省都市圈办日前印发《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》,《大纲》支持黄石打造都市圈转型升级和高质量发展示范区。
黄石空间布局图
武鄂黄黄是武汉都市圈的核心区,包括武汉、鄂州、黄冈、黄石四个城市。大力发展以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈,推动超大特大城市转变发展方式,构建大中小城市和小城镇协调发展新格局,对引领长江中游城市群协同发展,促进长江经济带绿色发展和中部地区崛起具有重要意义。
沿江环湖构建8大城市组团
《大纲》明确,规划多中心组团式城镇用地布局,沿江环湖构建武汉新城组团、武昌组团、汉口组团、汉阳组团、汤逊湖组团、鄂州主城组团、黄冈主城组团、黄石—大冶组团(含黄石新港)8大城市组团。其中,黄石—大冶组团(含黄石新港)北起黄石长江大桥西,南至大冶湖,西起大广高速西侧黄石临空区(远期向保安湖片区拓展),东至黄石新港。总面积450平方公里,规划城镇建设用地约249平方公里,可用地约66平方公里。
8大城市组团中,从总面积看,黄石—大冶组团以450平方公里位列第三,仅在武汉新城组团和汉口组团之后,远高于其他城市组团,发展空间足;从规划城镇建设用地看,黄石—大冶组团以249平方公里位列第三,仅排在汉口组团和汉阳组团之后,发展潜力强;从可用地看,黄石—大冶组团排在武汉新城组团、汉口组团、汉阳组团之后,发展后劲足。
《大纲》提出,以花湖机场建设为契机,着力提升鄂州、黄冈、黄石城市功能,坚持产城融合,处理好城市功能提升和产业发展的关系,培育发展鄂州、黄冈、黄石三大临空产业片区,构筑全国临空经济发展新高地。
支持鄂州打造都市圈协同发展示范区。支持黄冈打造都市圈协同发展重要功能区。支持黄石提升城市功能,发挥黄石新港航运优势,加强与武汉港口合作、与花湖机场协同,完善铁水公空多式联运交通运输体系,共同建设长江中游航运中心。重点发展高端装备制造、新材料、电子信息、节能环保、生命健康等产业,打造都市圈转型升级和高质量发展示范区。
构建武汉和鄂黄黄快速道路系统
《大纲》提出,在现有交通体系的基础上,以武汉新城为中心,构建轨道交通、快速道路等重要交通系统,着重提升8大组团间的交通一体化发展水平。
区域内规划4条高铁,分别是既有的京广高铁、“十四五”规划建设的沿江高铁、京九高铁、福银高铁。
远期规划对福银高铁和京九高铁进行延伸补强。一是福银高铁补强工程。新建武汉新城站—黄石白沙铺,长约75km,预计投资140亿元;黄石白沙铺—南昌,长约170km,预计投资340亿元,实现福银高铁高标准(时速350km/h)全线贯通。二是京九高铁南延经花湖机场至黄石,长约43km,预计投资90亿元,提升花湖机场战略投送能力。
这是我省正式明确支持黄石建设时速350公里的高铁,而且是两条。
在城市快轨系统方面,构建2条时速140-160km的高速轨道,形成“鱼”形骨架网络,在武汉新城核心实现交叉,支撑都市圈实现“3045”时空联系目标。其中,武黄城际市域化改造及新建铁路引入花湖机场,里程约15km,预计投资25亿元。
为切实提升8大组团间人员、要素流通效率,规划建设“三横三纵”快速道路系统。
“三横”之北通道贯穿武汉新城组团光谷片区、中心片区,经吴楚大道联通鄂州主城组团,到达花湖机场,连接203省道沿江经过黄石—大冶组团北部至黄石新港;南通道利用凤莲大道(武阳高速辅道)贯穿武汉新城南部、龙泉山片区、梧桐湖片区,经锦冶公路联通保安湖片区、黄石临空片区,连接钟山大道穿过大冶湖新区至黄石新港;中通道为未来规划建设通道,通过武黄高速城市快速路改造西连高新三路,东接348省道到达花湖机场。
“三纵”之中,“纵二”贯穿黄冈主城组团,经鄂黄大桥连接鄂州主城组团,南向通过106国道接锦冶公路,联通黄石临空片区、黄石—大冶组团;“纵三”利用燕矶大桥连接黄冈主城组团和鄂州主城组团,向南经过花湖机场西侧连接201省道,贯穿黄石—大冶组团接入钟山大道。