回来二十多天了依然会记得穿越丙察察线的艰难及风光，才发现丙察察是这次藏东南之行最难忘的一段旅程，所以尽可能用笨拙的文字以及用卡片机拍的照片记录这一段路的所见所闻与大家分享。丙察察线全程约为290公里，其中“丙察”线87公里，察察线约200公里，参考已走过这条线的网友游记，我们计划分三天走完：第一天贡山到察瓦龙；第二天 察瓦龙到日东；第三天 日东到察隅第一天 “丙察线”-丙中洛到察瓦龙在贡山加满油，补充好给养9点出发正式开始了穿越丙察察线之行。从贡山出来一直飘着蒙蒙细雨，路边山峦浓雾缭绕，恍如仙景
进丙中洛须买每人一百元的门票，跟守门人交涉说明我们仅是路过，但仍收了一千元，既然如此也就一路游玩吧，免得辜负了这一千元。
而今只能看到若隐若现的村庄
著名的重丁教堂，看看雨中的教堂外观
贫穷的村庄
车子驶到石门关，这也是丙中洛的一个重要景点
江的对岸是著名导演田壮壮拍摄纪录片《茶马古道德拉姆》中的茶马古道， 从桥头边的入口走2.5公里就可去到“雾里村”
可通汽车的新桥建成后老桥废弃成为游客的又一个景点
左边是涛涛怒江，万丈悬崖，右边是陡峭山崖，而道路是崎岖坎坷仅够两车轮刚刚通过的道路，坐在左边对着怒江的人在路窄处，转弯处往往看不到路面仿佛悬挂在空中。我们车上就坐了一个第一次走这条路的mm，开头还要坐在左边看风景，随着路面的变窄，就听到她的惊呼声。所以胆小的人还是坐右边眼不见为好。
从我们车队停的地方可看出路面平整过，路基也重做过，比去年的路面要好许多，想必是为建电站的大型车辆而修的。
跟去年艳阳高照不同，这次整天都在下雨，江两边不时可见大大小小的瀑布,山头上云雾飘渺像一幅幅水墨画
由于今年雨水多这样的瀑布随处可见
过水路面
盘山路
著明的老虎嘴
下午5点半到达梅里雪山背面垭口喇嘛寺，这里有一个属于西藏的检查站仍须查每人身份证。
继续前行就达到著名的“大滚坡”，以往必须在上午12点前通过“大滚坡”，据说中午十二时过后，“大滚坡”山顶开始刮风，风吹石落，不小心就会被石头砸到。现在修了挡土墙，只要不刮大风都可通过。
起床爬上屋顶静静地坐着，直到太阳爬上远处的山峦
小结一下丙察路：1、“丙察”线87公里，丙中洛至秋那桶人形岔路16公里，秋那桶岔路至滇藏界15公里，滇藏界至察瓦龙56公里，在云南境内路很好走，西藏部分特别是过电站后道路泥泞难行。2、“大滚坡”离察瓦龙约6公里，不像传说中那样难过，现在修了挡土墙，只要不刮大风都可通过，但通过前一定认真观察。3、进入“丙察察”前需在贡山县城将油补满，一直到察隅前都没有加油站，而“丙察察”路道艰险，油耗高，可根据个车情况考虑是否带备用油，我们带了备用油但没用上。4. 丙察路段一直到察瓦龙都有手机信号，但察察路无信号第二天 察察路前段-察瓦龙到日东察瓦龙是察察路的起点，全长约190公里，共有三个4500~4800之间的垭口，要经过高山牧场、原始森林,可以说一路风光无限。根据走过的网友游记我们决定分两天走完这段路，头天由察瓦龙到日东，在日东扎营，第二天再到察隅。这样的好处是不必开夜车保障行车安全，更主要的是可欣赏沿途风光。此刻放了第一个错误，我们不知网友游记中的日东实际是目若村，一直以为日东村就在路边不远处。我们运气不错，蓝天白云出来了
18公里处遇上了塌方,几块大石头横在路中，怎么看都不知前面3辆车是如何过去的，想必是刚塌下的吧。
搬石头铺路吧
总算清出一条不平稳的路，靠江边的石头基本没支撑很危险
第一辆车非常惊险的通过了
第二辆车付出右边车门划一道痕的代价也通过了，跟在后的哈佛及最后一辆车都卡在石头缝内前进不了，是用拖绳拉过来的。
有惊无险的走完近30公里的江边路就到达怒江大桥
道路虽然有部分碎石路，过水路面，但比起江边的路要好走多了
期间最郁闷的是遇到几位自称修路工的人，要收过路费，每辆车50元，看看这样的路也要修吗？没时间扯皮共付了100元走人。
