今天,小天想告诉大家日本最美的大海怎么去。
还想告诉你们一个小诀窍——买一张火车票,
就能把日本最美的海一网打尽。
小天发现一位宝藏男孩——
日本300多个海边车站的探索者
村松拓Taku Muramatsu,
与大家分享了他的网站及同名书
『海の見える駅』(可以看海的车站),
没想到小哥哥人气爆棚!
于是,我们请他为喜欢海的粉丝们推荐了一条火车线路,🌊
下面让我们跟着他一起开始一段可以看大海的车站旅行......
这些能看见大海的车站遍布全日本境内,
下了车你就能被大海拥抱,不用门票,不用折腾,废柴看海。
北 海 道
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【 冬天去,还能看流冰 】
北浜站
北海道/JR钏网本线
浜站是日本少见的能看到流冰的车站,站在车站中眼前便是辽阔的鄂霍次克海,每年冬末之时便能看到成群的流冰,车站设有小型展望台,非常适合远眺一望无际的大海。
车站看起来比较破旧,并且无人值守。
等候室空间的内部贴满了各种纸条,让人想不到的是,这里竟是中国电影《非诚勿扰》的拍摄地,舒淇与葛优曾经就在这儿下车。
看到它行驶的场景,会很容易让人想到川端康成的雪国列车,火车后面的背景是「知床山脉」,冬季被茫茫白雪覆盖,像是一堆富士山连在了一起。
走到眺望台,你就会拥有看浮冰与大海更好的视角,除了冷没有缺点。
到了夏天的时候,冰雪就被一片片的绿色替代。冬天与夏天,都是最适合去北海道旅行时间。这里的列车很少,大概2-3个小时一班,掐好时间点来就不用等待很久。
北舟冈站
北海道/JR室兰本线
北舟冈站位于北海道有珠山山脚,在这里你能够同时欣赏到有珠山、昭和新山和美丽的大海。面对大海的站台没有屋顶、没有墙壁、也没有任何电线,海景一览无余。
在这里,你可以随心所欲地看大海。不过,在冬天,海风会把人吹懵逼。你也很容易遇上当地学生放学的场景,满眼都是青春的气息。
或者你也可以掐着日落时分,看一场由太阳与海水表演的光影秀,体会生活里的曼妙时刻。从东室兰站坐车到这儿约25分钟,要注意的是两小时才有一班车。下雪的时候,看到这种场景只想马上掏出手机相机记录下来吧,或者用眼睛按个快门。
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东 北 地 区
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【 坐车到看海车站,顺便泡个温泉 】
浅虫温泉駅
青い森鉄道,青森県青森市既可以看见大海,又可以看见岩城山(也叫做“津轻富士”),这简直就是一个神仙车站。而且,车站的历史十分悠久,它在1891年就开业了。
车站内部是一个围着炉子的等候空间,复古且温馨,还有一个卡通风格的“Molly's Cafe”。天冷的时候,在这里等车,再来一杯咖啡简直是绝配。
从青森站出发,20分钟就能到这儿。
有的人专程为了温泉来这儿,看到青森湾这样的景象,还没泡温泉,就已经能让人完全放松。
「浅虫温泉乡」也很有名,温泉水温63摄氏度,水质清澈,无色透明,对神经痛和风湿有神奇的功效。在可以面朝大海地方泡温泉,实在是一种享受。
恋し浜駅
三陸鉄道リアス線,岩手県大船渡市除了可以看到大海,这还是一个高甜车站,从站名,你大概能猜出它一定与恋人有关。
这是三陆市名字最浪漫的一个车站,前来的许多恋人把自己的心愿画在贝壳上,也许吹过海风的心愿,更容易成真吧。
运气好还能碰上宠物小精灵主题的小火车,一秒回童年↓
随着四季轮转,这里也呈现出了不一样的可爱:春天车站有樱花作伴,冬天又变成了童话世界里的小木屋。
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关 东
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【 热闹的,不热闹的海景车站都有 】市場前駅
ゆりかもめ,東京都江東区这儿可以看到东京铁塔,可以看到蔚蓝的晴空运河,实在太适合去打卡一次了。不仅好看,周边一圈也充满玩趣。
而且,附近还有丰州市场,原来筑地市场的商家大多都搬到了这里,所以这儿是新的“日本人厨房”,吃一整天都不够!因为在市区,所以这里的车次多到根本不用发愁。
青海駅
ゆりかもめ,東京都江東区在东京市区内,可以说它是看海景第一名车站。在东南部,你可以看到「东京门大桥」,尤其是到了日出日落时分,特别想让人在车站内驻足,看完再去赶车。
