10月6日，青版财经小记者来到青岛·海底隧道博物馆，先后参观了世界海底隧道史、海底隧道建造技术、胶州湾隧道建设历程、胶州湾隧道安全运营保障、胶州湾隧道建设意义五个单元。此次参观，既是小记者的学习工匠精神之行，同时又是一次生动的科普之旅。
小记者合影留念
小记者积极举手采访海底隧道博物馆李馆长
青岛·海底隧道博物馆是国内首家以海底隧道为主题的博物馆，集知识普及、安全教育、文化观摩、档案珍藏、休闲体验等多种功能为一体，坐落于青岛胶州湾隧道管理中心内。博物馆展厅面积930平方米，获得国家交通运输科普教育基地、全国公路科普教育基地、全国海洋科普教育基地等荣誉称号。
小记者观看展示庆祝胶州湾隧道贯通时的雕塑
博物馆不仅有隧道设计图纸、海底钻探岩芯、历史老照片等，还有隧道的实景沙盘。
李馆长为小记者讲解“世界海底隧道大观”
李馆长介绍国外已经建成的海底隧道
李馆长介绍国内的海底隧道
认真听讲的小记者
小记者了解隧道建设的TBM法
小记者了解海底隧道的建设风险
海底隧道博物馆馆长李木子为小记者进行了全程讲解。在世界海底隧道大观，大家观看了世界各国海底隧道发展史，了解了胶州湾海底隧道在建设中的创新等。海底隧道建造技术展区则陈列了建造隧道的模拟施工器械、部分实物以及修建海底隧道四种主要方法：钻爆法、盾构法、TBM法及沉管法。
小记者在“沉浸式影院”观看海底隧道施工过程的录像
李馆长介绍2010年4月日28日胶州湾隧道全线贯通时的情景
2011年6月30日胶州湾隧道竣工通车
小记者观看“电动实景沙盘”
小记者印象最深刻的当属“电动实景沙盘”，李馆长按下启动键，实景沙盘上隧道顶层缓缓升起，可以完整清晰地看到胶州湾海底隧道内的车道，就连每个应急车道、应急救援消防设备、应急出口的标注都一览无余。
小记者了解胶州湾隧道施工中的十大创新
小记者了解隧道的综合监控系统
小记者了解隧道的应急消防系统
由青岛国信集团投资、建设与运营的胶州湾海底隧道，是国内第一批建设的海底隧道，全长7800米，跨海部分4095米，隧道于2010年4月建造完成，2011年开通使用。胶州湾海底隧道先后穿越18条地质断裂带，其中海域段4组14条，岩性复杂多变，水下最大埋深42米，工程建设规模之大，水文、地质条件之复杂，施工技术难度与围岩开挖及防排水等风险之高，在国内外都极为罕见且无类似经验可供借鉴，获得中国土木工程詹天佑奖、中国建筑工程鲁班奖。
小记者观看胶州湾隧道海域地质断面示意图及岩芯样本
胶州湾隧道的通车使“黄岛”旧貌换新颜
胶州湾海底隧道的通车彻底告别了“青黄不接”，极大提高了胶州湾两岸交通效率，加快了区域间融合发展。小记者对在其背后付出艰苦卓绝努力的隧道建设者敬佩万分，纷纷表示要学习建设者们这种不畏艰辛、攻坚克难、敢于突破和挑战的工匠精神。
青岛财经日报/首页新闻记者 盛军
责任编辑：林红