从察瓦龙出来约90公里处翻越第一个垭口（4710M的齐马拉山口）
依依不舍的继续下山，山脚处就是目若村，群山、小河、草场、木屋构成一幅幅优美的乡村油画
一直向内行走，看着开满鲜花的大片草地大家十分兴奋，一路唱着能想起的藏族歌曲。然而十公里，二十公里，经过草场，河谷，原始森林，此时已是晚上近9点钟，天已全黑，既没有手机信号也不见一丝人烟，越走心越发毛，唯一有点安慰的是眼前的道路又宽又平，想着总不会仅为一村庄修的吧，部队应该就在前方。但还是耽心汽油不够，因而在二十二公里处停下只开一辆车去前方探路，不到十分钟前车传来消息有一高山牧场，于是决定到高山牧场扎营，此刻又传来好消息，牧场往前3公里就是日东村确有部队哨所。小结一下 察察路段- 察瓦龙到日东岔路口：1.“察察”路前28公里沿怒江而行，类似“丙察路”不塌方路还算好走，察瓦龙出来没多远有一岔路口应走左道（向怒江方向）右边虽然路宽但是进村的路。过怒江大桥后第一座桁架钢梁桥有一岔路口应走左道脱离怒江上山。2.顺盘山道进入原始森林，沿途风景优美，道路除个别过水路面，碎石路外都不难走，但可能会遇收过路费的人。3、在55公里处有个伐木场，设有两间木板屋可食宿，如须2天穿越“丙察察”可考虑第一天住这里。4.从察瓦龙出来约90公里处经过第一个垭口（4710M的齐马拉山口），如果会高反应提前吃红景天。5. 从垭口到目若村风景非常漂亮值得停留游玩。6. 如需在目若村扎营，建议落实一下上游水边的小屋是否是水葬房，如果不在乎这些就没关系，毕竟目若村的村民也是喝这条河的水。7. 察察路上的日东不是指日东村，而是目若村到岔路口前面的一段区域，从岔路口到日东村还有26公里的路程,是一条死路，去察隅还需原路返回。第三天 察察路后段日东村-察隅日东村是从独龙江徒步到察隅的中转站，此条徒步路线极为艰苦，所以走的人不多，而一般穿越察察线的车是不进来的，（至少未见网络上有记载），我们阴差阳错的走到这世外桃源般美丽的乡村也算跟这里有缘吧。日东村是西藏察隅县最偏远的一个村庄，仅有184人，30多户人家，海拔3200米，距中缅边境不到30公里，村内吃的用的都是马帮从察隅拉过来的。部队驻扎在这里对村民的帮助很大，资助小学，协助村委会的工作，村民看病也是来找部队军医，根据国家有关政策在藏区给村民看病是不收费的。出于保密的原因哨所不能拍照（至少是不能发上网）,看看兵哥的背影吧
世外桃源-日东村
在日东村前2公里还有一个小一点的村庄-知美村，这是一个美得令人窒息的地方，奔腾的日东河流过村边，莽莽森林环绕着开满鲜花的草甸村庄，景色如诗如画
当穿出森林爬上山坡接近日东岔路口时，一片美丽的高山牧场映入眼中，一马平川的草甸上开满鲜花，远处山坡上的马牛，坡脚下的房屋篱笆构成一幅如阿尔卑斯山美丽的画面。
告别美丽的日东继续踏上察察路，过岔路口不久有几公里泥泞山路然后又是一个美丽的高山牧场，几头牦牛悠闲的吃着牧草
在垭口上回看高山湖仿佛是镶在草甸上的一颗蓝宝石，远处的山那边就是日东
在藏区几乎每个垭口上都挂得有经幡，恰遇一个大货车司机在挂经幡
经不住诱惑，停车拍照
第三个垭口（海拔4737米），此地已无可看之处，快速通过
继续走当看到部队营房时经过一小段水泥路面就到达省道了，到路口向左转约25公里到达察隅县城，此路正在修不好走，但比前面走过的路已是康庄大道了。总结一下察察路段-日东村-察隅：1．如果时间，汽油允许建议走走日东村，夏季非常漂亮，其他季节不详，从岔路口进去26公里，须原路返回。2．从日东岔路口到第三个垭口之间风景如画但道路狭窄，尽量安排在白天行走。3．此段路有2个海拔分别为4512米及4737米的垭口，注意高反4．到省道路口向左到达察隅县城，此路正在修不好走。丙察察线一路充满不定因素，每个时间段走都会遇到不同的问题，坍方，滑坡，水毁路，烂泥路，碎石路，而一路走来也会有不同的风景，可以说美景与风险共存，走这条线就一个字“值”。（完）