“堤上游人逐画船，拍堤春水四垂天。”
每到夏季，乘船游江总是不错的消夏选择，自从“五一”哈市过江轮渡通航后，人们就开始企盼江上游船和旅游航线何时开通。近日，记者走访哈市轮渡企业时了解到，预计在端午节前后，旅游航线将陆续通航。今年公众还可以坐上经过重新装修的主题游船和即将造好的新船，乘船游江和欣赏防洪纪念塔灯光秀，或是前往大顶子山、老山头、西飞渔村等景区游玩，今夏的水上旅游项目，将助力哈市旅游从“一季红”到“季季火”。
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游江航线预计端午节前后陆续通航
哈尔滨交通集团轮渡旅游公司的郑金龙，最近经常接到游客关于旅游航线的咨询电话。“‘五一’假期气温高、天气好，乘船出行的人多。”郑金龙说，“从九站到太阳岛航线原计划每天发船3班，假期时循环发船。为了保证安全，每艘船上客七八成就开船。”位于防洪纪念塔东侧的顺航公司码头，在“五一”假期也迎来了大客流，等待乘船从防洪纪念塔前往太阳岛的游客，多次排到了堤坝上。
过江航线主要满足人们跨江公共交通功能，从江南到江北只有五六分钟的行程，对于想要乘船游江的市民和游客来说，显得太短了，“还没吹够江风、欣赏好江景，就到对岸了，不过瘾。”王女士说。于是，近期一些市民把电话打到交通集团轮渡旅游公司，询问乘船时间更长的旅游航线何时能开通。
“比如游江的日游航线、夜游航线，时间长一些的大顶子山等旅游航线，总有市民打电话咨询运营时间。”郑金龙说。据介绍，江上轮渡客流量受天气影响较大，五月份整体气温较低，除了满足交通需求的过江航线正常通航外，旅游航线尚未全面通航。预计端午节前后气温升高，旅游航线具备开通条件。
“另外目前松花江水位还有些低。”郑金龙说，“通江街码头是旅游航线‘始发站’，现在船只还无法靠泊，也要等水位再涨涨。”
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船只“更新”，夏夜坐船看灯光秀
从“五一”假期开始，防洪纪念塔的灯光秀就成了市民和游客晚间的打卡地。在岸上看灯光秀已经很美了，如果在船上呢？松花江两岸的灯光秀将给夜游航线增添更大的吸引力。“以前在外地旅游，可以夜游珠江、黄浦江，在船上陶醉于城市的夜景。”刘先生说，“已经在防洪纪念塔看过灯光秀了，要是人在船上趁着夜色看灯光秀，一定更美。”
轮渡旅游公司在今年夏季将继续开行日游航线和夜游航线，满足人们游江需求。游江航线预计从通江街码头始发，在江上游览40分钟后返回，计划运营时间为每天11时至20时。“晚上八点发出最后一班船，返回也将近九点了，可以满足人们夜游看灯光秀的需求。”郑金龙说。
特别是今年在乘船游江时，游客们可以坐上“更新”的船只。目前，由交通集团轮渡公司精心打造的两艘主题游船已经下水，一艘为“水韵”号，为蓝色宽体客船；一艘为“城韵”号，船身进行棕色仿木质装修，古色古香。两艘游船均为原有轮渡客船重新装修，内部座椅、地板等进行了重铺。同时，游客不仅可以乘船夜游，船上可能会配上“DJ”，游江时还能“一边游船一边舞”。
另外，顺航公司定制的两艘双层游船正在制造当中。游船不仅具备更为现代的造型，外部还将进行彩灯装修，内部座椅都是“奔驰轿车级”舒适座椅。按照计划，两艘游船将于7月下水。
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旅游航线计划升级为“两日游”
除了乘船欣赏城区段的景色，想要坐船远走也是一个不错的选择。在原有长距离旅游航线一日游的基础上，交通集团轮渡旅游公司还在策划航线升级，从原本的一日游增加至两日游，“目前正在和景区进行对接。”郑金龙说。
通江街至大顶子山航线，往年均为一日往返。去程顺流而下航程约3.5小时，返程逆流而上航程约4小时，“航行时间要七八个小时，留给游客在大顶子山下船游玩的时间也只有不到两个小时，时间太短了。”郑金龙说。今年，通江街大顶子山航线正在谋划升级为两日游航线，比如周六早上出发，周日中午返回。“在当地可以露营、烧烤，正在和当地探讨落地游玩项目。”郑金龙说。
资料片
另外，通江街至老山头、西飞渔村航线，也在探讨“升级”。除了筹划从一日游变为两日游外，轮渡旅游公司还计划对船上活动进行优化。“老山头航线单程需要3小时以上，西飞渔村航线单程需要2小时以上，航行时间也比较长。”郑金龙说，“也计划在船上设置‘DJ’或演出，作为‘气氛组’，并且前往大顶子山和老山头航线，还计划包含午餐。”
这两天哈尔滨气温又下降了，还不具备开通旅游航线的条件。预计端午节前后，丰富的旅游航线将陆续开通。水上旅游项目，将助力哈尔滨旅游从“一季红”到“季季火”。
原标题：《船只“更新” 航线升级 活动丰富丨旅游航线“端午”上线，水上旅游助力哈市旅游“季季火”》
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