刚从 青海湖 骑行回来没多久,想着还有大半个月上班,又萌生出了出去旅行一趟的想法。去自驾 西藏 ?还是骑行 新疆 或 海南 ?表姐夫上个月崴了脚,好在崴的左脚,听说最近好些了,自动挡问题不大,打电话约一下。没想到他很爽快的便答应了!之前约他们去 云南 自驾一脸拒绝。或许是被我 青海湖 的照片惊艳了吧,哈哈。于是三人很快成团,说走就走。其实说实话,我一点高原自驾的经验都还没有,也没做过相关的攻略,心里其实挺没谱的,毕竟这趟旅行可不比之前的 青海湖 骑行。叫他们厚的薄的衣服准备了点,其他的吃的用的到 重庆 , 成都 再补给些,给了一天的筹备时间,草草做了个攻略,便出发了。此时适逢雨季,长江中下游地区已经发了洪水。至凤凰境内时,下着大雨。
沱江前几日才发完大水,这会儿的大水再次漫过江边栈道,江水一片浑浊。住的民宿对面即是景区的万名塔,此时还在旅游淡季,这种带阳台的标间往年价值500多,被我们以不到200块的价格入住。万名塔位于东岭山麓的沱江之滨,东靠雕梁画栋的遐昌阁,西望气势若虹的风雨桥。现塔高21米,为大级六角砖塔,塔面饰以彩绘、雕塑;六通皆有丰月拱门窗,小塔精美秀丽。临近傍晚,暴雨。庆幸的是凉快,找酒店借了两把伞,穿上准备好的凉拖鞋,感受这黄昏中的烟雨凤凰。杨家祠堂。座落在凤凰古城 东北 部的古城墙边。太子少保、果勇侯、镇竿总兵杨芳捐资修建于 清道 光十六年(1836年)。 戏台为单檐歇山顶,穿斗式结构,高16米,面阔7米,进深8米;檐下如玉斗拱,台柱雕龙刻凤。正殿为抬梁式建筑,山墙为猫背拱,分为一明二暗三间。两边配有厢房。杨家祠堂设计精巧,做工精细。窗户、门、檐饰件均系镂空雕花,整体建筑具有鲜明的民族特色和很高的建筑艺术价值。凤凰古城景点,建于 清康 熙时,是国家历史文化名城,曾被 新西兰 著名作家路易艾黎称赞为 中国 最美丽的小城。凤凰古城的风景将自然的、人文的特质有机融合到一处,透视后的沉重感也许正是其吸引八方游人的魅力之精髓。凤凰古城风景秀丽,历史悠久,名胜甚多。城内,古代城楼、明清古院风采依然,古老朴实的沱江静静地流淌,城外有南 华山 国家森林公园,城下艺术宫殿奇梁洞,建于唐代的黄丝桥古城,举世瞩目的南方长城……凤凰古城又称风雨边城:一座青山抱古城,一湾沱水绕城过,一条红红石板街,一排小巧吊脚楼,一道风雨古城墙,一座沧桑老城堡,一个奇绝奇梁洞,一座雄伟古石桥,一群闻名世界的人.,一切,都美到极致。风雨渐渐停歇,长桥飞渡河中,江中青烟泛起,给这 湘西 古城更添一份朦胧美。苗家特有的吊脚楼沿江而立,它的建筑形态凝聚着当地人民长期积累下来的特有的社会生活习俗、民族性格、美学情感及文化意识取向。虹桥。原名卧虹桥,建于清代康熙九年(1670年),民国三年重修,改名为虹桥。桥有二墩三孔,是用木地红条沙石砌成的石拱桥。原桥面两侧各建有12间吊脚楼木板房,开设饮食、百货店,中间为2米宽的人行长廊。长廊上方建有屋顶,行走廊中,可避风雨,故又称风雨楼。几经拆除兴建,1999年底又重修复了虹桥风景楼,两边仍作为店铺,只是不知当年的风貌,如今又能还原几分?血耙鸭。血粑鸭子是 湖南 湘西 最有特色的地方菜之一,由鸭血加上糯米制成,鸭子煮血粑既有鸭肉的鲜美味浓,又有血粑的清香糯柔,味道香辣,吃起来口感香浓,食欲大增。晚间。晚餐后,江边的酒吧街瞬间热闹了起来。肯定少不了的要在江边的酒吧喝点小酒,感受下这古城与都市的结合。表姐两夫妻进酒吧的第一次,献给了凤凰。第二篇 重庆明洞遇违章 洪崖洞旁望大江湖南凤凰-重庆 543km/8h耳畔回响着舀水声,小城的人们已经劳作起来。伴随着风雨停止,沱江水位已经下降,先前被淹没的栈道已经浮出水面,但已满是泥泞,工作人员借着江水做直接清洗。洗漱完,用完早餐,便往重庆进发。昨日还想着往矮寨大桥绕一下,结果一出门就忘了这个事儿了。向西出了凤凰便进入了贵州省铜仁市境内。明显的感觉到景色已经大别于湖南境内了,山川走势明显更加急剧,沟谷纵横密布,村落往往是建在了半山腰中,不禁引人遐想,这下个山都要半天吧?过了松桃,便入了重庆,没成想过重庆的第一个隧道便被拍了违章——隧道内未开灯,罚200,过分。便跟交警扯皮了将近个把小时。一路的隧道,限速80,有些费时,但是省油,全程平均不到5个点的油耗。
贵州省。贵州省,简称“黔”或“贵”,地处中国西南腹地,世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省。境内地势西高东低,自中部向北、东、南三面倾斜,全省地貌可概括分为:高原、山地、丘陵和盆地四种基本类型,高原山地居多,素有“八山一水一分田”之说,是全国唯一没有平原支撑的省份。属亚热带湿润季风气候,四季分明、春暖风和、雨量充沛、雨热同期。重庆市的交通。山是一座城,城是一座山,这不是别处,正是山城重庆的写照。重庆这座城市依山而建,因此,城区道路也因地形的变化而变化,坡道、弯道、隧道以及各种立体交通道路随处可见。另外,重庆又是长江和嘉陵江的汇合地,桥梁对于这座城市的交通格外重要。复杂多样的道路形态,使得在重庆驾车比在其他很多城市都更有难度。开行的这段路连续两个高架,在下班塞车高峰期一顿转弯变道,终于得以过桥。
东水门长江大桥。是中国重庆市境内连接渝中区与南岸区的过江通道,位于长江之上,为公轨两用桥,是重庆市区重要快捷通道和地标性城市景观,与千厮门嘉陵江大桥合称“重庆两江大桥”。较场口得意潮馆购物中心。今晚的晚餐在美团点评排第一名的渝大师老火锅用餐。直接走线上排队,从19点10分排到了20点。渝大师老火锅。点了个微辣,还捞了一大碗辣子出来,辣哭(笑)21点,餐馆舞台演了场川剧变脸。八一路好吃街。喜欢吃的朋友定不能错过了这条街,各色的本地小吃琳琅满目,可惜我们已经没有肚子装了。解放碑。抗战胜利纪功碑暨人民解放纪念碑,又名“抗战胜利纪功碑”、“人民解放纪念碑”, 简称“解放碑”。 位于重庆市渝中区解放碑商业步行街中心地带,是抗战胜利的精神象征,是中国唯一一座纪念中华民族抗日战争胜利的纪念碑。抗战胜利纪功碑暨人民解放纪念碑于1946年10月31日动工,1947年8月落成。1950年10月1日,时任西南军政委员会***刘伯承为“人民解放纪念碑”题写碑名。该碑正面向北偏东,为八面柱体盔顶钢筋混凝土结构,碑通高27.5米,边长2.55米,碑内连地下共八层,设有旋梯达于碑顶,碑顶向街口的四面装有自鸣钟。嘉陵江&千厮门大桥。嘉陵江,长江上游支流,因流经陕西凤县东北嘉陵谷而得名。发源于秦岭北麓的陕西省凤县代王山。干流流经陕西省、甘肃省、四川省、重庆市,在重庆市朝天门汇入长江。洪崖洞。洪崖洞原名洪崖门,是古重庆城门之一,是重庆市重点景观工程。共11层,晚6点开灯,10点关灯。可望吊脚群楼观洪崖滴翠,逛山城老街赏巴渝文化,烫山城火锅看两江汇流,品天下美食。主要景点由吊脚楼、仿古商业街等景观组成。建筑面积4.6万平方米。把餐饮、娱乐、休闲、保健、酒店和特色文化购物等六大业态有机整合在一起,形成了别具一格的“立体式空中步行街”,成为具有层次与质感的城市景区、商业中心。重庆小面。重庆小面,是重庆四大特色之一,归属于重庆面食的一类发源于重庆,是重庆的主食之一,尤其是早餐较常见。重庆小面是重庆面食中最简单的一种。重庆小面是指麻辣素面,麻辣味型。重庆面食还包括重庆小面和有臊子的面食,如牛肉、肥肠、豌豆杂酱面、荣昌铺盖面等。佐料是重庆小面的灵魂,一碗面条全凭调料提味儿。先调好调料,再放入煮好面条。麻辣味调和不刺激,面条劲道顺滑,汤料香气扑鼻,味道浓厚。用完早餐后,在市内药店买了些氧气瓶,红景天和西洋参泡水喝,用于防高反用,按理来说红景天应该在1周前就开始喝,因为准备时间仓促,所以亡羊补牢一下。