在周末,即便是清晨,这里的火车10分钟就来一班,工作日则是4分钟一班。去东京的话,来这个车站会非常方便。
日立駅
茨城县/JR常磐线
拥有全景落地窗的车站大楼在2011年建成,漫步在这里,不管是什么时刻,都能被窗外的海景撩到。建筑师是妹島和世氏,因为设计这个车站,还在国际铁道设计大赛中获得了「ブルネル賞」。
日立车站建筑非常美,简直就像美术馆一样。日出之时浮现在太平洋海平面上的太阳,美得无可救药,“日立”之名就来源于此。
这里的海可不是美的千篇一律,不同的时刻,有不同的美貌。
从东京市出发,只需要一个半小时,便能让人吸到“蓝色鸦片”——大海。你可以坐在海边喝喝咖啡吃吃饭,不知不觉时间就溜走了。
如果在室内看不够,你可以跑出去,更近距离地感受大海。没有岛屿遮挡,这里一望无际的地平线足够让人上头。海浪稍微大的点时候,室外看更带感。
镰仓高校前站
神奈川县/江之岛电铁
这个车站几乎是游人在日本的必去之地,之所以这么有名,除了因为它是动漫《灌篮高手》中的名场景外,它自身的美丽也占了很大的一部分原因。紧邻名胜江之岛,车站下面便是广阔的沙滩,从沙滩上能同时看到江之岛和富士山,还能欣赏海景,堪称此生必看~走进车站,站在月台边,你就能把日本最经典的海景收入眼睛。虽然是个很网红的打卡地,但作为动漫迷来说,再网红那种情怀也无法替代。很多来这儿的人都不坐火车,仅仅是为了看风景。
距离车站步行一分钟,有一片沙滩,从这儿还可以同时看到江之岛与富士山。车次还算多,不用担心。
根府川站
神奈川县/JR东海道本线
从东京站坐普通火车一个半小时,你便能到达这个人少景又多的车站,「看日出」与「赏樱」都是藏在这里的快乐buff。
根川府站位于相模湾旁的崖石上,站在车站站台或站前,广阔的相模湾全景在眼下展开,冬天时从站台正面还能看到朝阳升起。根川府站几乎是东海道本线上唯一的一个无人车站,非常静谧。尤其到了元旦的时候,这里总是人头攒动,大家都为了迎接新年的第一个日出而来,所以车站也会在这时候增加一辆临时列车。
太阳落山的时刻,天空与海水的颜色在几分钟内变化多端,让人分分钟被大自然迷倒。
在车站内欣赏日落,也是不错的一个视角。充满复古感的车厢与外面昏黄的日落似乎很搭,站在这里,你像是走进了电影《爱在日落黄昏时》。
车站前有一颗大樱花树,到了春天的时候,它就成为了车站最吸睛的一位角色。有樱花有大海,美肯定在了。
这还是一个无人值守车站,大概每个小时有3-4班列车会来这儿,所以来车站看日出还是相对容易的事。
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中 部
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【 美好赏樱地,还能巧遇一片大海 】
能登鹿島駅
のと鉄道七尾線,石川県鳳珠郡穴水町
能登鹿岛站,又被称作「能登樱花站」,是能登半岛屈指可数的赏樱圣地。以湛蓝的七尾湾为背景,映入眼帘的是浅粉色的樱花隧道。
1932年,当地居民为了庆祝国营铁路七尾线的开通,在轨道两端种下了这些樱花树。透过电车车窗,可以看到轨道沿途的粉色樱花、轻轻晃动的七尾湾海水以及白绿相间的立山群峰。
能登鹿岛站平日里是一个被山与海环绕的无人站。只有在三四月樱花盛开的日子里,才会有许多游客慕名而来。
大正浪漫风格的粉色车站于1988年建成。屋顶的风信子迎着海风轻轻摇曳。
从金泽站乘坐特快列车或者普通列车需要一个半小时,是无人值守车站。
青海川站
新潟县/JR信越本线
青海川站是离日本海最近的一个车站,站台旁便是日本海,没有任何遮挡,辽阔的大海尽收眼底,可以一边候车一边享受蔚蓝的大海,这就是传说中的日系小清新啊~
天气好的时候,穿着小清新风格的衣服来到车站,也许你就能成为别人快门下的风景。
也有人说,这里是看日本海与日落景色最佳场地之一。
你也可以爬到车站附近的山上,感受看海更宏大的视角。
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关 西
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【 看到的海最蓝,水质最好 】餘部駅
JR山陰本線,兵庫県美方郡香美町足足有41.5m高的山阴大桥,就是山阴线上最厉害的景象之一。在附近的小山上俯瞰日本海以及各色日式房屋,便是一种享受。
