作者 | 大象
来源 | 新浪娱乐（ID：sinaentertainment）
《空中浩劫》是一部连续更新了22季的纪录片，主要介绍的是上世纪七十年代黑匣子发明之后的近代重大航空事件。有很多空难事件极具代表性，今天我们详细了解其中最常被提及的两起事件。
一颗螺丝钉
1990年6月10日，英国航空公司5390号航班遭遇的突发事件，被称为有史以来最不可思议的航空事故。
英航5390的机组人员各个经验十足又彼此熟悉，机长有21年飞行经验，对于他们来说，这趟飞行只不过是万千个飞行日里很普通的一天。
这架飞机在起飞13分钟后，达到一万七千三百多尺的高度，正副机长开始将飞机转换为自动驾驶模式，他们像往常一样商量着早餐要吃什么。同时在机舱里，乘务员开始发放餐食，再过两个多小时，这架飞机里的81名乘客和6名机组人员将会抵达西班牙。
在所有人以为会像以往一样安全抵达的时候，意外出现了。
机长的挡风玻璃突然爆炸，随即白雾弥漫，巨大的撞击声响起，飞机整体向下俯冲，飞机上87名人员身体随着飞机大幅度抖动。
机组成员第一反应：不会是炸弹吧？
可时间根本不给大家复盘思索的空隙，很快，机长被超强空气压力吹到窗外。《空中浩劫》做了个模拟画面，大家可以感受一下，一个人在上万英尺的高空中被吹到飞机外……
当时其他乘务人员看到机长命悬一线，试图去帮助机长回到机舱。只见乘务人员一只脚站在驾驶座椅上，另一只脚冒险伸出窗外勾住机长的脚。
坐在一旁的副机长则负责尽力把控住飞机的速度，虽然这是一件难于上青天的事。
以及在上万尺的高空中，人类需要和极寒天气做抗争，当时记录下的气温是零下17度，大家穿的是单衣制服。
副机长拨通航空管制中心的电话求救，幸运的是他们当时还可以顺利拨打并且说出飞机大致情况，不幸的是由于挡风玻璃爆炸，空中强风声音过大，机组成员完全听不清楚管制中心回复了什么。
而在这个时间点，这架飞机要经过的是最忙碌的国际航线之一，也就是说如果飞机继续失控下去，很有可能和其他飞机相撞。
同时机舱氧气以超快速度下降，飞机上的备氧量并不能满足所有人员。
被吹到飞机外的机长，又被强风吹到飞机侧面，乘务人员后来回忆说：我永远忘不了当时机长的表情，他的脸撞到机身侧面的窗户，可是他没眨眼，我对身边同事说，“机长可能是死了”。
很多人不太明白，为什么在机长生还可能性很小的情况下还要救他。
是这样的，机长紧贴着飞机，如果撒手任他飞到其他地方，那么机长的身体很有可能卷进机翼附近，可能会损坏机翼，也有可能卷入引擎。一旦出现上述情况，那么整架飞机更是凶多吉少。
很快，副机长联系到了南安普敦航管中心，对方回答可以让飞机迫降到南安普敦机场，可是随即新的问题又出现了——跑道可能不够长。
我们坐飞机都会经历一段时间的跑道滑行，给飞机起飞和降落提供充足的准备，可是一旦跑道不够长的话，飞机轮胎极有可能发生爆胎情况，还有一种可能是飞机直接滑出跑道，冲向非滑行区域造成