另外购置了2盒维生素C片嚼着吃,用于防高原上空气干燥,缺蔬菜水果食用导致的嘴唇干裂以及便秘等症状。然后是口罩,泡面,一些零食等等。防晒霜太贵,看着西藏天天下雨,暂时就没买。红景天。红景天,中药名。为景天科大花红景天的干燥根和根茎,秋季花茎凋枯后采挖,除去粗皮,洗净,晒干。味甘、苦,性平,归肺、心经。具有益气活血,通脉平喘之功。主要用于气虚血瘀,胸痹心痛,中风偏瘫,倦怠气喘。第三篇 武侯祠探圣 六扇门遇冷重庆-四川成都309km/4h从重庆出来已是11点,一路双向六车道,四川盆地,成都平原,一马平川,诚不我欺!只是天公不作美,行到不久便开始下雨,平原地带也没了在半山腰高速行车的乐趣。跟姐夫一人一段,便到了成都绕城高速上。姐夫不喜开城区,所以进城线路还是我开。到城区看到路牌提示才发现,原来成都城区有尾号限行的规定:限行时间:工作日的早高峰7:30-9:30和晚高峰17:00--19:00时段限行范围:成都绕城高速公路(G4202)(不含)以内所有道路限行车辆:所有“川A”及外地籍小型、微型载客汽车限行规则:1.上述限行车辆按照机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字分为五组,每个工作日禁止一组在上述限行时间和限行区域内通行。星期一为“1”和“6”;星期二为“2”和“7”;星期三为“3”和“8”;星期四为“4”和“9”;星期五为“5”和“0。2.星期六、星期天因法定节假日调休变更为工作日的,当日不实施“尾号限行”。
武侯祠。始建于章武三年(223年),原是纪念诸葛亮的专祠,亦称孔明庙、诸葛祠、丞相祠等,后合并为君臣合祀祠庙。武侯祠是民众对蜀汉丞相诸葛亮“鞠躬尽瘁死而后已”精神的肯定和赞誉的载体,也是三国遗迹源头,由汉昭烈庙、武侯祠、惠陵、三义庙四部分组成,属于成都武侯祠博物馆的文化遗产保护区。1961年3月,武侯祠被国务院公布为全国第一批重点文物保护单位。门票:50元/人夏季开放时间为:8:00-20:00冬季开放时间为:8:00-18:30因为我们到达时间较晚,便只在周边转了一圈。武侯祠锦里。锦里是成都武侯祠博物馆(三国历史遗迹区、锦里民俗区、西区)的一部分。街道全长550米。传说中锦里曾是西蜀历史上最古老、最具有商业气息的街道之一,早在秦汉、三国时期便闻名全国。现以明末清初川西民居作外衣,三国文化与成都民俗作内涵,集旅游购物、休闲娱乐为一体。里头有好多茶馆,喝茶观剧是里头一大特色,不妨品着茗茶感受下川地文化,也在旅途中小憩一下。不能说的菜名。分量挺大,香辣口味,味道不错,有些小贵。店里卤品味道不是很好,慎点。晚上,带着姐夫去洗了他人生中的第一次脚。给他点了个按摩,说是挺舒服的。明天开始准备上318国道。结果晚上,收到了318波密到林芝那段路上有泥石流冲毁唯一的桥梁,路断了!找到当地的朋友,询问后告知,预计需要4天时间抢修。4天,应该问题不大,明天还是继续出发。我们会先去稻城亚丁耍一下。第四篇 盘旋大相岭奇遇百果园 六渡大渡河穿行燕子沟成都-雅安市-天全县-荥经县-汉源县-石棉县-泸定县-康定市501km/13.3h天全县-康定段行程图一大早从成都出发,上高速至雅安。为更好地欣赏美景,在雅康高速过飞仙关后便从多功出口出高速,沿荥经河谷南行,在荥经县转G108京昆线南下,从石棉县转省道S211北上过海螺沟,穿燕子沟至康定。此段路程为去程开行时长最长的一天。但事实证明,这条路没令我们失望。
G108国道骑自行车旅行者。刚从雅安下高速,进入G108国道——京昆线,便看到了多名骑行者,看样子是长途骑行京昆线的。长途骑行需要非常坚强的意志力与能力,途中会遇到各种恶劣天气及不良路段等其他状况,但是沿途看到的风景是最完整的。另外长途骑行前一定要注意锻炼好身体,最好有一些中长距离骑行的经验,可以环环青海湖先试试,海南岛也不错。还有好多骑行318国道的,沿途需要翻过大量高原,高反症状会是很大一个阻碍,平常人在高原上跑两步都会觉得气喘吁吁,更何况是长达2000多公里的骑行,对体能绝对是非常大的一个考验,没有经验的不建议随便尝试。雅安市天全县&荥经河位于四川盆地西部边缘,地处二郎山东麓,青衣江上游。天全古为斯榆地(或称徙都),早在新石器时代即为人类聚居之处,古氐羌民族——徙族人民在此聚居、劳作、繁衍生息。东南部为低山、河谷丘陵区和河谷冲击平坝区。荥经河古称邛水,主源为荥河,发自荥经、天全、泸定三县交界处马场梁(海拔3499米),流经严道古城后,于荥经县城东南纳南来之经河(长51公里,平均比降39‰)。因为走的是县道,路面不是很平整,但可以深入看到当地的民风民俗。因为地势陡峭的原因,当地农作物多为玉米,栽种于河谷及稍显平缓的山坡上,路边各人背着手工篾织的竹篓子,或买的塑料篓子,一方面可以用于玉米的采摘,另一方面还可以作出行购物用。果不其然,前行不远便来到了一镇子上,碰上了赶集日——最明智的选择在这儿买了俩西瓜——
荥经县。荥经县位于四川盆地西部边缘,处雅安市腹地,境内居住有17个少数民族,有少数民族人口3000多人。地形为西南高、东北低,地貌类型就成因分,主要是褶皱、断层作用形成的构造地貌。由于岩层的新老和类别差异,地势的高低悬殊,气候的变化,在构造地貌中也夹杂着风化地貌、重力地貌(崩塌和滑坡)、古冰川地貌、岩溶地貌等。“茶马古道”在此过,城中有颛顼文化广场。左图位置距县政府约500米,民房还保持着木质结构搭建。大相岭熊猫走廊&泥巴山垭口山顶浓雾。出荥经县沿G108在半山腰前行,旁边是荥经河的上游荥河。当河道消失后便进入了大相岭熊猫走廊地带,据报道,15年有司机看到了野生大熊猫。一路爬升至2552米的垭口,是翻越大相岭这个著名的气候分水岭的必经之路,泥巴山垭口是从东北方向远眺贡嘎群峰的绝佳观景台。大相岭和二郎山一起遮挡了东部季风带来的水汽,孕育了岭东的雨城雅安和岭西的风城清溪(汉源县清溪镇)。翻过垭口,荥经县多雨温湿的气候顿失,换成了干燥少雨的干旱河谷气候。气候的改变同时使山上的植被随之改变。郁郁葱葱的森林不见了,变成了裸露的岩土、低矮的灌丛和满山的花椒树。其独特的纬度和气候,使得泥巴山的花椒成为了名誉中外的“贡椒”。汉源县建黎乡&清溪镇。从垭口下来便看到漫山遍野的用塑料膜裹着的树。。。原来种植的是欧洲甜樱桃。建黎乡独特的自然气候,土地结构,使该地所产的花椒品质最优,历史上就是正宗的贡椒产地。再往下行至清溪镇,两旁道路皆是果园。清溪镇同心村新村聚居点项目被评为全省“最美乡村”示范点,着力打造“峡谷清溪游止步,果林深处有人家”的世外桃源。大渡河 (中国长江支流岷江的正源或最大支流)。大渡河发源于青海省玉树藏族自治州境内阿***卿山脉的果洛山南麓,上源足木足河。经阿坝县于马尔康县境接纳梭磨河、绰斯甲河(杜柯河、多柯河)后称大金川,向南流经金川县、丹巴县,于丹巴县城东接纳小金川后始称大渡河,再经泸定县、石棉县转向东流,经汉源县、峨边县,于乐山市城南注入岷江,全长1062公里。大渡河流域为中国地质灾害高易发区,发现地质灾害隐患点2212处,以滑坡和泥石流为主。1935年5月,中国工农红军长征途中,曾经强渡石棉县安顺场渡口和夺取泸定县城西横跨大渡河的泸定桥。流域内旅游资源丰富,著名的峨眉山、贡嘎山、海螺沟、金口大峡谷都有独特的旅游景观。六渡大渡河 。沿大渡河谷前行,远处的G5京昆高速一路穿山过桥,在河上飞渡。在汉源县过流沙河首见大渡河,一过大渡河。石棉县河水是碧绿的,境内修路,两次拐过大渡河。再愈往北行江水愈发湍急,也愈发浑浊。随后行经石棉县安顺场镇,此处是1935年5月24-25日红军强渡大渡河的位置,5月29日,红军飞夺泸定桥成功继续北上再跨三次大渡河进到海螺沟,随后穿行燕子沟海螺沟冰川森林公园 。