发展特点
经历了一个多世纪的发展，国外露营地与自驾游无论是数量还是质量都已经发展得相当成熟，甚至在人们的生活中扮演着重要的角色。总体来看，国外露营地与自驾游具有全民化、标准化、规模化和公益化四大特点，如下：
全民化。国外露营地与自驾游已经成为国家经济的支柱产业。据中国露营协会的统计数据显示：欧洲已有露营地25000个，房车保有量684万辆；美国拥有露营地16500个，房车保有量992万辆，自驾车出游已占到国内游客总量的70%以上。
标准化。国外的露营地与自驾游不但有《国际露营总会FICC 营地分级设立标准》《英国露营地质量管理体系标准》《全英统一营地星级体系》《北美宿营地分类》等一系列简约实用，且操作性和指导性强的露营地建设标准。同时还拥有一套诸如《英国露营地质量管理体系》等的完整的投资经营模式和质量管理体系。
规模化。庞大的露营地规模已经使国外基本形成了露营地的产业体系，而且国外的很多大型露营地已经摆脱了传统的自驾服务功能，而是独立发展成为了露营休闲旅游爱好者的旅游目的地。如英国约克郡附近的Hagerton CastileHoliday Parking露营地等。
公益化。在国外，很多国家是把露营地作为非营利性的社会福利项目来运作的。例如，在美国有超过一半的汽车露营地是政府出资建设的公共设施，目的仅是为居民提供休闲娱乐场所，商业盈利需求不明显。
主要经验
第一，市场及企业在露营地与自驾游发展中始终担任着重要的角色，政府起协调作用。
第二，露营地的建设更加注重规模化、标准化与公益化。
第三，露营地的管理贯穿于项目申请阶段、建设阶段和运营阶段全过程，并注重对露营地的建设以及服务质量等方面进行全程跟踪监督管理。
第四，露营地的选址倾向于与城市距离适中、自然生态保存较好、旅游资源突出的山地及滨水地带。
第五，注重对露营地与自驾游的营销推广，尤其注重利用网站、社交媒体等新媒体进行宣传营销。
国内露营地与自驾游发展现状
市场供给不断增加，露营地成为新一轮投资热点
据不完全统计，截至2017年国内虽已有近500个规范营地投入运营，但远不能满足市场需求。近年来原国家旅游局一直致力于自驾游的发展与露营地建设，出台了一系列的鼓励措施和政策，并明确提出在“十三五”期间要建设1000个露营地。露营地正在成为旅游投资的热点领域，全国性露营地网络正在逐步形成，未来3~5 年中国整个露营行业将步入快速增长的黄金期。
市场需求快速增长，自驾出游成为一种新热潮
自驾游已经成为旅游市场的主力军和风向标，成为国民旅游最主要的出行方式和散客出游的主体部分。据国家旅游数据中心数据显示：2018年春节黄金周自驾游游客占比达到50%；2018年初全国旅游工作会议上，李金早副部长也指出，自驾游占到了2017年旅游市场的一半。
基础设施和服务设施不断完善，产业支撑体系渐成规模
截至2017年年底，全国公路总里程突破460万公里，共有汽车租赁企业超过2000多家；全年新增房车超过5000辆，房车市场保有量约为3万辆；全国自驾游“国家级协会、省级协会、地市级协会”的三级自驾游协会体系已经基本建立；在线自驾运营服务网络快速成长，铁路开通自驾游汽车运输列车等支撑体系不断完善，使自驾游变得更加便捷、舒适。
政府高位引领，行业发展不断得到规范
自2009年以来，在国家层面，针对房车、房车营地、自驾车营地、休闲露营地等相关方面的重大政策多达十余项。《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》《国务院关于加快发展旅游业的意见》《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》等从政策层面为指导露营地的建设和发展提供了保障；《休闲露营地建设与服务规范》为露营地的标准化建设提供指导。此外，公安部关于旅居车上路标准的重新解释，对于推动解决房车交通的后顾之忧，向前迈进了一大步。
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END
中国旅游出版社——《云南露营自驾游发展规划研究》
编辑：万海波
审核：杨 晓返回搜狐，查看