天气渐渐暖和，很多单位办公室的同事之间开始讨论一个话题：天气变暖我们可以出去自驾游了。大家看攻略、查路线、欣赏别人的旅行日记、研究美食和拍美美的图片……
随着私家车的普及，自驾游成为大家出游首选的方式，这种灵活的出游方式不仅受时间和距离的约束程度较小，更重要的是，自驾游带来的一些乐趣是其他旅行方式无法替代的。
特穆也喜欢旅行、自驾游。从高中开始徒步远足，到后来自驾，十几年时间跑过了不少山山水水。算不上旅行家，也不算是旅行达人，但是回顾一下，旅行的经历却不算少的。
特穆从开始自驾游到现在也有10年了，组织户外的朋友去自驾游，或者带家人去旅行现在也是常事儿，被同事和同学等不少朋友奉为“顾问”。
近期，不少喜欢自驾游的朋友问到关于出行带对讲机的问题，例如：自驾游用什么样的对讲机？看你经常出行带对讲机有用吗？有没有合适的对讲机推介？自驾游如何使用对讲机？……种种问题看出了大家对“美好出行”的向往。接踵而至的这类问题对于特穆而言不是什么难处，但是总觉的对大家的回答不是很完美。今天，特穆就檄文给大家介绍下关于“自驾游旅行带对讲机的那些事儿”。
以往关于写无线电的文章都是在文尾强调，今天特穆在这里就先强调一下吧：注意，依照法律规定，除民用电台以外(即频率409-410MHZ，发射功率0.5W以下的电台除外)的使用者需要取得“业余电台操作证书”，以及设备需要有“无线电台执照”，方可发射操作。
很多朋友认为这两个证件遥不可及，事实上并不那么复杂，自驾游使用的对讲机只需要A级操作证就可以，而且考试涉及的300多道题库很简单，考取操作证后购买对讲机到当地无委研究后就可以获取无线电呼号合法使用。这个流程是免费（当然对讲机是要自己花钱购买的）。
言归正传，我们还是聊聊自驾游与对讲机吧。
事实上现在不少经常自驾游的朋友已经购买装备了对讲机。自驾游一般用的对讲机主要是手持对讲机（简称“手台”）和车载对讲机（简称“车台”）2种。
关于选择“手台”还是“车台”？是不少自驾游爱好者疑惑的一个问题。我们可以这样直观的理解：手台体积小，便于携带，灵活性比较强；缺点是功率小，因而通讯距离比起车台来差很多。而车台的功率一般最高可达手台的10倍，所以车台通讯能力在相同的环境因素下一定要高于手台，但是车台的使用灵活性比较差，不仅体积一般都比手台大不少，并且需要车内电源供电，为此只能在车内使用。
由此看来“手台”和“车台”各有利弊。像特穆这样的热度玩儿家来说，同时拥有“手台”和“车台”并不为奇，大有人在。
买哪种“手台”或“车台”？这个问题也是大家问的最多的。去马云哪儿，无论“手台”还是“车台” ，几百元到几千元的比比皆是。问题又来了，买那种合适呢？进口的好还是国产的好？特穆多年玩这些无线电的经验总结出一个铁的定律：一分价一分货！迄今为止还没有发现哪款产品打破这个定律。这些差距主要体现在电池续航、信号效果、声音效果和增值功能等等。
当然，话说回来，并不是便宜就没好货，可能是技术老了一些，但是性能稳定满足平常自驾游的产品也有，只是相对而言，没有价格高的产品那么多增值的功能而已。
划价格线：对于手台来说，国产300多元的产品就可以满足日常基本通讯使用，例如泉胜大金刚K10AT、UV2等。性能稍微好一些例如八重洲FT-4XR、威诺VR-N65，不仅话音清晰，威诺VR-N65还带有网络通讯和GPS定位。再好一些，八重洲FT-70D、FT-2DR这些进口设备，不仅可以实现数字通讯，还可以分组通讯、GPS定位等，但是价格比较昂贵，基本超过1000元，像FT-2DR售价超过3000元。当然，不差钱当然是越贵越好。
另外，类似与小米、米家极蜂这类互联网企业生产的对讲机产品，不少朋友询问是否可以选择。特穆对这些产品有过体验，结果并不令人满意，在自驾过程中由于功率低通讯效果欠佳，仅适合家庭小范围使用还可以。因此不推荐。
车台方面，价格也是悬殊较大。基于多年使用经验。车载电台如果从长久使用稳定性角度选择， 起码从1000元左右开始选起。特穆周围很多朋友选择几百元的产品，关键时候掉链子的情况不少发生。如果有1000元的预算，可以看八重洲FT-7900、FT-1907、欧讯的KG-UV920以及威诺VR-6900等，当然这个价位有很多产品，这里就不一一罗列。如果说资金充足，2000元以上的八重洲FTM-100DR、FT-8900、威诺VR-6600PRO和ICOM的IC-2730E系列，这些产品在业内有着较好的口碑，品质性能也可靠。
特穆建议，购买设备前，可以去淘宝看看这款产品下的买家评论，再逛逛论坛，以及听取周围朋友的使用心得和建议。毕竟无线电台产品不像其他数码产品市场规模大，消费者和舆论监督比较弱，不会因为口碑环境聚集就被市场淘汰，不免一些技术薄弱厂家拿一些光鲜亮丽的不可靠产品混迹江湖。
说到这里，相信不少无线电玩家会说特穆无视摩托罗拉的手台和车台产品，在以往的文章后不少网友留言谈到这个问题。其实特穆并不是不了解摩托罗拉的产品优势，因为摩托罗拉针对民用无线电台产品基本以公众对讲机为主，类似于GP系列、XIR系列都是针对于商业用户，而XTS系列、APX系列和XTL系列等设备针对于军警消防领域，虽然功能强大到目前没有厂家能超越，但是对于民用用户来说，繁琐的功能不仅是鸡肋，多数摩机设备只能通过电脑来写频率，用作平常的自驾游而言极为不便。当然，如果是发烧无线电爱好者钟情于摩机产品，无与伦比的性能当然未尝不可。这篇文章主要写给入门用户，找机会今后我们可以单独讨论摩机。当然，作为商用的国产优品海能达也是这个缘由。
开始使用：购买完设备，我们就可以直接用了么？当然不行，我们组队使用对讲机通讯有个必须条件：在同一个频率。如果加入亚音频，所有对讲机的亚音频必须一致。这样才能保证每台对讲机实现通讯。
而对于车台，还需要安装在车内，购买一个效果良好的天线非常必要，这事关你的车台通讯效果，劣质天线不仅通讯效果不能保证，还可能烧掉你的车台，毕竟车台功率很大。动手能力强的朋友自己施工安装也不难，当然交给专业的改装店安装更能保证车台最佳使用性能。
如果您取得了业余无线电操作证，如何使用这些问题对于你而言不是什么问题了。
自驾游过程中，电台的优势就是通讯的实时性，而不是微信需要点击播放的繁琐和电话等待接通的延迟。也许就这几秒钟的等待就让你提前或者耽误了下高速，掉队带来的时间成本和心情成本让整个队伍出游感受大打折扣。
特穆多年使用心得，尤其是人多的出游过程中，通讯效率问题大幅度提升游玩的感受，因为缺少了互相等待的时间和掉队找人的时间，