福瑞迪和4大对手优缺点对比 (转
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福瑞迪一共6款车型,5款1.6L排量和1款2.0L排量,售价在10万元左右。国内目前同级市场上主要的对手有:悦动、新凯越、新宝来、科鲁兹等。而由于部分福克斯、307和世嘉等车的售价也会和它有重叠,因此也有部分市场竞争,至于同级中配置和定位以及售价稍高一些的思域、马自达3和速腾等车和它直接较量的机会并不大。
福瑞迪的优势
好看实用都具备的话,在10万元的家用车中,就能迎合不少消费者的喜爱,但如果加上动力强劲,算是优势,还是劣势呢?
【福瑞迪】
外形兼具时尚和家用
福瑞迪由起亚首席设计彼得希瑞尔设计,他还曾经是大众和奥迪的首席设计师,新甲壳虫、奥迪A6和奥迪TT就出自他之手。福瑞迪只有中文名字看上去土气些,外形和内饰的设计都比较时尚。
【福瑞迪侧面线条】
前脸没有像悦动那样挤眉弄眼的追求运动,而是通过硬朗的线条和折线来实现的时尚设计。虽然不少人觉得福瑞迪的大灯和进气格栅在模仿思域,但是也仅是这个位置相似,福瑞迪的车头没有思域那么有冲击力,而是圆润饱满的造型。车身侧面,用了直直的腰线和车身多出折线的运用使得车身时尚不失大气。只是为了给后排乘客的头部空间设计留下余地,车顶到尾部结束的时候线条有点突兀。福瑞迪为满足不同类型的家庭用户需求,全系将有10种车身颜色供消费者选择。
悦动为了迎合年轻人的审美,前脸力求动感,但由于它的大灯和雾灯的区域都比较小,以至于显得有点挤眉弄眼的小气。新凯越整体车身设计更流畅,只是家族式的直瀑式的大气沉稳的前脸,按在它身上有点点补协调。科鲁兹造型更锋利运动,飞去来器的大灯很有锐气,车身线条也更是美国肌肉男的风格尽露,这也为科鲁兹赢得不少人心。新宝来的车身弃用了老宝来的平直线条,显得更圆润,跟EOS相似的前脸更增加了时尚因素。
内饰提供多种选择
福瑞迪的内饰比悦动来的更精细,同时还增加了纯黑内饰车型,三幅筒式仪表盘,和红色仪表刻度,非常拉风。这为追求运动的年轻人喜欢。银色金属中控台采用一体化设计,和黑色内饰搭配起来非常协调。凯越的内饰更温馨,也更满足大部分家庭用户的口味,不过桃木贴片的采用就显得老气多了。科鲁兹的内饰,力求运动,配合外形的肌肉感形象。新宝来也同样采用了大面积的桃木贴片,这和其前脸不大相称。
【福瑞迪内饰】
发动机账面数据几乎全面超越对手
福瑞迪搭载1.6L和2.0L两款发动机。主打的1.6L排量启用起亚新一代的全球战略直列4缸"伽马"系列发动机,比国内市场上的悦动和赛拉图采用的1.6L阿尔法发动机峰值功率提高了9千瓦,最大扭也提高了8牛米,在同级车中也算领先的。
【福瑞迪发动机】
福瑞迪采用的2.0L发动机跟北京现代的领翔2.0L发动机是一个型号,不同的是动力输出调教的稍逊,但在同级车里仍前几名。最大功率115千瓦,最大扭矩194牛米。从账面数据上看,它全面超越笔者所列的这几个对手。
不过,大家稍微注意下,它的峰值功率和扭矩所对应的发动机转速都比较高,也就意味着它的城市驾驶时,低转速动力可能不如新宝来,燃油经济性也相对差一些。
名字土气品牌不够
