我经常自驾游，深知其中危险，知道最需要什么！
奉劝买插电混动车，有3大优点保你平安回家！
每个人都有一个自驾游梦，我也有，曾自驾游过几次，最远的一次是从芜湖出发，途经西藏，最后开到了尼泊尔。
因为这次难忘的经历，让我对自驾游有了深刻的认知，明白其中的艰苦与危险。
要想自驾游，选一辆靠谱的车非常重要，当你行驶在千里无人区时，你就明白了自驾游最需要什么！
接下来我将分享自驾游中的经验与心得，告诉大家一辆车应该具备哪些性能才算是靠谱的，希望给想要自驾游的车主一些有价值的信息。
空间不重要，加速、制动、操控才最关键，紧急时刻可以保障人车安全！
很多人对于自驾游的车陷入了“空间”陷阱，认为空间越大越好！
其实，空间并不是越大越好，如果追求大空间，那么大家都开着大G自驾游好了。
大G空间大，动力强，通过性好，各方面都非常适合自驾游，可又有几个人能买得起呢？
选择自己的车，空间大小应该根据自身实际需求出发，有多少钱就办多大事。
别总是想着买一辆超大空间的车去自驾游，超出自身能力的事少去做，作为成年人，做任何事都要先想想家人，然后再做决定。
车辆空间不够，不一定就要睡在车内，也可以睡在帐篷里。
我在自驾游路上看见很多骑自行车的人，他们就睡在帐篷里，感觉一切都还不错。
有时候阻止我们自驾游的不是车，而是向往自驾游的决心和勇气！
当然了，如果认为睡在车内安全，那么就可以筛选适合自己空间大小的车。
首先，在网上筛选那些后排座椅可以完全放平的SUV。
然后，挑出几款各方面都比较满意的车。
最后，再去4S店实际看车，自己躺进去感受一下空间大小。
这样既可以节省时间，也可以避免一时冲动买了一辆不适合自己的车。
其实，根据我几次自驾游的经历来看，只要不去千里无人区，中型SUV的空间就足够了，只要带上足够多的矿泉水和卫生纸即可。
至于食品，你会发现一路上都各种饭店和特色小吃，要是不控制饮食，甚至都能长胖。
经历几次比较危险的事情过后，发现选择自驾游的车，加速性能、制动性能、操控能力才是最重要的！
有些读者可能有些疑惑了，认为去自驾游，又不是跑拉力赛，加速性能有什么用？
有一次和朋友们自驾游去内蒙，在路上看见了很多大货车，他们一辆接着一辆在路上行驶，速度不是很快。
如果选择跟在大货车后面，一是速度太慢，二是存在一定的风险。
要是选择超车，这些大货车组成的车队实在太长了，肯定也存在风险。
思考片刻后，还是选择了超车，至今还记得，整个超车过程就用了2分钟左右。
我们的车在这些大货车下面显得格外渺小，内心十分慌张，生怕出现一丝意外。
整个过程结束时，记得开车的朋友头上都是汗，我的心脏也一直狂跳不止。
在自驾游的路上，难免要遇到超车的时候，甚至遇到大货车组成的车队。
当我们选择超车时，汽车的加速性能就格外重要，只有汽车在高速时还拥有充足的加速能力，才能缩短超车所用的时间。
超车用时越短，过程就越安全，风险才能降到最低！
不仅要跑得快，还要躲得过去
记得有一次自驾游走的是山路，风景很美，但却充满着危险！
道路蜿蜒崎岖，要说是羊肠小道有些夸张了，但两辆车并排行驶路面宽度就有些紧张了。
山路限速30km/h，要是在城市道路30km/h速度就太慢了，但是山体就在旁边，左侧又是悬崖，显得车辆速度就很快。
一路上道路两旁的指示牌都在提示注意山体滑坡、注意落石、注意转弯对面车辆，这么多的提示，我们还是差点发生了事故。
在一个长下坡、带一些弯度的道路上，视线相对较好，加上一直下坡，车速不知不觉就开到了大概60km/h左右。
在我们心情稍微放松一些时，道路上有一块的落石，大概和篮球一样大，我坐在副驾驶，朋友开的车，我们几乎同时发现了落石。
就在千钧一发的时刻，朋友急打了两次方向盘，车身有较大的侧倾，好在没有失控，绕过落石以后才刹停了车辆。
这次意外幸好对面方面没有来车，好在ESP车身电子稳定系统及时介入，没有发生侧倾失速，不然后果难以想象。