是世界上仅存的低海拔冰川之一。发源于贡嘎山主峰东坡一条冰融河谷。旅游资源有三大特色: 一是海螺沟身处山脚,在阳光照耀下,远望终年积雪不化的贡嘎雪山,气势恢宏,光芒万丈,瑰丽辉煌。二是海螺沟冰川在国内同纬度冰川中海拔最低,最低点为海拔2850米,冰川舌伸入原始森林6公里,冰川与森林共生。海螺沟冰川是现代冰川,形成于1600年前。沟内有一宽1000多米的大冰瀑布,直落1080米,举世无双。冰雪崩时,蓝光闪烁,雪雾漫天,倾泻而下,声动如雷,1-2公里外亦能听见,一次崩塌量达数百万立方米。堪称自然界一大奇观。三是在这冰天雪地的冰川世界里,有温泉点数十处,游人可在冰川上洗温泉浴。水温介于40摄氏度至80摄氏度之间,其中更有一股水温高达90摄氏度的沸泉。_________门票+观光车(必买)套票:160元 开放时间:夏秋:7:00-15:00 冬春:8:00-14:30 (结束时间为禁止入园时间)山脚雪水瀑布、贡嘎雪山观景台 。可惜的是对面雪山云雾缭绕,啥也看不见,傍晚进山有点小恐怖,需翻过3800多米的雅家梗山垭口,途径红石公园,有漫山遍野的红石头。但,山间雨过大。。。山中溪流、雅家梗垭口湖泊 。山中水量不大,但河水流速极快。从山脚到山顶,感受了一把从山脚的常绿阔叶林,到针阔叶混交林,到针叶林,到灌木林,到草场,到雪山的高山植物的垂直分布变化。途径荥经县有部分路段在修路,两头需要轮换着过车。行经一处时,因施工队未及时做好围挡,不小心压了还没硬化好的沥青路,骚瑞。。。。。。轮胎沾满了沥青,抠不下来,好在爬到泥巴山垭口休息时,发现已经全部摩擦掉了。从雅家梗一路下山到康定,大雨未停。到阿尔卑斯酒店已接近晚上8点半,外面依然下着大雨,三人便在美团上点了份烧烤,开了一天车着实有些累了,便早早睡了,明天将正式转318国道。第五篇 登天路十八弯观俊美草原 过理塘海子山赏冰蚀山川康定市2400-折多山4300-新都桥3600-高尔寺山4400-雅江县2500-天路十八弯-剪子湾山4600-卡子拉山4400-理塘县4000-海子山4200-稻城县3700 417km/10.5h出门即爬山,阴雨天仍未停歇。大部分人都是在康定上318国道。城中一路过的各种修车点,可是却很难找到一个给我卖车钥匙电子的。城中兜兜转转半天,问了好几家店终于搞定。加油站给车加油的也好多,排了好久的队。。。上折多山继续下雨,山顶温度降至9度,一路的阴雨让人不免有些遗憾。庆幸的是在下到折多山脚时天空逐渐放晴,到新都桥完全是晴空万里。到雅江时气温飙升到近30度,过天路十八弯一路好景转到理塘高原,再临暴雨+冰雹,气温又骤降到不足4度。下了山继续放晴,在理塘骑了个马后,直奔稻城县,一天经历四季,高原的天气总是这样让人捉摸不定。整体路况还不错,注意下盘山路把控好方向,下坡路注意踩好刹车即可。
康定市(四川省甘孜藏族自治州首府) 。康定具有悠久灿烂的历史文化,是川藏咽喉、茶马古道重镇、藏汉交汇中心。自古以来就是康巴藏区政治、经济、文化、商贸、信息中心和交通枢纽。全市幅员面积1.16万平方公里,是以藏族为主,汉、回、彝、羌等多民族聚居的城市。原国务院总理朱镕基同志到此,深情的赞叹,称这里是:“海外仙山,蓬莱圣地”。康定系汉语名,因丹达山以东为“康”,取康地安定之意,故名。藏语称康定为“打折多”,意为打曲(雅拉河)、折曲(折多河)两河交汇处。区域旅游资源丰富,有康定情歌(木格措)风景区,新都桥,雅哈景区,野牛沟,贡嘎山,折多山等多类资源。新都桥 。新都桥是令人神往的“摄影天堂”,地处在公路318国道南、北线分叉路口,是一片如诗如画的世外桃源。但在318道路上行驶时并未发现很好的风景。说是拐上塔公草原的一条省道上风景会比较好,不过我们还是没有绕行。另外,在距离新都桥镇还有约6.5公里的位置有一个贡嘎雪山观景台,我们错过了,也就没有再走回头路了。高尔寺山 。高尔寺山位于四川省甘孜藏族自治州雅江县,海拔4412米,高尔寺山看草原,看山水,赏高原云雾自然风光。高尔寺山隧道:全长5682米,进出口海拔4000米左右,2011年5月—2015年底建成。茂密的森林与灌木林混合交错,下面是垂直落差的悬崖河谷,车行此段都有种心慌之感。可惜壮美之景相机无法容下。
雅江县 。雅江,藏语名“亚曲喀”,即“河口”之意。因系雅砻江重要渡口之一,建制县时也曾以河口命名,后更名雅江,是因其县治所处位置在雅砻江边而得名。雅江县曾是雅砻江重要渡口之一。雅江县地处川西北丘状高原山区,地势北高南低,西南部是极高山地貌,海拔5000米以上。2020年2月18日,退出贫困县。城市依山傍河而建,留给城区的建设面积非常狭小。路边放养的藏香猪 。藏香猪又名“人参猪”和“蕨麻猪”,是一种畜禽品种,是川西高原、云南、西藏、甘肃甘南和岷县特有的一种古老畜种资源,是西藏原始的瘦肉型猪种,属于外牧养类。藏香猪的品质上有“六个最”,即: 肉品中氨基酸含量最高,微量元素最高,脂肪含量最低,猪肠最长,猪皮最薄,鬃毛最长。是藏民的传统民族美食。尤其是猪皮,口味Q弹爽嫩,远异于一般生猪,藏香猪还是我国唯一的放牧型猪种生长在海拔3000——4000米的高原地带,以天然野生可食性植物及果实为主食,成年zhu平均体重不足50公斤。两头牦牛打架 。牦牛能适应高寒气候,是世界上生活在海拔最高处的(除人类外)哺乳动物,分布于中国青藏高原海拔3000米以上地区。牦牛的藏语叫雅客,世界通称为“yak”,即藏语译音。 牦牛叫声像猪鸣,所以又称猪声牛。西方国家因其主产于中国青藏高原藏族地区,也称西藏牛。牦牛尾如马尾,所以又名马尾牛。牦牛全身都是宝,藏族人民衣食住行烧耕都离不开它。人们喝牦牛奶,吃牦牛肉,烧牦牛粪。它的毛可做衣服或帐篷,皮是制革的好材料。它既可用于农耕,又可作高原运输工具,为当地牧民提供奶、肉、毛、役力、燃料等生产生活必需品,是青藏高原牧民的重要生活和经济来源,也是当地畜牧业经济中不可缺少的重要畜种。天路十八弯 。站在山顶,观山川绵延,叹路转萦回。天路十八弯,真天路也。贡神山 。海拔4665米。五彩经幡在高原随风呼展。旁有转经筒供人诵经祈福。第六世藏传佛教格鲁派大活佛·仓央嘉措 。藏传佛教格鲁派大活佛,法名罗桑仁钦仓央嘉措,西藏历史上著名的诗人、政治人物。康熙二十二年(1683年)仓央嘉措生于西藏南部门隅纳拉山下宇松地区乌坚林村的一户农奴家庭,父亲扎西丹增,母亲次旺拉姆。家中世代信奉宁玛派佛教。康熙三十六年(1697年)被当时的西藏摄政王第巴·桑结嘉措认定为五世达赖的转世灵童,同年在桑结嘉措的主持下在布达拉宫举行了坐床典礼。仓央嘉措更是一位才华出众、富有文采的民歌诗人,写了很多细腻真挚的情歌。最为经典的拉萨藏文木刻版《仓央嘉措情诗》,词句优美,朴实生动,汇集了仓央嘉措60多首情诗,如今已被译成20多种文字,几乎传遍了全世界,他的诗歌已经超越民族、时空、国界,成为宝贵的文化遗产。其中最著名的是“曾虑多情损梵行,入山又恐别倾城。世间安得双全法,不负如来不负卿。”_________转经筒 。转经筒又称“嘛呢”经筒、梵林转经筒、转经桶等,与八字真言和六字真言(六字大明咒)有关,藏传佛教认为,持颂真言越多,越表对佛的虔诚,可得脱轮回之苦。因此人们除口诵外,还制作“嘛呢”经筒,把“六字大明咒”经卷装于经筒内,用手摇转,藏族骑马 。出理塘往稻城方向开行,在二郎寺对面的草原骑个马。讲了个价,40大洋,就骑了十来分钟,坑!不过,帅!海子山 。海子山自然保护区位于稻城县北部高原区,是青藏高原最大的古冰体遗址,以“稻城古冰帽”著称于世。因高山湖泊藏族又称海子,所以得名海子山。其间嶙峋怪石及大小海子星罗棋布,在平均海拔4500米高的山上,1145个大小海子如上帝失手撒下的一千颗钻石一般闪烁在山间,其规模密度为中国之最。。