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罗湖，深圳曾经的代名词
罗湖有很多地名和建筑，都带有“深圳”这个前缀，比如深圳火车站、深圳中学、深圳人民医院、深圳国家动漫画产业基地等。
因为罗湖是深圳最先发展的地方，在那个年代，人们往往认为深圳就是罗湖，罗湖就是深圳，以至于各种高楼大厦都一股脑扎进了罗湖。
1985年，国贸大厦以“三天一层”的速度拔地而起，于是诞生了“深圳速度”这个词，并一直沿用至今。
1991年，深圳证券交易所正式开业，无数股民通过炒股票的方式尝到了一夜暴富的滋味。
1996年，高耸入云的地王大厦成为当时的“亚洲第一高楼”，一时风光无两。
国有四大银行中，工商、中行、农行的深圳分中心都设在罗湖，更别说内地第一家麦当劳、7-11便利店等“洋玩意”都选择开在罗湖了。
那段日子，作为深圳代名词的罗湖囊括了太多个“第一”的头衔。春天的故事由这里开始，深圳的奇迹也在这里发生。
可随着城市一路向西发展，老罗湖人眼里上海宾馆以西的“郊区”，变成了金融业和高新技术产业的CBD。罗湖这个老大哥在时代的洪流中掉了队，被福田和南山远远甩在了身后。
当初被视为乡下的南山，如今一片繁华
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渐渐掉队的罗湖
罗湖能够率先发展，很大一部分原因是离香港比较近。
从地图上看，深圳与香港以深圳河为界，在流经罗湖区的深圳河段最为狭窄，所以连接深港的桥梁——罗湖口岸便最先建立起来。有了口岸，深圳与香港的交流自然愈发密切，一些资金雄厚的港商们便把目光聚焦在了飞速发展中的罗湖。
彼时的罗湖有着大量待开发的土地，人力成本也比较低下，因而成为了香港人的“后花园”。即使现在到罗湖口岸附近走一走，都能感受到一股浓郁的港风。
在香港商人的推动下，罗湖的商业模式很快就与香港成功接轨，在贸易、零售、地产和服务等行业取得了不错的成绩。
东门成了最热闹的商贸市集，金光华广场和口岸周边的商圈也成为当时罗湖人最常去的消费场所，加上代表了全深圳最高购物水准的深圳万象城，罗湖高中低三个档次的零售生意都做得风生水起。
但与此同时，罗湖经济的过早发展也让这片区域的经济模式定型太快。
以至于在接下来的时间里，罗湖始终以这种经营模式为主，形成了以金融、贸易物流、文化创意、黄金珠宝为支柱的产业生态。
几乎所有能开发的土地上都“种满了”楼，却没有多余的土地用来适应时代的变革，加入到科技创新的浪潮之中。
深南东路两侧，全是密密麻麻的房子
罗湖没有可开发的土地，可是西边的福田和南山还是一片荒芜。这为后续来到深圳的创业者提供了发育的土壤，越来越多的年轻人涌向福田和南山，而不再将罗湖作为来深圳的首选之地。
后面的几年，高新技术产业悄然兴起，深圳的产业也于90年代中期慢慢地转型，走上了深圳独特的高新技术产业之路，罗湖的一大支柱产业——金融随后也转移到了福田，逐步摆脱了对香港金融的依赖。
随着深圳湾口岸、福田口岸的先后开通，罗湖连对接香港的这项地理优势也彻底失去了。
由于罗湖当初被委以重任，急于“杀出一条血路来”，导致对片区的规划不够长远，于是只能一边继续沿用着香港模式，一边再寻求产业转型。渐渐地，罗湖被飞速发展的其他区拉开了差距，当初的“小香港”变成了现在的“老罗湖”。
作为深圳的跳板，香港让罗湖有了最先发展的机会，可罗湖反倒被“香港模式”所限制，陷入了发展困境。
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罗湖，是老深圳人的罗湖
如果有人问，深圳的市中心在哪里？那么老一辈的深圳人一定会告诉你，在罗湖。
即便从经济和实力上来说，福田和南山更有资格被称为深圳的市中心，就连诞生在罗湖，成长在罗湖的深交所，也在几年前搬到了福田。
但罗湖这个名字，在老深圳人心中依然有着无法取代的地位，多少罗湖人在这里住了十几二十年都不愿意离开。
作为深圳商业的代表，罗湖几乎到处都是商圈和购物中心。
东门步行街、金光华广场、KKmall、地王大厦、万象城、喜荟城……在步行5分钟的范围之内，我们可以解决生活中的大部分需求。无论是100元3件的T恤，还是几百上千元一件的服装，罗湖的款式就代表着全深圳的潮流。
而罗湖的另外一个身份，是吃货们无比向往的美食天堂。只要将罗湖的地名稍微整理一下，就是一份完整的美食地图。
东门酸辣粉、向西鸡煲，乐园路海鲜街，湖贝潮州街、文锦渡烤羊排，在罗湖住久了，去到别的地方就再也吃不惯了。
用“一半山水，一半城市”来形容罗湖，是再恰当不过的了。
深圳的最高峰梧桐山坐落在罗湖，被誉为深圳“五湖四海”之一的东湖也在罗湖，深圳最大的公园——仙湖植物园还是在罗湖。再往东边去一点，就是惬意又醉人的无敌海景。
丰富的自然资源虽然让罗湖的发展受到了限制，但这也是大自然馈赠给罗湖的宝藏。
仙湖植物园一景
再说房价。因为开发得早，所以房子的底价偏低，罗湖就是市区的房价洼地，上半年二手房的成交均价为44454/㎡，远低于福田和南山。
虽然楼龄高设施陈旧，但门槛相对偏低，不论是租还是买，都占有一定的价格优势。而且深圳最好的小学和中学基本都在罗湖，加上房价相对便宜，有小孩的家庭，更倾向于在罗湖居住。
很多年轻人即使不在罗湖工作，也会选择在罗湖租房。
罗湖的老旧住宅散发着浓浓的港风
深圳的交通网络，也对罗湖青睐有加。
目前运营的8条地铁线路中，有6条是经过罗湖的。这也意味着，住在罗湖的人可以极为轻松地搭乘深圳轨道交通。
而罗湖口岸旁的百年老站——深圳火车站，每天同样人来人往。罗湖是有些老旧了，但它依然是深圳最重要的交通枢纽之一。
由于罗湖的老住宅区多为香港的模式，地块很小，无阳台，生活空间比较紧凑，所以居民们都喜欢在附近走动，邻居之间的交流也会更加密切。
这种人情味，在深圳这样的大都市里生活得越久，就越能体会到它的难得。
另一方面，因为发展得早，罗湖居民的生活