今年10月，《穿越66号公路》书籍正式出版2016年10月，《穿越66号公路》正式出版，为了兑现她对书中人物做出的回访承诺，江凌带着新书重走66号公路。接下来，她可能会走一趟318国道。“它的起点就是上海人民广场，途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川，终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。”江凌告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者。
送给自己的30岁礼物
“或许比衰老更可怕的是，从未精彩地活。”这是江凌在她的微信公众号上发表的文章标题，也道出了她真实的内心。
鲍勃的一生就是开着一辆黄色的雪佛来改装校车生活在公路上，车辆如同流动的66号公路博物馆今年30岁的她，在上海理工大学教新媒体课程。12月20日，她告诉澎湃新闻记者，她想改变社会对于“女博士”的偏见，所以她自驾旅游、玩直播、开微信公众号、众筹出书，这一切都是她从未想过的人生体验，但她做到了。
“66号公路是美国的‘母亲路’，在我印象里走这条公路的人很多，但能完整走完并不多，能用文字记录的人更少，我希望这种经历能给自己的30岁留下不一样的烙印。”江凌说，她送给自己的30岁礼物是独自驾车走完美国66号公路。
她说，在美国民众的眼中，66号公路是美国现代化的缩影，始建于1926年11月，跨越3个时区、8个州，是20世纪美国最主要的交通要道之一，它承载着光荣与梦想，象征着自由与勇气，也是汽车文化、西部牛仔、摇滚乐等美国主流文化发源的地方，因此被人们亲切地称为母亲路。但随着州际高速系统的崛起，历经近60年风雨，1985年6月7日从美国公路系统中被迫退役。
带着一只塑料鸡旅行的女孩在接受澎湃新闻采访时，江凌回忆说，自驾前她没有做过任何攻略，甚至没有提前订好旅馆，因为热爱拍摄落日的关系，她每天都习惯在落日后再谋划选择附近的汽车旅馆住一夜。
2015年7月5日，江凌开启旅程，一个月，一个人，一辆车，一部微单，一个三脚架，自驾近4000公里，她就这样从29岁开到了30岁，沿途邂逅了嬉皮士、流浪汉、牛仔、哈雷党，访问了一名美国市长、艺术家、作家、老兵、私人电台主、沿街的庶民等，搜集了沿途的鬼城、废弃汽车旅馆、加油站、餐厅、荒芜路标等公路符号。
“旅途中经常开一天都不见一个人，四处是荒原，风呼呼地吹，用三脚架拍照也很困难，我的车子也被人砸过玻璃，曾经在50℃的莫哈维大沙漠差点没油。”江凌克服了这一切，直到旅行结束。
被美国市长邀请共进晚餐
伊利诺伊州庞蒂亚克市长带江凌一起游览博物馆起初以为这一次只是单纯的自驾，但江凌在旅程中遇到了很多有趣的人物，比如空运哈雷车到芝加哥再骑行到洛杉矶的瑞士游客，梦想做美国总统的90后美国空军，放弃两个硕士学位在街头摆摊的手艺人等，他们的人生选择触动了江凌，于是，她决定用文字的形式去记录旅行。
在旅行中，江凌遇到了一名美国市长罗伯特，65岁的他早已是百万富翁，但他放弃了自己的商业公司，拿着每个月1000美元的工资，做了伊利诺伊州庞蒂亚克市长。每天穿着随意，在城市里游走，接待世界各地的游客，介绍庞蒂亚克的美丽与魅力所在。这位市长亲自带她参观当地的博物馆，邀请她与自己的夫人、副市长和来自北京的作家以及中国艺术家共进晚餐。
女孩请假旅游，走过了29个州，每到一个地方都会在手臂或脖子上文上一朵花江凌从这名美国市长身上感受到，他真心爱着这座城市，“他把这座城市当做他的梦想去建设。”
在庞蒂亚克，鲍勃·沃德麦尔也是江凌一辈子不能忘记的一个人。他是66号公路上的灵魂人物，美国著名的艺术家和66号公路地图绘制者。江凌说，鲍勃的一生就是开着一辆黄色的雪佛来改装校车生活在公路上，车子如同流动的66号公路博物馆，装满各种明信片、手绘地图、画稿等，他住在公路上，往返公路作画，他是一名素食者，也是环保主义者，他的车上装了太阳能电池板，满足日常用电所需，他甚至接雨水作为日常用水，户外烤制素食热狗等。
让江凌感到敬佩的是，鲍勃没有多少物质财富，当他在54岁时被告知患上直肠癌，他拒绝医疗。当电影制作方要将他的车和名字用作商业用途时，他断然拒绝，他一生未婚无子女，在他64岁逝世时，他将所有财产捐赠给了66号公路博物馆。
江凌说，在旅途中遇到的人都有着他们各自的追求和爱好，一个月的旅程让她觉得“世界很大，但绝对没有你想象的那么大”，也让她感受到“人一定要知道自己活的目的是什么，要知道自己的价值所在。”
下一目标是318国道
没有预定旅馆，热爱拍摄落日的江凌每天都会在日落后在附近寻找汽车旅馆住下来当江凌结束旅程后，花费了3个月时间将旅程写成了一本书，记录了32个人物故事。2016年10月，书籍最终出版，美国庞蒂亚克市市长以及密苏里新闻学院的院长通过邮件的形式，为她的书籍做序。
江凌表示，作为普通人的出书过程有些艰难，她曾联系过出版社、咨询过不少朋友，最终通过国内的众筹平台出书，“尽管有众筹发布平台，但文案、推广、设计、美编，整个过程只能靠我自己。”
她在众筹前开设了“江凌”个人微信公众号，从2016年1月22日起，每晚推送一篇66号公路的人物故事，阅读量慢慢增长，从几百到数千。2016年1月27日，众筹项目正式推出。
让江凌感到惊讶的是，仅仅用了4天，众筹目标就实现了，在300多名网友的支持下，她筹到4万元出书，首次出版3000册。
江凌受到美国庞蒂亚克市长邀请与副市长、市长夫人等一起晚餐“等到书出版后，我会带着书回来看你们。”这是江凌在2015年公路旅行中对采访过的那些人做出的承诺。
2016年10月底，江凌重返美国66号公路，这次用了三周时间，她打算用视频的形式记录那些书中的小人物。
江凌说，在去年的旅途中只记录了那些人物当时的生活状态，没有机会深度探究他们背后的故事，也没有去细细了解66号公路及沿途一个个小镇的历史。
她说：“尽管66号公路从1985年就被荒废了，但生活在这条路边的人、行走在这条路上的人，无一不在续写着它的历史，在我心中它是鲜活的，开放的。每一次的行走我也都有新的体会和收获，我会把66号公路当作课题去研究，用不同的形式去记录和传播它，比如拍记录片，深度采访代表性人物，希望用文化研究学者的视角去探究这条路，挖掘背后的价值。”
江凌表示，她的书出版后，也受到一些专业媒体的关注，也有一些平台向她提出邀请，希望她能走一走中国的公路，318国道将可能是她2017年要走的公路。“它的起点就是上海人民广场，途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川，终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。”江陵说，她希望能以这种方式去记录历史，去追寻和了解中国的美景和文化。