西北工大再爆黑科技！仿生扑翼无人机打破多项世界纪录，军民两用意义重大！
近日，西北工业大学研发的“信鸽”仿生扑翼无人机成功面世，并以三个小时零五分钟的飞行时间，一举打破了多项世界纪录。
其实，这不是西北工大第一次在仿生领域取得突破了，之前其研发的仿蝠鲼潜水器就凭借直逼核潜艇的潜深引起了世界的关注，而这次师出同门的“信鸽”再次打破世界纪录，足以证明西北工大在仿生无人器方面已经领先世界！
那么，仿生扑翼无人机和传统无人机相比有何优势？这只“信鸽”究竟有何过人之处？
一、西北工大仿生领域再获突破，我们为何热衷仿生飞行器？
所谓仿生扑翼无人机顾名思义，就是不仅外表和鸟类高度相似，飞行原理也和鸟儿振翅飞翔有着异曲同工之妙。
这款名为“信鸽”的仿生扑翼无人机是西北工业大学在仿生领域的最新出品，这已经不是西北工业大学第一次在仿生领域取得突破了。
在上个月西北工业主导研发的仿蝠鲼潜水器就大获成功，而这次又在仿生无人机方面创造纪录，足以见得西北工大确实在仿生领域有着自己的独到见解。
其实，人类对于仿生飞行器的研究要追溯到很久之前。15世纪，达芬奇在对飞行器研究时，就是以鸟类为蓝图设计仿生有人飞行器，只不过以当时的技术条件并没有实现。
早期大部分人在研究飞行器时都会以鸟作为模仿对象，毕竟以当时人们对于空气动力学以及机械学的了解远不及今天，所以想要完成飞行的梦想，模仿鸟儿是当时最现实的途径。
如果说那时候的人们以动物为模仿对象设计飞行器是因为技术限制的无奈之举，那么在科技水平如此发达的今天，人们为何还会热衷于仿生飞行器呢？
首先，仿生飞行器能更好地体现人类对于自然科学的顺从。
自古天空就是人们向往的地方，能够飞上天空成为了很多人的梦想。不同于传统飞机以机械科技为基础，仿生飞行器以自然界生物为对象进行仿制，更加有利于人们对飞禽进行研究。
其次，虽然现代的飞行器融合了大量当今的先进技术，但科技的高度集成意味着飞行器的使用条件也会更加苛刻。
目前大部分飞行器都采用滑行的方式起飞，这就使得飞行器对于起飞条件的要求较高。
但采用仿生飞行器就无须担心这个问题，由于采用了类似鸟类扑翼的飞行方式，仿生飞行器几乎可以在任何地点起飞，只需要将其抛到空中即可，这对于勘察灾区或者野外研究有着重大意义。
传统的喷气发动机对于飞行环境的要求较为苛刻，在一些空气稀薄或者极寒的地区发动机的功效会大大降低。
采用扑翼动力的飞行器受环境影响相对较小，哪怕是在高原也能做到飞行自如。
西北工大研制的这款仿生扑翼无人机曾经在零下二十度的极寒环境下完成了测试，验证了仿生飞行器在极端条件下的可靠性。
综上所述，虽然目前采用传统动力布局的飞行器还是人类探索天空的主要手段，但仿生飞行器因为更加符合自然特性，使其具备了传统飞行器不具备的功能，二者在一定程度上可以起到互补的效果，丰富了人类的飞行手段。
二、仿生无人机和传统无人机孰强孰弱？
虽然仿生无人机和传统无人机都是无人机，同属于无人机家族，但二者还是存在着本质上的不同。
当下主流的无人机无论是民用的小型无人机还是用于军事用途的察打一体无人机，大部分都采用了传统的飞翼式气动布局。
因为采用了螺旋桨推进或者喷气式推进，传统无人机的动力更加强劲，在飞行速度和飞行高度上基本可以碾压采用扑翼方式飞行的仿生无人机。
就拿我国的利剑无人机为例，每小时超过1000公里的时速和13000米的升限是仿生无人机无论如何也无法做到的。
并且因为体型更大，传统无人机可以携带