稻城白塔——尊胜塔林 。稻城白塔位于稻城大桥桥头,稻城加油站背后,纯四方形的布置是稻城白塔的底座,白塔分为3部分,塔尖,塔身,塔基座,基座安放着一排排的转经轮,以供藏民虔诚膜拜,塔身分为3部分,顶部供奉着一尊菩萨。稻城白塔也称为白塔寺,为甘孜州最大的白塔。据说,当年释迦牟尼涅槃之时,众多眷属祈求世尊法身长驻,佛陀便嘱修尊胜塔,并亲自加持开光,以此代表法身。晚上宿稻城三秋兮·繁星下客栈,老板人不错,帮我们免费升级了家庭套房。客栈的狗子很拉风。晚餐吃了个不那么好吃的炸的烤鱼,尔后剪了个发型,明天稻城亚丁见。第六篇 珍珠海观神山 亚丁村品藏餐行车:稻城县3700-稻城亚丁风景区入口2900 景区:入口2900-亚丁村4080-扎灌崩3800-冲古寺39000-珍珠海408082km/1.7h 入景区及亚丁景区短线游览完用时:6h亚丁那么有名,还不去看看吗?亚丁不仅有三座美丽而神圣的神山、清澈的湖泊、郁郁葱葱的森林,更叫人留恋的是亚丁村的安静与古朴。都市里的人是不会明白那里的人民的,已然是21世纪,他们还过着几乎原始的生活!去亚丁享受几天生活会让你终生难忘,目的不是终点,当驾车转过每个山口时,你会感受到各个惊喜~~“最后的香格里拉——稻城亚丁。稻城亚丁沉睡在岁月的冰河。”有人如是说。从稻城县出发,全程柏油马路,途中在美团上买好了门票。11点半在山脚的香格里拉镇吃完中餐,便入了景区,此时还下着小雨,天公不作美,加上漫天的大雾,啥也看不见。表姐表姐夫两人的高反头晕的症状还在,我有些轻微的胸闷。许是天气不好的缘故,游客非常少。但我们行程已定,来都来了,不去看看都不知道下次会是什么时候来!山中天气阴晴不定,指不定就天气好了呢。
稻城亚丁风景区 。主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成,位于海拔2900米(贡嘎河口)-6032米(仙乃日峰),北峰仙乃日峰海拔6032米,南峰央迈勇峰海拔5958米,东峰夏诺多吉峰5958米。据说若藏民能够朝拜三次神山,便能实现今生之所愿。景区属大陆性季风高原型湿润气候,由于区内海拔相对高差达3000米,因此气候的垂直分异明显。截至2019年10月是中国保存最完整、最原始的高山自然生态系统之一。门票+观光车往返(必选):266元 。16点前停售当日门票。观光车:门票2天内有效,如果第一天出景区,第二天再进入,需补观光车票价格60元。观光车最远可开至扎灌崩。游客中心至扎灌崩:7:00——17:00扎灌崩至游客中心下午收车时间:18:30亚丁村至扎灌崩上午发车时间:7:30电瓶车:冲古寺至洛绒牛场6.7km可根据自身情况选择乘坐电瓶车,往返价格80元需另外支付,建议乘坐。14:30后洛绒牛场登山入口关闭,请注意时间。骑马:洛绒牛场至牛奶海中间5km,有约3公里可选择骑马,费用约300元。其余2公里需步行及爬山。住宿:①可住宿亚丁村和龙同坝,中途有6个站台,可随意在站台上下车。亚丁村海拔较高,可直接看到三座神山(参考上页图片);龙同坝位于河谷,海拔较低,看不见三座神山。②可选择住景区外香格里拉镇,海拔仅2800m,高反严重或对住宿价格敏感的朋友可住景区外。(今年因疫情原因,景区住宿价格并不高,标间100多)物资准备:建议提前准备,不建议在景区内购买,有些你也买不到。。。1、防雨用具:雨伞(最好准备雨衣,不要买一次性的,不好用),橡胶鞋套2、防高反:便携式氧气瓶,红景天热水(或饮用水),高反贴,葡萄糖口服液等3、着装及防晒:口罩,防晒霜,面巾,袖套,冲锋衣(方便拆穿,山顶7月最高处气温约10度,有大风但出太阳的话会很热很晒,想拍照好看的话建议穿红色服装)4、食物:零食若干,第二天游览长线的山顶无补给点,请在山脚提前购买好自热米饭或准备其他食物。当天行程参考:11:30 美团线上购票成功后景区入口直接刷身份证入园(不用取票)12:00 乘坐大巴车进亚丁村(约半小时一趟)13:00 到达亚丁村放行李(部分酒店或民宿会在山脚入口拉客,游客若入住的话会帮你运行李直达酒店,省时省力还比较方便,第二天游览完毕也会帮你拖下山并有专人保管,我们选择了这项内容,住的民宿,在亚丁村1号站) 放行李后可直接在亚丁村的6个站点免费乘车去扎灌崩(景区内乘大巴免费,后续不再赘述,我们因为不用存行李直接到达的扎灌崩游客中心)13:30 开始登山,前往冲古寺,从冲古寺后门出可直接去往珍珠海方向,看珍珠海及仙乃日17:00 下山至扎灌崩游客中心,乘大巴回亚丁村1号站住宿点。景区大巴车内的合照。新认识的一对也是去往拉萨自驾游的夫妻。结伴而行吧。冲古寺山脚。冲古寺。“冲谷”意为“填湖造寺”,亦为湖上之寺,海拔3900m,隶属贡嘎郎吉岭寺,属藏传佛教黄教(格鲁派)寺庙。相传冲古寺是五世达赖喇嘛派其弟子让降·根秋加措大师到这里修建的,便与弘扬佛法。寺庙主殿供奉有藏传佛教格鲁派的创立者——宗喀巴大师以及释迦摩尼佛、观音菩萨、文殊菩萨、金刚手菩萨等。仙乃日。仙乃日雪山是亚丁景区三大高峰之首,是四川第五大山峰,海拔6032m。巍峨伟丽,雄剑如削,直插云霄,峰名意为“观世音菩萨”,佛位排在第二位。周围是冰蚀峰林地貌,冰川和冰川遗迹及高山湖泊,峰向北偏10度,西对北斗星,佛道两家都把北斗星为吉祥之星;其次整个雪山是个环型冰斗下斜造型,所以我们从两侧观看时,山峰始终面朝着我们。珍珠海。珍珠海在藏语中称为“卓玛拉措”,是仙乃日的融雪形成的海子。面积约0.1平方公里。密林中的珍珠海如一颗镶嵌在莲花宝座上的绿宝石,碧波荡漾,粼粼波光中透出无限清丽,湖畔四周,参翠如屏。春天湖边片片杜鹃花灿烂怒放,秋天层林尽染,倒影着五彩斑斓的世界,令人目眩神迷。碧绿的水色在清晨天空的映射下发着幽幽的光芒,仿佛就是一块跌落在人间的深色翡翠。湖水正好倒影着仙乃日的雄姿,虽不全,但也足以让湖水沾上点神山的灵气,生机勃勃起来。珍珠海。或许所有的美,都不是孤立的。天下深潭无数,却没有哪一潭水,能够有幸依偎在神性的雪山怀抱里。于是它心里才装满了雪山的美丽、盛满了密林的情爱、映射出蓝天的清澈,于是它便永远活在仙境。我觉得自己也如这潭幸运的水,许多的美丽与温情,正满溢在心里。在人世间,我因你而美,你因我而乐,成为彼此的风景,这多么好。在树荫里坐下来欣赏雪山,无比惬意的感受。酥油茶。酥油茶是中国西藏的特色饮料。多作为主食与糌粑一起食用,有御寒提神醒脑、生津止渴的作用。此种饮料用酥油和浓茶加工而成。先将适量酥油放入特制的桶中,佐以食盐,再注入熬煮的浓茶汁,用木柄反复捣拌,使酥油与茶汁溶为一体,呈乳状即成。与藏族毗邻的一些民族,亦有饮用酥油茶的习俗。晚上住藏民家,热情的老板娘给一人盛了一碗酥油茶,有些不习惯。问我们要不要第二碗?在藏民家点了份藏民腊肉,真的就是一碗全部是肉,除了肉,还是肉,辣椒都不见一片。。。第七篇 风雨飘摇赏双海 歌声悠扬驻时光景区:亚丁村4060-扎灌崩3800-洛绒牛场4180-牛奶海4600-五色海4700 行车:稻城亚丁风景区2900-稻城县3700亚丁景区长线游览完并回到景区入口:9h 返程:82km/1.5h虽然昨晚9点多就熄灯睡了,但是住在4000m高的藏民家,胸闷的不行,一宿都没怎么睡着。姐夫两人也还在高反中。没怎么睡好。索性7点多点都起来了,洗漱下,吃个泡面,泡好红景天水。打包好行李,把行李箱交给老板娘后便出发了。(老板娘会帮我们把行李运下山,我们游览完后自己去取即可)比起昨日游仙乃日满天大雾,大部分时间都在下雨。透过窗外看神山,还是大雾笼罩。出门时看了下天空,阳光映照在厚厚的云层上,偶尔有些许阳光从缝隙中洒下来,心中祈祷——风神啊,吹散这漫天大雾吧;太阳神啊,使劲儿晒干这漫天大雾吧!
