悲催的一天开始了。早上早早起来，问了客栈的司机，走哪条线路到乡城，比较好走。结果司机说，走中间一条，他说城市小SUV，也是可以走的。结果这天就开始了令人崩溃的行程。事先，我们也查阅过游记，去稻城有3条路。
一条是走德容，路途300+公里，一条走格咱乡，另一条是走矿山路。后来发现，第二条路是当地人都不愿意走的路。第一条路，也是很不好走，路上经常塌方，路边就是悬崖。如果你开得是真正的越野SUV，建议走第二条路，开起来还是比较轻松。如果你开得是猛禽，并且具有冒险精神，可以走第三条路，矿山路。
如果以上都不是，建议你直接坐飞机到亚丁机场。
路况基本上是这样，前一公里在修路，有很多大坑，偶尔磕底。然后是一段平整的山路，开起来很爽。然后到了一个路口，导航仪提示错误。我们停下车问了一辆警车，他们说直走，但是这一直走，就是噩梦的开始。
接下来就是无数个车技的考验，过单边桥的技术，在这段路很有用。因为50%的路段，已经被挖烂了，准备修路。但是这里的人修路，不是修一半路，另一半通车的方式，而是把整个路面挖烂。因此一路上有不少的泥巴路，然后留下大卡车经过后留下的深达一尺的坑道。
标志2008就是个轿车底盘，过这些坑道，困难很大。还好我们有两辆车。汤总是个老司机，开几年货车的经验。于是，让他的车在前面打头阵，我跟着他的车轮印，前进。有时候为了过一些泥泞的路面，必须减轻车的负重，让车上的人下来步行。一路上遇到不少的霸道、巡洋舰，奔驰ML，都很佩服我们这种车能走这样的道路，并建议我们不要前行了，打道回府吧。但是我们都走了一半的路程，回去，等于是再体验一次泥巴路。
经过几个小时的泥巴路，终于到了格咱乡。路面终于变成柏油马路了，大家欢呼雀跃啊，用对讲机相互祝贺。但是我们高兴太早，出了格咱乡，变成了另外一种煎熬。接下来的100公里，全是搓衣板路。接下来是盘山公路，路面全是大块的尖尖石头，速度只能开到15码，最快也只能30妈。坐在车上，简直是在坐摇摇车。
下午两点，路上看到对面迎来的桂A两辆车，一个是广本轿车，一个是SUV。大家停下来互相问候，真是难兄难弟见面分外亲热。我们在车上笑惨了，因为我们知道，他们接下来将遇到什么情况。而且现在已经是下午了，预计他们到达泥泞的道路，已经快天黑。这一路除了在格咱乡有人烟，其他地段都是森林。建议他们掉头回去，但是他们说，我都开了6个小时的烂路，不可能再回头了。没法，只能祝他们好运了。
接下来是漫长的山路，漫长的搓衣板路，速度无法起来，那真是心力交瘁。终于在临近天黑时，我们到达了中转站，乡城。220公里的路程，我们用了11小时。
乡城是一个中转站，城市很小，没有什么景观。里面也只有三家大点的酒店。推荐大家在网上订“扎西大酒店”，250晚，干净，热水很足。吃饭的地方，推荐广场对面上坡的“XX食府”，重庆菜，口味不错，量很足，老板也热情。
这就是搓衣板路，石头可没有这么小，还有无数的坑道
基本上都是这种大石头，标致的车虽然提速不好，但是轮胎还是要表扬一下。走这种刀山，轮胎没有扎破，真是万幸。
坑道无数，前面带路的老司机——汤总。非常感谢他的车技。