舍块乡公路，这是一条九曲回肠，山路十八弯，蜿蜒曲折的公路，沿途美景无数。这条公路又险又虐又美，很少人知道，最终它居然可以通向一个云南本地人都不知道的世外桃源小乡村。山路蜿蜒曲折，九曲回肠，山路十八弯。当中还有云南乃至国内落差最大坡道最长的公路之一，从海拔1000多米的小江河谷曲折盘旋90多公里到海拔3800多米的拱王山顶的东川落雪矿路段。时而入云端，时而穿峡谷，绝对是对驾驶技术的极大挑战。
昆明靖安哨68道拐，在7公里长路段上拐了68道拐，司机每10秒就得急转一次方向盘，堪称世界公路的奇迹。和贵州晴隆24道拐、川藏线八宿至邦达段怒江72道拐相比，由于山梁地势的原因，无论从哪个角度，都不可能一览无余地看清所有弯道的全貌！即使是在弯道最密的路段，也只能一眼看见5个弯拐，真可谓“不识庐山真面目只缘身在此山中”。 许多走过雄关险道的人由衷地表示，它是世界上弯道最密集的公路。
张家界崇山公路，从张家界城区往西南出发，驱车20公里就到达了崇山，沿盘山公路至山顶再行20公里，就到了海拔约1165米的山顶，它与著名的天门山比肩而立，仅几里之遥。空中鸟瞰崇山，最引人注目的是，蜿蜒盘旋的公路，这路险到极处，开上去仿佛穿行云间。
北京红井路，又称十霞路，号称北京99道拐，位于 房山 区，是十渡与108国道的一条连接线，是从十渡镇往北红娘口到108国道井儿峪的一条翻山道路。在霞云岭乡井儿峪村，顺岔路上行就能进入九曲十八弯的盘山公路，这是红井路最具致命诱惑力的一段公路，被当地养护队称为六盘线。山势巍峨，蜿蜒起伏，坡度大，弯道急，颇有驾车直冲云霄的感觉。这条山路在丛山峻岭里忽上忽下，山路惊险刺激，景色别致。
阿坝州巴郎山垭口公路，海拔5040米的巴朗山，位于四川卧龙自然保护区至四姑娘山之间，前往巴朗山的盘山公路是最美的风景，大片云海缭绕着这九曲十八弯的公路；巴朗山垭口山峰巍峨，白雪皑皑，蓝天近在咫尺，云朵触手可及。寒冻风化山地，山体峭壁嶙峋，岩石裸露，险象环生，随处可见山石岩屑坠落崖下而形成的碎屑坡和石堆，蜿蜒其间的公路是阿坝州东行最险一条路，但其景色极为美丽，白云如海，雪山连绵，草甸起伏。
怒江七十二拐（昌都），“怒江72拐” 也称“川藏99道弯”，它从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米，长约12公里。曾经很多人走这条路，都说要去数一数究竟有多少个拐，但是走过的人，有人说是72圈，也有人说是99圈，还有人说是108圈……可见，他们真的被拐晕了。
天门山“通天大道”（张家界），1998年开始修建，历时八年。通天大道全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，180度急弯此消彼长，堪称“天下第一公路奇观”。人们还惊奇地发现：这条顺山势修建的大道刚好99个弯，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。
挂壁天路（恩施），这段4.4公里的“壁挂公路”曾经是一条“死亡公路”，当地老司机开车经过都极为小心，降低车速慢行。最早公路两侧没有任何防护栏，行驶在上面，嘴里都感觉得到心跳，现在外侧已经加装了防护栏，很多驴友也慕名而来感受这惊险而赏心悦目的“景观路”！远远望去就像一条玉带缠绕在青山峻岭之上，极为震撼！这条挂壁天路最震撼之处，在于路面悬挂的山坡几乎呈垂直角度，真的是欲醉欲仙。
桐梓72道拐（遵义），桐梓72道拐又名凉风垭，是全国有名的“魔鬼路段”，是国道210贵州境内一段。七十二道拐位于遵义桐梓县境内，从新站到楚米之间的凉风垭山上，海拔1450米，长约12公里。险峻自不必说，顾名思义这段公路弯道大且密集，天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时，曾经号称弯道最密集的盘山公路。当从山上下来，头晕自不用说，抬头望去，更有让人脚软的高度。返回搜狐，查看