亚丁村1、2号站附近的藏民家及远处的神山。天气晴好的话晚上可在平顶楼楼顶观星。当天行程参考:08:00 在亚丁村2号站乘大巴车至扎灌崩,可早点吸氧,高反前吸氧比高反后吸氧效果要好些。08:30 在电瓶车站乘坐电瓶车至洛绒牛场(往返票票价80元,单程约30分钟)09:00 开始步行登山(步行约500m经过特种马帮,此处可选择骑马约3km,价格300元,我们没选,体力稍欠缺或想体验一下骑马的朋友可考虑)10:20 骑马结束点有卫生间,再往上就没有洗手间了。注意!此处开始攀爬陡峭的台阶登山,比较费体力,基本上十几二十级台阶(严重的几级)可能就需要停下喘口气,喝点热水可能会舒服些。11:30 到达牛奶海(体力欠佳的建议选这个,至五色海还需要爬台阶)、五色海13:30 准备下山15:40 返回至扎灌崩17:00 返回至游客中心洛绒牛场。海拔4150米,是附近村民放牧的高山牧场,成群的牛羊在这里享受着充足的阳光、青青的草地和纯净的湖水。谷内森林密布,怪石嵯峨,飞泉瀑布,吼声震天。谷中雾霭变幻莫测,造型各异的岩峰时现时隐,时如天宫,时如仙女下凡,时如天马行空,腾云驾雾,真可谓一大奇观。特种马帮。305元/人。人道马道混合,有专人牵引。也可以选择骑驴。央迈勇。海拔高度为5958米,央迈勇藏语意为“文殊菩萨”,在佛教中是有智慧的化身。雪峰像文殊师利用手中的智慧之俞直指苍穹,冰晶玉洁的央迈勇傲然于天地之间。神峰下由群册环绕着宽阔峡谷间,森林、草地、溪流和睦地各守一方,一派气势莽莽的自然景观。登山。高原登山本身也是对体能和意志的极大考验,因此建议登山者从宿营地出发时便做好准备,尽量轻装上阵。脚下是陡峭的楼梯,旁边是垂直的悬崖河道,对面是央迈勇神山。山中时晴时雨,随机播放。牛奶海。又叫俄绒措:古冰川湖,状如水滴,面积0.5公顷,四周雪山环绕,湖水清莹碧蓝,山止成瀑,以其玲珑秀雅水色翠蓝而著名,俄绒措上方有大片的冰川。传说是能治聋哑怪病的圣湖。牛奶海在央迈勇的山坳里,呈扇贝形,中间是碧蓝的雪水,周边则是一圈乳白色环绕,这圈乳白色大致就是牛奶海名称的由来。五色海。海拔4600米,湖面呈圆形。面积0.7公顷,现代冰谷下伸至湖畔,雪山倒影湖面,呈现奇幻的色彩。是藏区著名的圣湖,据传能“返演历史,预测未来”。走近五色海,湖面一片迷离,让人恍如身处梦境。湖水清透,湖底像用墨笔描就的格子,充填着浓浓淡淡的蓝色颜料。这次来是阴天,镶嵌在山间的五色海,用最幽深的蓝色平复着你的心境,让你体会生命如流水一般千变万化。如果是天清气朗,湖底的植物和湖水会在阳光的照射下呈现出不同的光芒,渐变过渡却又有着微妙的变化,如一幅静止而又壮观的重彩油画。
红嘴山鸦。大型鸦类,体长36-48厘米。嘴、脚红色,通体黑色具蓝色金属光泽。雌雄羽色相似,全身羽毛纯黑色具蓝色金属光泽。两翅和尾纯黑色具蓝绿色金属光泽。虹膜褐色或暗褐色,嘴和脚朱红色。相似种黄嘴山鸦嘴为黄色而不为红色,野外不难区别。复回到山脚亚丁村,此时太阳才算完全出来了,山中大雾业已基本吹散。遗憾的是没有在山顶看到这盛世美景。图中以这句话就送给自己吧。17点出景区正门,吃了个晚餐后便往回赶。在餐厅吃饭时有一游客问西瓜多少钱一斤?——答曰:“8元1斤。”“哈哈,我们今晚吃西瓜!2块一斤买的。”返回稻城县,入住时光1990客栈,我体验了一把床位,让她俩睡个大床好好休整下。客栈老板会弹吉他,老板娘会唱歌,不过老板娘回老家了,那一边听老板唱歌,一边吃瓜——再见,稻城亚丁。下到亚丁村时,完全放晴的天空。有人间至美的享受,也有些小小的遗憾。或许,有些残缺的才是真正让人恋恋不忘的。第七篇 芒康搭藏客 澜沧行险川稻城县3700-理塘县4000-海子山4685-巴塘县0250-金沙江2490-芒康县3875-拉乌山4376-如美镇2640-觉巴山3901-登巴村3465行程:505km 用时:12.2h一夜好眠——表姐表姐夫两人说已经适应高反,不晕了。——是个好兆头,算起来已是在高原上的第4天了。8点30分,出发,今天入藏,内心有些小激动。在理塘西城门网红打卡点拍照后西行,在禾尼的一个小房子里头午餐后,会遇到一大片花海。过海子山见姊妹海,过巴塘进到金沙江畔时路况逐渐转差,两侧各种泥石流坍塌路旁,仅1个车道需轮换过车导致经常塞车。过金沙江大桥后进入西藏芒康境内,两省交界地带路况依然不好,各种塌方导致经常需要转走临时修好的泥吧路,而泥巴路又被货车压的全是坑,小车行驶在这种路面上比较吃力。中途还怼了块落石。至快出芒康县城时,遇一藏族中学生在路边候车,便拉了他20来公里,翻过拉乌山在下到半山腰快到竹巴龙乡的位置时将其放了下来。能为民族团结做贡献,不免内心有些小骄傲。继续行至如美镇,此时大浪滔滔的澜沧江展现在我们面前。此时天气晴好,便继续往前赶,本打算22点能到左贡,但穿行澜沧江觉巴山时路况更差,路的一侧是感觉随时都有可能掉下的碎石,另一侧则是澜沧江深谷,路面不时还有坑洼。好在昨日一起结的伴开的SUV在前方给我们开路,否则还真是难行的一段路。翻过觉巴山至登巴村时,天色已黑。考虑到安全性,避免行夜路,故安排住下了。
理塘县。“理”意为“铜”,“塘”为“坝子”,即广阔坝子有如铜镜。故为里塘土司地。县政府驻地高城镇,海拔4014.187米。“洁白的仙鹤啊,借我一双洁白的翅膀,我不会远走高飞,飞到理塘就返回”。第六世达赖喇嘛·仓央嘉措写下的诗歌,数百年来传唱着这片仙鹤留恋的净土。它,就是理塘。与仓央嘉措一生羁绊最深的地方,除了布达拉宫,便是他魂牵梦萦的理塘。毛垭大草原。县城以西,群山环抱之中,如海的草原郁郁葱葱,这里就是曾被《中国国家地理》杂志评为中国最美的6大草原之一的毛垭大草原。一到毛垭大草原所在的海子山就雾气朦胧了,结果啥也没看见。下述内容为网友评价,请自行脑补:国道318线沿着草原北部穿行数十公里,一直延伸至海子山脚。7月正是草原的黄金季节,走进草原,会被满目青青的草地吸引,被五彩野花所诱惑,发源于海子山的无量河从草原中部穿过,十数条大小支流在草原上流趟、注入干流,河两岸分布着无数沼泽湿地。数十公里的青青草地,点缀着帐逢、毡房,成群的牛羊在悠闲地散步吃着青绿的草,丹顶鹤、水獭、羚羊、青羊、黄鸭、旱獭等野生动物混杂其中;清晨,牧民的炊烟袅袅直上与草地上升起的淡淡薄雾混在一起,尤如幻境。姊妹海。过海子山后即可看到。金沙江。金沙江,是中国长江的上游。因江中沙土呈黄色得名。又名绳水、淹水、泸水。川藏界河。金沙江的发源地(即长江的发源地)20世纪70年代定于青海省唐古拉山主峰各拉丹冬雪山,正源沱沱河。2008年调查建议当曲的上源且曲为正源,发源于唐古拉山脉东段北支5054米的无名山地东北处,行政隶属玉树州杂多县结多乡。当曲与源于格尔木市的唐古拉山镇的沱沱河汇合后,称通天河。于玉树州直门达(称多县歇武镇直门达村,巴塘河汇入口)以下,始称金沙江。金沙江穿行于川、藏、滇三省区之间,其间有最大支流雅砻江汇入,至四川宜宾纳岷江始名长江。金沙江塞车及泥石流路段。紫外线超强,晒一会儿就头皮疼。芒康县境内毁损临开路段及堵车路段。境内怼了一块路中央的落石,副车架遭殃,现在还有“吱吱”声,不过不影响任何安全性能。4S店检测后报价800人民币。拉乌山。垭口海拔4338米,位于西藏自治区昌都地区芒康县。远处最高那座山即是。澜沧江。澜沧江,又称湄公河,是著名的国际河流,东南亚第一巨川,亚洲第六大河,世界第十长河。源于青海,经西藏、云南出国境,南流经柬埔寨于越南的南部注入南海,全程长4 909千米,中国境内河长2 021千米。源头在青海省玉树藏族自治州杂多县西北,吉富山麓扎阿曲的谷涌曲。澜沧江东源头区,地形独特,自然景观也非同一般。国道建于半山腰,直接对石头山进行开凿,随时有落石风险,导航报个不停。另一侧则是澜沧江深谷,一旦跌落,粉身碎骨。川藏公路30公里的觉巴山盘山路,在西藏芒康县的竹卡村-登巴村,近2000米的相对高差,成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。山不高,起伏高:垭口的标高3940米,澜沧江深深下切,江岸壁立千仞。