评论
点赞手机看分享至买台「轻客」做家用-会是什么感受呢？ 作者：有车一族俱乐部2020-12-15 11:198083
#老司机聊汽车知识#
点评车型：
MPV轻客家用代步汽车的常规选项是轿车和SUV，这两种小巧灵动的车型不仅油耗低，同时操控感受也都有高水平；重点是停放便利性很高，普通道路车位与地库都以停放。然而总还是有些汽车爱好者比较“特立独行”，不论出于对空间的需求，还是需要满足自驾游的用途；在选车时会考虑MPV甚至轻客，但是要知道个性是要付出代价的哦。
曾经使用过的车辆包括各大品牌的MPV与轻客，下面就来分享一些用车的实际感受吧。
01短轴低顶&MPV
轻客车可以分为五个尺寸标准，其中实用价值最差的是第一类。
短轴低顶-5000*2000*1990mm（均值）中轴中顶-5350*2100*2350mm加长轴距-5750*2200*2600mm长轴高顶-5990*2200*2750mm二类客车为什么说五类轻客中的短轴版本最差呢？原因在于MPV可以更大，只是车身宽度略低一些；比如主流品牌的江淮、大通、别克、奔驰四大品牌的选项，侧滑门商务型标准平均有5200*1850*1850mm，似乎没有选择轻客的理由了。
具体原因：轻客是按照客车（营运车辆）标准制造，虽然主流轻客也都采用前置后驱或前置前驱的驱动结构，但是发动机舱的长度占比更接近「中置后驱」平头客车。这种设计会严重降低车辆的结构强度（碰撞安全性），A柱的倾角基本决定结构强度很差。
同时轻客也很少使用真正高标准的热成型钢或马氏体钢，对车辆的A/B/C/D柱进行加强，被动安全保护的水平是非常低的；其次车辆的主动安全配置极低，最高标准是前排有双气囊，90%只有前排单气囊，ESP车身稳定系统只有少数国产轻客才有装备，这种车适合家用代步吗？
标准反差：轻客的制造成本理论上是比同级MPV更低的，不过MPV则是按照乘用车型的标准打造。比如20万级别的全顺配置堪比面包车，而同级的传祺GM8或大通G20已经有40万选项别克艾维亚的配置水平，保护是相当全面的。
所以短轴低顶轻客没有选择价值，除非是3/5座用于载货；至于想要改装床车或房车，中短轴的轻客也是不具备条件的。参考新全顺（前驱轻客）改装的成品房车，5.3米的车身长度带来的空间感受，可以说相当的一塌糊涂，相同预算不如选择奔驰威霆去改装。
02标准轻客&改装
说明：轻客不论尺寸长短如何，适合的都只是有房车自驾规划的用户，普通家用代步是不合适的；而且原因不仅仅是因为主被动安全水平过差，核心因素是使用的发动机99%都是「柴油机」。
中短轴轻客还有些汽油机选项，整备质量偏低用汽油机还不会太费油；但是中长轴轻客已经很重，使用≥2.0T排量的汽油机油耗会很高。所以这些轻客就只能使用省油一些的柴油机，然而这种机器的排放检测标准比较严格，车辆的实际使用寿命会比较短；结果则是车辆的保值率会比较差，且柴油机的NVH（噪音振动声振粗糙度）也比较一般，过高的车身也进步了地库。
综上所述，真的想要使用轻客的话，中短轴没有意义、中长轴得能接受车辆的各种客观存在的问题。假设能够接受的话，这种车型就是最适合改装房车的选项了；而且成熟的改装方案可以做到主要结构都可以快拆，不改变车辆座椅结构，整体不会违规。
因为只要选择的是≤九座的轻客，车长在5.7米以上，布局座椅后仍旧会有很大的后备箱空间；那么只要将座椅改装为可以折叠和快拆的多功能类型，加入水电系统后也就可以作为房车使用了。这种自改B型房车要比标准房车更“好用”，因为房车毕竟过于小众了，小众车辆当然也谈不到保值。
03品牌建议
轻客不建议再考虑合资品牌，江铃福特新全顺是前置前驱，5.3米的车长比较尴尬；汽柴油2.0T发动机都是江铃技术，汽油机300N·m的最大扭矩不值一提，柴油机的也没高哪去，以其他品牌车辆使用的云内、康明斯发动机对比差距很大。
全顺新世代的2.2T版本已经升级排放标准，不过整体驾驶感受还是多年前的水平，不进步则等于退步——淘汰吧。至于江铃特顺只是停产的老款全顺换壳，柴油机差到离谱，也许只有从来没有驾驶过中大排量汽车司机才会认为这些车动力强吧。至于依维柯无须赘述，价格虚高且动力较差，在欧美市场的依维柯已经被出口的国产客车力压了。
1：10-15万选项可以考虑三大品牌。
江淮星锐东风御风福田图雅诺这三大品牌的轻客使用的柴油机还是“客车标准”，也就是功率扭矩都不够高，但是在“中巴”或“小巴”里面并不算差。中长轴的价格有15万以内的选项，改装自驾房车还是不错的，不过变速箱只有手动。
2：15-20万选项推荐大通汽车。
6AMT-V80（前驱）6AMT-V90（前驱）6AT-V90（后驱）AMT指电控机械自动变速箱，这种机器普遍应用于客车和货车，特点是使用寿命长但是换挡顿挫感明显；AT变速箱当然是最佳选项，换挡平顺且使用寿命最高。目前在依维柯的6AT轻客停产后，自动挡轻客也就只有这一个选项了。
发动机为乘用车标准的2.0T，109kw/375N·m（1500~2400rpm）的标准超越了很多2.5-2.9T轻客。所以成品B型房车有很多用大通轻客改装，综合性价比与质量表现都挺不错。关于轻客的话题就聊这些了，是否值得选择可以通过租车的方式去体验，防止购车后再后悔。
易车号作者提供
标签:家用
内容由作者提供，不代表易车立场
点赞收藏收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章