只有发生这种意外时，才会明白汽车麋鹿测试成绩的重要性，才会明白汽车极限操控能力的重要性，才会知道汽车ESP这类安全配置的重要性。
反应快可以躲，反应不快，制动能力就很重要了！
去年自驾游行驶在两边都是草原的道路上，在晚上8点多钟，太阳还没有落山，红日、草原、民谣，又美又惬意。
感觉这就是自驾游的意义，让我们远离城市的喧嚣，让心灵留下片刻的沉寂，有时候只有安静下来了，我们才能学会思考。
在这条路上，道路很宽、车辆很少，速度不知不觉就快了，也不知道怎么回事，和我们一起自驾游的车辆在前方突然紧急刹车。
我们的车来不及做出反应，只能一脚刹车踩到底，好在车辆拥有ABS防抱死系统，才没有追尾前方车辆，下车后发现刹车印足有30多米长。
两辆车有惊无险，后来才知道，前面的车突然遇到小动物蹿了出来，一时反应不过来才急刹车。
遇到这种突发事件，反应不过来，选择急刹是迫不得已的事，但能在关键时刻刹住车就是汽车的制动能力了。
现在很多车都有100km/h紧急制动能力测试，就是为了防止遇到突发事件能够刹住车，保障人车安全。
选择自驾游，汽车很重要，方便生活同样重要！
前面说了一大堆关于自驾游车辆所需要具备的性能，现在说说自驾游车辆最好具备的生活设施。
很多人自驾游选择带个小挂车，这样睡觉和生活都方便了，但是小挂车很贵，用的时候很少，买一个实在不值得！
有人说：“租一个小挂车得了！”
可以明确地告诉大家，汽车想要带着小挂车是需要拖车资质的，目前很多车都不具备拖车资质。
要是擅自安装拖车钩，然后拖着小挂车自驾游，可能还没有上高速就已经被处罚了。
因此，当我们没有小挂车时，就要让汽车有足够多的功能方便生活。
要知道，我们选择自驾游虽然是为了远离城市的喧嚣，但不是为了受苦的，要让自驾游充满快乐与享受。
插电式混动车就可以满足这一切！
我在文章一开始就建议想要自驾游的朋友选择插电式混动车，说了有三大优点。
第一个优点，具备对外放电的功能！
例如，唐DM（参数丨图片）在小区停电时，就是一个超大的移动充电宝，可以同时满足很多手机充电需求。
汉兰达高性能版，车上搭载220V、负载功率1500W的对外供电功能。
在满电状态下，可供1000W电热水壶煮热水188壶，600W的电饭煲煮饭32煲，800W电磁炉工作12小时，即便自驾吃火锅也毫无压力。
插电混动车具有对方放电功能，这个对于自驾游的车主就是福音。
以前自驾游行驶在无人区时，想要喝口热水都是奢侈，更别说能吃口热饭了。
一些经常自驾游的车主只能买了一台小型柴油发电机，笨重和占地方就不说了，关键很吵，体验感极差！
现在的插电混动车可以对方放电，做饭、喝热水的需求就直接解决了，而且对外放电时噪音很小，在可接受范围内。
第二个优点，插电混动车动力强、通过性好
插电混动车动力同时拥有两套动力系统，可油可电可混动，动力比燃油车要强很多！
例如，唐DM百公里加速4.3秒，汉兰达高性能版百公里加速5.92秒。
这样的能力，已经接近很多性能车了，作为SUV拥有如此之强大的动力只有插电混动车和纯电动车了。
前面说了，加速性能在超车时关乎安全性，所以汽车动力很重要！
动力强，也意味着通过性能好，只要扭矩够大，SUV都能够越野！
唐DM和威兰达高性能版都具备四驱能力，加上双动力系统，通过性能非常不错。
经常看见很多唐DM车主冲坡越野的，基本没有什么技巧，只要不托底，再陡峭的坡都能开上去。
通过能力在自驾游中很重要，当我们遇到非铺装道路上，良好的通过性能就帮助我们安全脱困。
第三个优点，强大的动力和良好的通过性，加上超长的续航能力，就可以在任何地方带我们安全回家！
例如，唐DM-i在满油满电的状态下，可以持续续航1000公里以上。
威兰达高性能版，在满电满油的情况下，续航里程可达1152km。
拥有超长的续航能力，就可以带我们走出千里无人区，就可以把多出来的空间放