上山的入口处立了许多警示牌提醒注意一路飞石、塌方、泥石流。一山藏四季,顷刻有风雨。觉巴山道路改善工程。318国道线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程(觉巴山段),已由西藏自治区发展和改革委员会以藏发改基础[2017]1122号文件批准建设。工程起点位于如美镇觉巴村南侧,基本沿原有的318国道线布设,设置觉巴山隧道(6995米)穿越觉巴山,其后沿半山布线,于登巴村附近与现有的国道318线相接。项目路线全长10.167公里。以后该天险路段或将不再。同伴在前方为我们开路。临近登巴村一个拐弯处时,正好前方有落石,需借道行驶,此时临近天黑,灯光并无太多提醒用处。结果窜出来一个大货车,估计那朋友也吓坏了吧。为避免夜路,便在登巴村落脚,今天一天的路况都很差,开车也有些累。脸都没洗,便睡了,明早翻越川藏线上海拔最高的东达山垭口(米拉山已通隧道)。对了,下午金沙江路段下大雨,泥石流了,朋友打电话问我是否已通过那段,庆幸已开过来了。第九篇 天路奇弯且行去 原始丛林梦幻里登巴村3465-东达山5008-左贡县3777-邦达镇4120-业拉山4658-怒江七十二拐-怒江大桥2740-八宿县3280-安久拉山4475-然乌湖3960-波密县 2725行程:488km 用时:10.8h一早醒来,村中也无甚用早餐的地方,吃了俩面包便准备翻越东达山。因路段附近在修隧道,常能见到武警车辆开过,或在做道路修建,或在做道路维护。路段轻微塞车。至左贡县境内,一汪碧水映入眼帘,是为玉曲。一直沿河道行驶至邦达镇用午餐后,便准备翻越业拉山,迎来下山路段的天路奇弯——怒江72拐。过八宿县往然乌继续前行,山顶冰川不断,进到然乌,许是下过暴雨的缘故,湖水有点浑浊,便继续向前。此段沿途有米堆古冰川等多个古冰川遗址。进到波密区域,大片原始森林迎面扑来,山顶则是终年不化的冰川,冰舌直插林中,道旁是激浪湍行的帕隆藏布江,蔚为壮观!整段路一般就临近城区的路况较好。其他路段会不时有起伏路或小坑影响前进。部分路段需要涉水,雨季注意落石,部分路段修路会产生拥堵,保持好心情,准备好零食,耐心等候通过即可。
东达山。垭口海拔标高5008米,因米拉山已贯通隧道,故其是目前川藏南线上海拔第一高度的垭口,位于西藏左贡县境内,山顶草坪青绿,牦牛成群,风光极为美丽。玉曲。玉曲河是怒江的一级支流,流经洛隆县、察雅县、八宿县、左贡县及察隅县,在林芝地区察隅县察瓦龙乡目巴村附近汇入怒江。河的两岸,不时有看起来较肥沃的牧场,牛羊、清稞地、草垛,劳作的藏民,篱藩,构成一幅田园图画。业拉山。海拔4658m,又曰怒江山,是横断山脉的最后也是最大的天险,怒江山地处横断山脉和青藏高原的结合部,地质活动频繁,泥石流和大规模的塌方时为常见。怒江72拐。川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路(位于川藏南线(即川藏公路南线)的邦达镇至3100m的八宿县城间,16公里),在西藏昌都地区的八宿县境内,中途经过怒江,坡陡路险,人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”,有人统计其实有130多个弯。从怒江山垭口到怒江河谷陡峭的几十公里路程,高差达到2000米,经历了从肃杀寒冬到炎炎夏日的变化,从高山草甸到针、阔叶林的植物垂直分带也十分明显。此时不时有杨絮在空中飘浮吹动,似雪花在夏日晴空下曼妙起舞。当汽车和骑行者行驶在这条天路上时,只剩下“荡气回肠”的惊叹。怒江&怒江大桥。萨尔温江(Salween),中国称怒江。是中国西南地区的大河之一,又称潞江,上游藏语叫“那曲河”,发源于青藏高原的唐古拉山南麓的吉热拍格。怒江大部河段奔流于深造峡谷中,落差大,流势急,多瀑布险滩,上游河流补给以冰雪融水为主,夏季降雨补给。峡谷内素有:“十里不同天,万物在一山”之说。立体气候产生的主体植被、珍稀动植物、名花异卉、稀世药材成片成林。怒江大桥,海拔2740m,2018年,这怒江之上第3座新桥通车,60多年前修筑的怒江桥已经拆除。有一座桥墩却被保留了下来。当地人说,桥墩里有一位战士的遗体,为了纪念这位烈士,这座特殊的桥墩被保留了下来。今天,很多汽车兵在经过怒江的这座桥墩时,都会按响喇叭,并点上一根烟,摇下车窗,投向窗外的峡谷。鸣笛和献烟,这个颇具仪式感的举动成为一种特别的致敬。他们致敬的,正是桥墩里的这位烈士。众口相传,当年修筑怒江桥时,这位战士因连续作业身体疲劳,不慎掉进10多米高、正在灌注水泥的桥墩里,混凝土迅速凝固。战友们想尽一切办法也未能将他救起,最后只得流着泪将他筑进了桥墩。今天,许多年轻人热爱骑行或徒步于艰险的川藏线,将其作为一种苦修与历练。他们或许难以想象,他们脚下的这条天路,60多年前,竟是筑路者用血肉之躯和简陋工具开辟的。老虎嘴。过怒江桥不远即到。防落石隧道。快到然乌时,需行经一段垂直开凿的山体,为防落石,修建有多段水泥盖板隧道。路面坑洼不断,谨慎通行。然乌湖。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖,然乌湖就紧靠川藏公路。湖畔西南有岗日嘎布雪山,南有阿扎贡拉冰川,东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。路过时许是刚下暴雨,湖水浑浊。没拍照,图片及以下画面描述来自网友:然乌湖的色彩非常丰富,草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸全滩五颜六色的卵石,清新如镜面反映。然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸,和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰,景色如诗如画。狭长的阿木错湖向西蜿蜒十余千米逐渐收缩成一道河谷,随季节的不同 ,河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间,湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫,四季美景都会使人如进梦幻之境。山中倾泻而下的“天瀑”。冰舌直插原始森林的冰川。波密县。波密,藏语意为“祖先”。原为曲宗、易贡、倾多三宗。县城所在地扎木镇,海拔2700米。波密县是西藏商品粮基地县之一,有海拔最高的茶园133公顷,所产茶叶质量颇佳。也是是出口菌类松茸、羊肚菌的重要产地之一,境内海洋型冰川发育极好,有著名的卡钦、则普、若果、古乡等冰川。一些地带属于西藏江南,易贡湖和然乌湖区域很著名。广场藏舞。夜宿波密。跟在波密支援藏地工作多年的朋友共进晚餐,吃了顿非常丰盛的晚餐。川藏线路况的实时消息也是他告诉我们的。5天前泥石流冲毁的桥已搭好。另外在朋友那儿买了些藏红花。朋友推荐找的酒店也相当给力,睡得很香。藏红花。藏红花,中药材名。本品为鸢尾科植物番红花花柱的上部及柱头。9~10月选晴天早晨采收花朵,摘下柱头,烘干,即为干红花。若再加工,使油润光亮,则为湿红花。以干红花品质较佳。置阴凉干燥处,密闭保存。功能主治为:活血化瘀,散郁开结。治忧思郁结,胸膈痞闷,吐血,伤寒发狂,惊怖恍惚,妇女经闭,产后瘀血腹痛,跌扑肿痛。第十篇 看原始森林一路好景 穿米拉隧道终到圣城波密县2725-通麦特大桥2000-鲁朗镇3370-色季拉山4720-林芝市3010-工布江达县3440-米拉山隧道4740-墨竹工卡县3830-拉萨市3700第一天行程:601km 用时:12.5h 第二天布达拉宫游玩时长:3h今日目标——拉萨,终于要到目的地了,住到2700多米的波密,经过舒服无比的一晚休整,元气满满。刚从波密出来就望见远处雪山在蓝天白云下若隐若现,雾气在原始森林山间来回飘荡;再往下,树林,灌木丛,草堆,以及洁白的鹅卵石错而不乱地分布于帕隆藏布江中,氤氲的水汽朦朦胧胧的罩在江面上,宛若仙山圣境。路边遇一朝圣磕长头者,不惧千难万苦,三步一拜向着圣域而去。之前泥石流冲毁的路段已架设好钢架桥,单行桥轮换通过有点小堵,复行不远遇大堵。过通麦特大桥(此处有排龙天险--帕隆藏布大拐弯)后一泥路上,一川A牌SUV恶性超车,将泥水飞溅于我车,心中咒骂!至1点半到达中国最美小镇——有着东方小瑞士之称的鲁朗镇。155km路程耗时四个半小时。不过此时下着小雨,雾色朦胧又是啥也没看到,包括其后的色季拉山。鲁朗的石锅鸡甚是有名,肚子饿正好用个餐,三人干掉一只鸡,虽然有些小贵,但确实是完美的一餐。饭店有免费的洗车器材,便先洗了下车。过色季拉山来到林芝,加满油直接上了401km的免费拉林高速,过高速上第一个隧道后天气霎时转好,两旁美景应接不暇,贴心的道路边上还准备了多个停车点供游客驻足拍照。米拉山隧道已经通车,已不再需要爬升到5013m的垭口了,一路西行出了高速,便到达拉萨。全城各地在搞基建。过三十来个红绿灯后终于到酒店住下。此时已经晚9点半。整段旅程开车的最晚的时间点。