因为可以同时俯视火车与大海,这里一直都是铁道迷喜欢来的地方之一。
大桥底下有一个观光公园,本来需要花8分钟走陡峭的山路,现在因为新修了透明的「余部水晶塔」,只需一分钟,便能让人从桥上到桥下公园。
附近的大车站分别是丰冈站与鸟取站,丰冈站过去1小时,鸟取站过去1小时10分钟,1-2个小时这里会经过一班车,还是有点冷清的。
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四 国
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【 全日本最美的都在低调的四国】下滩站
爱媛县/JR予赞线
说它是全日本人气最旺的海边车站,都不为过,下滩站就是这么傲娇。难怪「青春18系列海报」好几次看上它,频繁为它打call。
“情不自禁地想要下车,你有过这样的经历吗?”↓
“我现在,在日本的某个地方。”↓
虽然车站又小又破,但它散发出静谧孤独又迷人的气质,吸引了大波人来这里亲自感受大海。
尤其是在日落或日出的时候,等候台被迷幻的光线侵入,每样事物都加上了一层柔和感。掏出手机拍照或静静欣赏,你都可以被这里的美打动。
对了,从松山市坐普通电车到下滩站需要1小时,1-2小时一班车。
梅津寺駅伊予鉄道高浜線,愛媛県松山市这是《东京爱情故事》里的离别车站,月台紧挨着大海,当初莉香(女主)就是站在这儿,搭乘列车离开完治(男主),从此错过了此生挚爱。去到这儿,也许你会与莉香产生情绪共鸣。
从这里乘车,窗外可以看到平静的濑户内海。车站里的站牌,就像是这片海域的一张名片,吸引了无数影迷朝圣。
从松山市到这儿乘火车只需要20分钟,每小时4班车,和下滩站打卡比起来,这里容易多了。
串駅
JR予讃線,愛媛県伊予市串站是爱媛县唯一还没有开发过的车站,所以它一直保留着非常自然的风貌。
虽然人迹罕至,但这儿却能看到一帧帧列车在海边穿越而过的情景,车与大海好像融合在了一起。
这里也被青春18号海报看上了,夏天清新的气息隔着海报传递过来。
2005年海报文案让人心动:“寻找那年蔚蓝”,虽然时间久远了,但那份恬淡的感觉没变过。
2006年,青春18又为这里奉上了一张海报,海报文案是:“这是这个夏天最新的色彩”。
从松山站乘普通列车到这儿,大约需要1小时。因为偏,这儿的列车差不多两小时一班。
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九 州
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【 长崎有最多看海好看的车站 】大三東駅(大三东站)島原鉄道,長崎県島原市位于岛原半岛的大三东站是日本境内离海最近的车站之一。站在候车室外的堤坝上,可以说和面前的有明海就是零距离。
与其他海洋的波澜壮阔不同,这片海湾每天潮落时都会在滩涂上呈现出独有的“沙画”景观,无愧于它以“日本最大潮汐差异的海”而出名。
海上偶尔会有几艘渔船经过,提醒着我这里是跳跳鱼、海苔的产地。更神奇的是,浅滩上还有用于水产养殖的竹子被渔民整整齐齐地排列着。
粉紫色的夕阳出现在一些海岛的傍晚不足为奇,但在这个自然单纯的地方,早晨竟也是从一片玫瑰色的霞光中开始的。如果喜欢看日出,大三东绝对值得你为它早起一回。
傍晚退潮时迷人的瑰丽图景也是村松拓将它选作书籍封面的主要原因。
如果有多余的时间逗留在岛原半岛,可以逛逛岛原市中心的岛原城,或者去云仙岳泡泡神奇的火山温泉。
骉木站
青森县/JR五能线
依偎着美丽的日本海,历经年月的木造车站给人一种很安心的感觉,被认为是日本最上镜的车站之一。夕阳西下时的景色,会让你真心觉得来到这里真的太好了。而且骉木站远离城市,从青森站坐普通列车需要两个半小时。车站是素朴的木造建筑,在日本海的背景之下,犹如一帧电影画面,给人遗世独立之感。
骉木站是日本站名里汉字笔画最多的车站。其来源是,海涛之声犹如三匹马并驾齐驱的声响。
村松拓说,如果你喜欢旅游,骉木站是值得一生来一次的地方。
日本的车站就是那么神奇。喜欢日落,可以在车站里看;爱吹海风,趴在车站里的栏杆上即可;向往有落地窗看海的咖啡馆,车站里也有;热爱无所事事地闲逛,那打卡这些车站会是不错的选择。
而且,日本不同区域的海,风格都不一样,总有一款你喜欢的蓝。
这里只选了些人气较高,海景有特点的车站,如果你想找