奔腾B70这辆家轿自面市以来，一直备受关注，然而随着时间的推移，它逐渐失去了应有的存在感，最终月销售额也只能稳定在二三千台。接下来我们一起详细了解一下它的优缺点，以及产品的真实口碑。
外观设计偏向年轻化，给人一种宽扁低矮的感觉。特别是其雨幕式中网造型，占据整个前脸面积，让车头看起来更加宽敞。格栅的外轮廓和细节都非常精致，展现出高度的完成度。
尾灯和大灯的造型相似，都采用了贯穿式的设计，在流行趋势方面保持了一致性。另外，两侧共两出的排气与后包围融合在一起，为车尾增添了动感。
奔腾B70内饰的缺点是方向盘仅能在高低方向上进行调节，而不能在其他方向上进行调节。此外，空调控制面板采用旋钮和触控的结合方式，容易留下指纹，需要经常擦拭以保持清洁。
配置劣势主要体现在成本限制下无法提供高端配置。比如，车辆的门把手设计虽然隐藏式且讨巧，增加了整体科技感，但由于成本限制，它只能在前排设置无钥匙进入功能，而后排无法享受这一便利。此外，内侧LOGO展示也仅限于弹出的门把手，其他部位未能融入这一元素。
日常驾驶环境下B70具备充足的整体动力储备，在100km/h范围内，你不会感到动力不足或乏力。只有在满员状态下，可能会稍微影响动力表现。而7挡双离合变速箱则表现出良好的平顺性，不过在低挡位时可能会稍微感觉到轻微的顿挫感。
空间方面，它的座椅表现非常出色。无论是前排还是后排座椅，都具备出色的舒适度和支撑性。内部的填充物厚实且柔软，能够有效支撑身体的各个方向。此外，车门内部采用了皮革和丝绒面拼接的两种不同材质，提升了整车的档次感，同时也丰富了触感。
总结：通过了解可以发现，B70的缺点多数在内饰和配置上，其他方面的表现还算可以。从中我们不难看出，奔腾B70这款车已经有了明确的用户群体，那就是更加适合家庭用户而非追求个性的年轻消费群体，毕竟现在多数新能源车的内饰配置都更加年轻、智能化，比B70更具吸引力。