帕隆藏布江,波密桃花沟风景区。帕隆藏布江:帕隆藏布在汉语也称帕隆藏布江、简称帕龙江,是中国的雅鲁藏布江主要支流之一,它发源于西藏八宿县然乌湖。波密桃花沟风景区,长达30KM,2016年曾被上海大世界基尼斯总部评为“中国最大的桃花谷”。在绵延30公里的雪山下、马路边、河谷中、村落里,野桃花争相怒放。不过此时并没有桃花~~古乡湖。湖面海拔2600米,长5公里,最宽处2公里,最深处20多米,是一个淡水堰塞湖。湖中有一小岛,岛面积1000多平方米,该湖地处318国道上,交通便利,是一个天然公园。该湖是因1953年古乡後山的“雄陆给尼”冰川活动引起“卡贡弄巴”爆发巨大泥石流堵塞帕隆藏布江而形成。蓝天、白云、雪山、原始森林、灌木丛、草地、湖泊、河流、鹅卵石、枯木、水汽,构造出一幅世外桃源的绝世美景!藏王洞。波密,藏语意为“博窝”,既祖先的意思。据记载,母系时代波密有一妇女,她是第一代藏王涅赤藏布母亲,她和一个叫乌白然的男人生了9个儿子,其中最小的就是涅赤藏布。最小的儿子因为长相奇怪,手指相连,舌头巨大,当地人视他为怪物。后来“贡通措”发生决堤,大家都认为是他带来的不详,便把涅赤藏布赶出了波密。于是他前往山南,到达后被放牧人发现。山南的当地人见他英俊,举止不凡,不同于土著放牧人,便问他从哪来,他指了指波密的方向,牧人误以为是天上,把他当做上天派来的。当地的部落首让人抬回他,让他当王。涅赤藏布便成了第一代藏王。而这座小小的石洞和第一代藏王有什么关系呢?有人说,这里就是藏王出生的地方,有人说藏王打猎累了会在这休息……藏王洞作为川藏线上的一个景点,已经被挂在树上的祈福红丝带围满了。旁边提供红丝带的点无人值守,若想买,自觉往箱子里投币,自取即可。被一SUV在泥巴路强行超车溅了一身泥水的朗逸。鲁朗石锅鸡。鲁朗镇位于川藏318国道然乌地区到八一地区中间,当地盛产手掌参和由当地含特殊矿物元素石材制作的石锅。以手掌参和土鸡为原料,经这种石锅慢火炖制的鲁朗石锅鸡风味非常独特,汤味有一股淡淡的药材清香,鸡肉嫩而有弹性。炖鸡用的石锅是用一种叫做“皂石”的云母石砍凿而成,而这种石头仅产于墨脱,要靠背夫从墨脱把原始石材背出来后,再由门巴族人用整块石材手工细心凿制,加工时要求下手力道匀称,一旦心急,皂石立被凿穿,所以这种石锅售价也非常昂贵。墨绿色的云母石锅,保温性特别好,而且据说富含镁铁等17种矿物 微量元素。林芝市。林芝是藏文尼池或‘娘池’一词音译而来,藏语意为“娘氏家庭的宝座或太阳的宝座”。解放后,测绘队的同志根据当地的物产特点,把“尼池”写作“林芝”。尼洋曲雅鲁藏布江五大支流之一。发源于芒雄拉(米拉)山口西面的拉木错,源头海拔5000米。尼洋河在传说中是神山流出的悲伤的眼泪。该河两岸森林植被完好,河水清、含沙少,是工布人民的“母亲河”。拉林公路。拉林高等级公路、简称拉林公路,是中国西藏自治区境内的一条城际一级公路,连接省会拉萨和地级市林芝。拉林高等级公路平行于国道G318拉林段,往返在拉萨和林芝两地的单向车程时间从8小时缩短至5小时。米拉山是拉萨市——林芝市(藏中—藏东)的界山,米拉山口海拔5013米。米拉山隧道,是世界海拔最高的公路特长隧道,海拔4740米以上、全长5720米,是拉林高等级公路二期项目重要控制性工程。2019年4月26日,西藏拉萨至林芝段高等级公路米拉山隧道正式双向通车,标志着拉萨至林芝高等级公路实现全线通车。布达拉宫。坐落于中国西藏自治区的首府拉萨市区西北玛布日山上,是世界上海拔最高,集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑,也是西藏最庞大、最完整的古代宫堡建筑群。布达拉宫依山垒砌,群楼重叠,是藏式古建筑的杰出代表(据说源于桑珠孜宗堡),中华民族古建筑的精华之作,是第五套人民币50元纸币背面的风景图案。主体建筑分为白宫和红宫两部分。主楼高117米,外观13层,内为9层。布达拉宫前辟有布达拉宫广场,是世界上海拔最高的城市广场。布达拉宫-建筑结构。布达拉宫整体为石木结构宫殿外墙厚达2~5米,基础直接埋入岩层。墙身全部用花岗岩砌筑,高达数十米,每隔一段距离,中间灌注铁汁,进行加固,提高了墙体抗震能力,坚固稳定。屋顶和窗檐用木制结构,飞檐外挑,屋角翘起,铜瓦鎏金,用鎏金经幢,宝瓶,摩蝎鱼和金翅乌做,脊饰。闪亮的屋顶采用歇山式和攒尖式,具有汉代建筑风格。屋檐下的墙面装饰有鎏金铜饰,形象都是佛教法器式八宝,有浓重的藏传佛教色彩。柱身和粱仿上布满了鲜艳的彩画和华丽的雕饰。内部廊道交错,殿堂杂陈,空间曲折莫测。布达拉宫依山垒砌,群楼重迭,殿宇嵯峨,气势雄伟,坚实墩厚的花岗石墙体,松茸平展的白玛草墙顶,金碧辉煌的金顶,具有强烈装饰效果的巨大鎏金宝瓶、幢和红幡,交相映辉,红、白、黄3种色彩的鲜明对比,分部合筑、层层套接的建筑型体,都体现了藏族古建筑迷人的特色。布达拉宫-白宫。白宫,是达赖喇嘛的冬宫,也曾是原西藏地方政府的办事机构所在地,高七层。白宫因外墙为白色而得名,现存布达拉宫最古的建筑是法王洞。9世纪时,布达拉宫因吐蕃内乱遭到破坏,仅存法王洞。洞内供着据传为松赞干布生前所造的他自己和文成公主、尼泊尔尺尊公主等人并列的塑像。最顶层是达赖的寝宫“日光殿”,殿内有一部分屋顶敞开,阳光可以射入,晚上再用蓬布遮住,因此得名。布达拉宫-红宫。红宫位于布达拉宫的中央位置,外墙为红色。宫殿采用了曼陀罗布局,围绕着历代达赖的灵塔殿建造了许多经堂、佛殿,从而与白宫连为一体。红宫最主要的建筑是历代达赖喇嘛的灵塔殿,共有五座,分别是五世、七世、八世、九世和十三世。各殿形制相同,但规模不等,最大的是五世。红宫中的法王殿(曲结哲布)和圣者殿(帕巴拉康)相传都是吐蕃时期遗留下来的建筑。法王殿正处在布达拉宫的中央位置,它的下面就是玛布日山的山尖。据说这里曾经是松赞干布的静修之所。圣者殿供奉松赞干布的主尊佛——一尊由檀香木天然形成的观世音菩萨像。布达拉宫-红宫。红宫,主要是达赖喇嘛的灵塔殿和各类佛殿,共有8座存放各世达赖喇嘛法体的灵塔,其中以五世达赖喇嘛灵塔为最大。西有寂圆满大殿(措达努司西平措)是五世达赖喇嘛灵塔殿的享堂,也是布达拉宫最大的殿堂,面积725平方米,内壁满绘壁画。其中,五世达赖喇嘛去京觐见清顺治皇帝的壁画是最著名的。殿内达赖喇嘛宝座上方高悬清乾隆皇帝御书“涌莲初地”匾额。法王洞(曲吉竹普)等部分建筑是吐蕃时期遗存的布达拉宫最早的建筑物,内有极为珍贵的松赞干布、文成公主、尺尊公主和禄东赞等人的塑像。殊胜三界殿,是红宫最高的殿堂。现供有清乾隆皇帝画象及十三世达赖喇嘛花费万余两白银铸成的一尊十一面观音像。十三世达赖喇嘛灵塔殿,是布达拉宫最晚的建筑,1933年动工,历时3年建成。此外还有上师殿、菩提道次第殿、响铜殿、世袭殿等殿堂。第十一篇 行青藏高原夜宿安多过可可西里夜行昆仑第一日:拉萨市3650-念青唐古拉山4606-当雄(纳木错4281)-那曲市4574-安多县4706468km 用时:9.5h第二日:安多县4706-唐古拉山口5231-唐古拉山镇(沱沱河)4547-昆仑山4767-格尔木2815694km 用时:16h
