今年5月底，“60后”陈晖完成了今年首次房车旅行。他给自己定的目标是70岁之前“能跑就一直跑”。
数据显示，银发一族如今已成为中国房车市场消费主力，“车轮上的家”如今正被越来越多的银发族接受。
今年5月底，陈晖带着亲友，一行五人10天时间从重庆一路开到了西宁。房车是租来的，一天租金约为1000元，10天房车的支出五个人平摊后人均2000元左右。“省了住宿费，平摊下来其实是很划算的。”陈晖说。
▲受访者供图陈晖生于1967年，是湖北武汉的一位老师，拥有丰富的自驾游经验。2018年末，通过一个自驾游交流群，他初次接触到房车旅游，首次尝试便从成都一路开到海口。超过1600公里的行程，马不停蹄地开需要将近20小时。他走走停停，边玩边开，最终花了15天抵达目的地。
如今，陈晖已是一位资深房车旅游爱好者。几年来，他已积累了近5万公里的里程（约合1.25个赤道长度），将甘南、川西、新疆等各条热门房车旅游线路跑了个遍，仅2019年就出游了三次。目前，他时间最长的一次出行是从上海到乌鲁木齐，一共开了22天。
自由和浪漫是陈晖对房车旅游下的定义。“我就喜欢这样玩，喜欢拍照也喜欢分享，不着急赶路，在一个地方至少待一天，看看日出日落，想走就走，开累了就在车里休息也不用找宾馆。”陈晖说，“所以房车很适合我。”
目前，如陈晖一样驾驶房车出游的“银发一族”数量正在日渐增多。
易车研究院预计，目前，中国社会加速进入老龄化时代，2023年60岁以上人口有2.97亿人，占总人口21.1%，将助推老年车市的市场潜力，加速转换为实际销量。
房车也一同迎来“银发红利”，中老年群体已成为房车购买主力。
21世纪房车统计显示，2023年，中国国内自行式房车共上牌14365辆，同比2022年增长22.41%，其中上汽大通、宇通房车和威尔特芬位列房车品牌销量前三名。据上汽大通提供的数据，目前在上汽大通房车的购买者中，中老年群体占据了相当大的比例，约在70%左右，年龄最大的用户大约是80岁。
上汽大通相关负责人向中新经纬介绍，品牌的中老年客群主要以一、二线的城市用户为主，近期新一线城市的用户占比也越发突出。“这一群体多数拥有本科及以上学历，对新鲜事物接受度较高，愿意尝试房车这种新型旅行方式。他们多以中小企业老板、高管、政府退休人员为主，工作之余有