岩至武平段
正式进入运行试验阶段
预计今年年底具备开通运营条件
试运营列车驾驶室 马伊骅摄
据中国铁路南昌局集团有限公司运输部副主任汤上龙介绍，自龙龙高铁龙岩至武平段进入运行试验阶段以来，铁路部门先后开展了运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练等测试项目，检测测试结果均达到标准和要求。此次按图试运行，将为龙龙高铁龙岩至武平段年底正式开通运营科学合理地制定列车运行方案、开行对数和运行时刻提供重要参考依据。
上杭站 南昌铁路局供图
龙龙高铁介绍
龙龙高铁全线线路示意图
龙龙高铁（龙岩至武平段）线路示意图
龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目，东起福建省龙岩市，途经上杭县、武平县进入广东省境内，终到河源市龙川县，线路全长265.5公里，其中龙岩至武平段于2019年9月开工建设，全长92.693公里，利用既有赣瑞龙铁路28.4公里，新建线路64.3公里，线路主要技术标准设计行车速度为250km/h。
龙岩至武平段沿线
共设上杭站、古田会址站、
龙岩站、武平站等4个车站
其中上杭站和武平站为新建车站
古田会址站为既有站改建
龙岩站为既有站
该铁路段建成通车后
武平县将告别不通铁路的历史
进一步推动地区经济发展
加快红色旅游资源开发
助力龙岩革命老区振兴发展
同时
龙龙高铁将进一步织密
闽西高速铁路通道
优化福建交通网络格局
对加强福建区域经济互助互通
促进闽西融入东南沿海城市群发展具有重要意义
试运行列车经过汀江特大桥 张城鑫摄
此外，龙龙高铁将与南龙铁路、赣瑞龙铁路、龙漳（厦）铁路相连，对推动跨省区域合作，促进区域协调发展具有重要意义，同时也加快闽西区域空间格局形成，带动沿线红色旅游经济发展，畅通闽西革命老区振兴发展的红色通道。
上杭站
上杭站是龙龙高铁（龙岩至龙川高速铁路）位于龙岩至武平区段中的一个重要站点。上杭站车站中心里程为 DK43+725，车场规模为2 台6 线（含正线），450m×15m×1.25m ，岛式站台2 座，设8m 宽进出站地道1座。上杭站为线侧下式站房，面积约为10000 平方米。整个站房像一个巨大的金元宝，矗立在汀江之滨，象征着“杭川福地 金瓯聚宝 客家之源 福禄平安”，设计理念彰显千年古城、金山之下的三折回澜风水宝地，蕴藏着深厚的客家文化内涵。
上杭站 马伊骅摄
武平站
武平站是龙岩至龙川铁路位于武平县十方镇的重要站点，建筑面积约7000平方米，车站规模为2台4线，为线侧平式站房。站房以“一行白鹭上青天”为主题，外形酷似一只栖息在绿水青山即将起飞的“白鹭”，寓意为武平县经过多年的集体林权制度改革，实现了生态环境改善和农民脱贫致富协调发展，走出了一条“生态优先、绿色发展”崛起之路。动车的开通，开启了全方位推动武平高质量发展超越的崭新篇章。
站房正立面遮阳百叶由中间向两侧层层展开，似白鹭展翅时洁白无瑕的羽毛，寓意为武平人民“万众一心，众志成城”的创城精神，也表达武平以崭新的姿态迎接八方宾客与美好未来。同时，正立面以“平”字为造型，寓意为“武平”，也蕴含着对人们“出入平安”的祝福。
武平站 张城鑫摄
福建铁路有限公司副总经理黄永勇表示
龙龙高铁龙岩至武平段建成通车后，闽西与粤东之间将增添一条往来的“黄金通道”，有力促进闽西革命老区高质量发展示范区建设，并加快福建与广东经济社会之间的互通互融。届时，龙岩至梅州、深圳的动车旅行时间将分别缩短至1小时、3小时，极大拉近两地的时空距离，为谱写闽粤合作新篇章提供有力支撑。
目前，龙龙高铁已实行封闭隔离管理，铁路部门特别提醒，运行试验期间列车高速运行，沿线群众切勿在线路附近放飞无人机、风筝等轻飘物体。同时，不要随意丢弃倾倒塑料袋、包装纸等轻飘物垃圾，对防尘网、篷布、塑料薄膜等轻飘物妥善管理、固定牢靠，避免轻飘物侵入铁路线路，共同维护龙龙高铁安全运行环境。
原标题：《龙岩站至武平站，45分钟！东南网记者体验龙龙高铁龙岩至武平段！》
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