"西学蚂蚁最多拥有项目"特斯拉以机器人出租车活动为起点,被卷入抛售趋势,被挤出了美国市价总额前10名之外。
华尔街接连批评说,除了玫瑰色的希望之外,没有其他具体的计划,投资者们正在关注公司将于23日公布的2024年第三季度(7~9月)业绩。
特斯拉发布ROBOTECH之后,当地时间11日,特斯拉的股价暴跌8.78%,以217.80美元收盘。 受此影响,特斯拉的市值减少至6957亿美元(约940.2385万亿韩元),将第10位拱手让给了美国制药公司ELILY(8392亿美元)。
特斯拉的市值低于7000亿美元是自上个月9日以来的第一次。
在10日举行的活动中,特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克展示了没有方向盘和踏板,无人驾驶的机器人出租车试制品。 此后,华尔街主要投资公司争先恐后地发表了关于特斯拉维持现有低目标价的备忘录。
罗斯资本和HSBC将特斯拉的目标价分别维持在85美元和124美元,这意味着与目前股价相比,特斯拉的目标价将分别暴跌156%和76%。
截至本月1日,特斯拉的股价得益于对电动汽车交付的好业绩期待感,在一个月内上涨了20%以上,在总市值中排名第9位。
但是之后公开的业绩低于市场期待,机器人出租车活动未能达到期待。 特斯拉的股价在本月2日至11日期间下跌了15%以上,返还了大部分上升部分。
机器人出租车是结合无人驾驶技术的共享乘车型出租车,作为特斯拉的新一代食品备受瞩目。
美国投资公司Jeffreys方面11日通过题为《我们完全没有受到感动》的报告书指出:"特斯拉展示的是掉牙的出租车","特斯拉没有证明无人驾驶第三阶段的技术,也没有提出关于未来业绩能向市场推出多少机器人出租车的数值"
业界认为,第3~5阶段是正式的"自动驾驶汽车",其中第3等级是司机只介入紧急状况的水平,第5等级是完全可以自动驾驶(FSD)的水平。
摩根士丹利研究员布莱恩诺瓦克也指出:"在活动中,有关FSD技术现状和车辆共享经济、进军市场战略的数据不足,在很多方面都未能达到预期。"
"谁说的对呢?"今年7月提到特斯拉股价上涨10倍的Arc Invest CEO卡什伍德、特斯拉CEO埃隆马斯克、今年9月提到特斯拉股价暴跌15%的川崎共同创始人罗斯•格伯(左起)。在众说纷纭的情况下,以特斯拉初期投资者闻名的川崎威尔斯共同创始人罗斯•格伯12日指出:"在二手车市场上,特斯拉已经很难得到应有的价格,比较优势早已消失。"
据二手电动车数据企业recurrent统计,2022年特斯拉的Model Y二手车最高可获得7万美元,但现在已经跌至4万美元以下。
有人指出,特斯拉的电动汽车新车市场占有率进入今年第二季度以来,在美国国内首次跌至50%以下,购买魅力进一步下降。
机器人出租车活动结束后,国内外特斯拉相关股票的股价将悲喜交加。
同一天,在纽约股市,乘车服务企业优步和Lyft的股价分别上涨了10.81%和9.59%。
Jeffrey研究员约翰科兰图奥尼(音)当天表示:"短期内优步将成为机器人出租车的良好替代方案","优步推出了将谷歌Waymo和GM Cruise等特斯拉以外的其他企业的无人驾驶技术和本公司共享出租车事业相结合的应用程序,这一点值得关注"
美国银行研究员贾斯汀·波斯特也提到:"特斯拉机器人出租车的行驶费用仅为每英里20美分,这一点可能会吸引魅力,但眼下没有可以威胁优步的亮点。"
相反,同一天北美最大的锂企业阿尔伯马尔和南美锂企业SQM同一天分别下降了0.91%和3.41%。
就国内股市而言,最近股价上涨的二次电池企业的股价方向首先备受关注。
13日,据韩国交易所透露,由LG能源解决方案、浦项制铁控股、三星SDI、ECOPRO等组成的KRX二次电池TOP10指数以11日为基准,一个月内上涨了12.18%,在交易所主题指数中收益率居首位。
新韩投资证券研究员李在元(音)分析说:"特斯拉的好业绩前景和机器人出租车的期待感导致国内充电电池上升。"
韩亚证券研究员金贤洙(音)指出:"在机器人出租车活动中,没有推出'Model 2'等低价电动汽车的计划等,缺乏满足投资期待的消息,因此国内相关股也会经历短期的沉浮。"
现代汽车的股价走向也是人们关注的焦点。
现代汽车本月4日表示,已经签订了向拥有无人驾驶软件技术的Waymo供应主力电动车"IONIQ 5"的无人驾驶汽车代工(委托生产)事业战略伙伴关系。