如果说福瑞迪的前代车型,赛拉图这个名字有一些洋味的话,那么福瑞迪简直土掉渣,但总给人一种在叫东风小面的感觉。
当笔者听闻东风悦达起亚确定为这个名字后,不禁为该车但了一把忧,而在上海车展第一次看到实车,为它相对时尚的外形和精细的内饰给小惊艳了一下。因此它这土气的名字很容易把人误导,与赛拉图两代同堂销售,另取一个名字没什么不好。但是品质和动力都有提升的它反而取了一个让人感觉低端的名字,会给车型吸引力上打不少折扣。
品牌影响力上,东风悦达起亚比起北京现代、通用别克、通用雪佛兰、一汽大众来也有一定差距。福瑞迪对比4款竞品,软件不够过硬。
变速箱不够先进
福瑞迪的发动机动力全面超越同级对手,但是其搭配的变速箱跟对手比,只能是普通水平,特别是自动挡车型。而高转速的发动机,本来燃油经济性就不够,再匹配4速手自一体变速器,油耗可能会更高一些,这对家用型用户来说很关键。
【福瑞迪变速箱】
空间舒适度居中
空间是中国用户很看重的一点,无论豪华车还是家用车。如果在同级车中,其他性能都相对均衡,在空间设计上很适应中国人需求的,那它几乎就可以轻取人心。福瑞迪是吗?
从车身数据上看,福瑞迪的表现比较一般,各项都比较均衡。和悦动同平台因此有着和它相同的轴距。来自美系的科鲁兹从车身参数上几乎全面超过同级对手。
【福瑞迪后排空间】
科鲁兹的长轴距,给它预留了不错的内部空间,只是美式风格的它,后排头部空间没有想象中的那么好。老凯越曾因大空间获得家用车主的喜爱,但是新凯越在换代时,空间上没有太多提升,轴距仅有2600mm,明显落后于这个越来越追求宽大的时代。
新宝来显然也是也不够大,但它的车宽和车长都适应了中国消费者。福瑞迪由于采用了平直的车顶,它的后排乘客的头部空间比更流线的车型要舒适,视野也更开阔。
底盘不出彩
底盘部分韩系车一向没什么优势,从结构上看,福瑞迪和几个对手的都非常相似,除了凯越外,都是前麦弗逊,后纵臂扭转梁悬挂,这套悬挂系统在紧凑级家用车里采用的几率是一半一半,相比而言舒适性和操控性都相对弱一些。
这5款车中科鲁兹和新宝来的调教都相对出色,科鲁兹的悬挂很贴合其运动外形,新宝来车身紧凑,操控灵活,悬挂韧性也不错。悦动的调教也偏运动性,并照顾了家用舒适。
从上一代韩系车,赛拉图的调教相对比悦动的上一代伊兰特更运动,因此福瑞迪的调教不会不考虑运动这一传统趋向。具体的性能还要等对比试驾后才能给出。
中配车配置一般
虽然福瑞迪最详细的配置还未公布,不过从目前厂家的资料里能看出它的配置,不会特别丰富。
5款车里,科鲁兹和凯越的配置还算不错,高配凯越的GPS导航和宽大的液晶显示屏都成了它比较大的一个卖点。福瑞迪中低配车型的配置比悦动相对丰富。福瑞迪的高端车型配置公布,如果能兼备以上车的配置,价格也没因此拉的很高,对消费者还是很有吸引力的。
基本的ABS、EBD和前排安全气囊是必备的。此外,科鲁兹中高配和新宝来的高配都拥有前排侧安全气囊。如果福瑞迪顶配的2.0L车型能加装前排侧安全气囊,还能将安全优势拉升,不过悦动没有装的话,相对品牌更弱的福瑞迪可能也不大会装。
总体而言,福瑞迪作为家用车,特点相对均衡,时尚度、实用性和动力性兼备,唯一美中不足的就是油耗可能会偏高,名字不够响亮。但如果价格合理的话,还是有可能取得不错的市场成绩的。