一出拉萨便直奔4606m的念青唐古拉山。全程基本都在4500m以上的青藏高原上行驶,路边休息点不多,当然高海拔地段也不会休息的好。需在2天之内完成到格尔木,第一天要么住那曲,要么住安多。从出拉萨到那曲路段整体路况较好,部分路段有些坑,不时会还些碎石,线路上补给点很少。一天都在高原上开行,即便是四五千米的山口,开起来也不过像个小土坡。第一天的路段在过当雄县后不远需行驶一段泥路(下雨的话会很惨)。路况好但是需要注意路边的慢慢悠悠行进的牦牛,有一车车速过快,发生车祸直接撞死一头牦牛,车头也损毁的非常严重。一路蓝天白云不断,天气状况很好,就下了一小会儿雨。至距离那曲约27公里的罗玛镇拉了一位帅气的藏族小伙——一名高中生,去那曲高级中学读书。第二次为促进民族团结做贡献啦!那曲到安多路段,路况逐渐转差,一大货车在一坑洼路段直接翻车倒在路旁。夜宿4700多米的安多,城区面积不大,但却是物价最高的城市,住的安多宾馆,晚餐吃的宾馆入口附近的一个小烧烤店,竟然直接用油炸的,口感不好,价格死贵,体验奇差无比。海拔位置过高,虽然租了个制氧机,还是高反胸闷,一夜无眠,晚间城区下着大雨,气温降到4度,有朋友发了个唐古拉山口飘雪的短视频给我,明天应该不会大雪封山吧。。。第二天赶早起床,吃了份泡面就出发了。今天需穿过无人区。翻过唐古拉山口不远,碰上修路,塞车2小时,青藏线上大货车很多,路况也非常不好,各种起伏路面一不小心开快点就直接让人颠的飞起,大坑路面也很多,加上电闪雷鸣,风雨雪粒的天气给这段旅程记上了浓墨重彩的一笔。还有段长达3公里的烂泥路。。。。。。过昆仑山后一路下坡,150km的下坡直降2000m海拔,至格尔木市区时已是晚上24点。
念青唐古拉山。念青唐古拉山地区受东西向的怒江断裂带和雅鲁藏布江断裂带的控制,挤压断裂褶皱是形成了海拔平均6000米以上的高大山系,它的山脊线位于当雄—羊八井以西,全长1400千米,平均宽80千米,海拔5000-6000米,主峰念青唐古拉峰海拔7111米,终年白雪皑皑。相传念青唐古拉山里面有一座神秘的水晶宫,宫门上镶有各种宝石,光芒四射,宫底是甘露之海,中部缭绕着虹光彩雾,宫顶有白云,雨露时停时落,鲜花盛开在它的四周。青藏公路。青藏公路东起青海省西宁市,西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车,世界上海拔最高、线路最长的柏油公路,也是通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路(就是可可西里路段起伏路,坑洼路太多)。沿途景观比较大气磅礴且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。一年四季通车,是5条进藏路线中最繁忙的公路,司机长时间开车易疲劳,因此交通事故也多。那曲格萨尔赛马场。那曲赛马节,同世界众多游牧民族一样,藏族和马情深意长。传说中马是天上的神鸟与地上的猴子(一说为湖中大鱼)结合而生。纵马扬鞭之时,确有御风飞行之妙。藏族大学者萨迦班智达也说:装扮座骑岂不美于主人。在藏北,牧人们深知拥有一匹好马的具体意味,和人一样,马需要荣耀。所以,赛马节也可以说成是马的节日。那曲赛马节,藏语叫“达穷”,是藏北规模盛大的传统节日,每年公历8月1日举行,为期5至15天不等。特别是在牧区漫长一年的日晒风吹之后。当然,赛马的渊源远不于此。但那一朝发迹迎得美人归的格萨尔故事,却必是这其中原因之一。赛马是书写并延续大草原传奇的重要而古老的传统。古老而又享有盛誉的那曲赛马节是藏北无以替代的旅游观光项目。选择夏季游西藏的游客切不可错过。赛马节赛程长短不一,多在十公里左右。按选手年龄还分有儿童、成人等种类,按比赛内容则分为马上射箭、打靶、竞技,短道冲刺,马上拾哈达、献青稞酒等,有时还包括有类似于盛装舞步的走马赛。名目繁多新颖有趣的赛马活动都会令现场的观众忘情不已。那曲乃至整个藏区的赛马都不会有严格划一的裁判制度,形式较为自由,带有浓厚的表演意味。但夺冠马的名字青藏公路上的蓝天白云、雪山。令人心旷神怡的好天气。但要时刻注意路旁随时可能窜出的牦牛,羊群。还有,起伏路的坑。。。唐古拉山山沟冰川。唐古拉山“藏语意为“高原上的山”,又称“当拉山”,在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”,是青藏高原中部的一条近东西走向的山脉。山脉高度在海拔6000米左右,最高峰各拉丹冬海拔6621米,唐古拉山(峰名)6099米。唐古拉山口的海拔虽高达5220米,却因坡缓、高差小而并不显得险要和难以逾越。山峰上发育有小型冰川,为长江、澜沧江、怒江等河流的发源地。沱沱河。又称托托河、乌兰木伦河,蒙语意为“红河”,位于中国青海省西南部,是长江源的西源,是可可西里区域的南方底部之一。发源于唐古拉山脉主峰格拉丹东西南侧姜根迪如雪山的冰川,沱沱河位于青海省格尔木市南域唐古拉山镇,在可可西里山脉以南。昆仑山。昆仑山脉(昆仑山),又称昆仑虚、中国第一神山、万祖之山、昆仑丘或玉山。是亚洲中部大山系,也是中国西部山系的主干。该山脉西起帕米尔高原东部,横贯新疆、西藏间,伸延至青海境内,全长约2500公里,平均海拔5500-6000米,宽130-200公里,西窄东宽,总面积达50多万平方公里。昆仑山在中华民族的文化史上具有“万山之祖”的显赫地位,古人称昆仑山为中华“龙脉之祖”。古代神话认为昆仑山中居住着一位神仙“西王母”,人头豹身,由两只青鸟侍奉,是道教正神,与东王公分掌男女修仙登引之事。第十二篇 过大漠临盐湖赏最美西海 穿秦岭行荆襄渡磅礴长江第一日:格尔木-茶卡-青海湖-西宁-兰州-固原-平凉服务区1330km/17.2h第二日:平凉服务区-西安-十堰-襄阳-荆州-岳阳-长沙1300km/16h
昨晚到酒店就直接躺了,修整好,从格尔木出发,至长沙一路都是高速。从格尔木高速入口进入,风光骤然变化,结束了多日的莽莽草原,此时映入眼中的是茫茫大漠,高速右侧是屹立于沙漠中百余公里的风电场。进入都兰县境内风光再度变化为高原草甸。在茶卡下高速后再回青藏公路,翻越牛羊满山的橡皮山后抵达青海湖黑马河镇。湖水蔚蓝神秘,天水一色,一望无际。金灿灿的油菜花争相盛开绵延数十公里。自青海湖以东倒淌河继续上高速后一路不停,穿越青海、甘肃、宁夏、陕西、湖北多地,于当晚22点30分抵达长沙。路段中格尔木到茶卡段路况极好,西宁、甘肃、宁夏、陕西段多处隧道,且西宁,甘肃段货车较多,夜间与长途行车比较吃力。在平凉服务区休息,次日出服务区折腾了好久,主要是大火车太多,在服务区堵了十几分钟才出去。入湖北十堰后路况极好,三车道高速行驶基本无压力。
格尔木市。“格尔木”是蒙古语译音,又译作高鲁木斯、郭里峁、噶尔穆,意为“河流密集的地方”;格尔木是青海连接西藏、新疆、甘肃的战略要塞和中国西部的交通枢纽,青藏、青新、敦格三条公路干线在此交汇;青藏铁路已全线通车;境内有长江源头、万丈盐桥、雪山冰川、昆仑雪景、瀚海日出、沙漠森林等自然景观。柴达木盆地区是市区的主体部分,位于柴达木盆地西南部,南依可可西里自然保护区,东与都兰县接壤,北部是大柴旦和茫崖行政区,西和新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州的若羌县交接。茶卡盐湖。“茶卡”是藏语,意即盐池,也就是青海的盐;“达布逊淖尔”是蒙古语,也是盐湖之意。里头的盐够国人吃十几万年。茶卡盐湖气候温凉,干旱少雨,属高原大陆性气候,年平均气温4℃,年平均降水量210.4毫米。茶卡盐湖与塔尔寺、青海湖、孟达天池齐名,是“青海四大景”之一,被旅行者们称为中国“天空之镜”,被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。图片摄于6月27日青海湖自行车环湖途中,