川藏线，虽然修路通车，基本上90%以上已经全部都是柏油路，可是？
这个可是，是驴友最不愿意看到的，但是又必须接受的一个信息；
那就是，还有10%的烂路，还有山体滑坡，泥石流的存在；
甚至下雨后，开车过河的情况，也比比皆是，怎么办？
技术是一方面，自信心是一方面，车也是一方面，这三者又相辅相成，为什么呢？
车好一点，会提升自信心，自信心高一点，技术可能就已经到了一定的段位，这就相辅相成了；
可是，再一次看到这个大家不愿意看到的词；
一是从你的老家到成都，从成都绕一圈到西宁5000公里，再回家，可能就是{{10000:0}}公里，开车开的会吐吗？
若是再去转个山，跑一趟冈仁波齐，再去一下古墓王朝，溜达溜达又是几千公里；
二是高原上开车，每天开上千公里，几百公里，或者12小时以上，你会不会难受？
即使是2个司机，没让你平均开车6小时以上，高原上开车，会不会有安全问题，包括缺氧问题？
车的事，就不多说了，提前保养好；
只是说人，在急速上下高原的情况下，一直赶路，还玩的有意思吗？
说了这么多，我就想说一个事那就是，安全问题，身体问题，是否真的吃得消？
在这里温馨的提示一下：
一是自驾西藏，需要一些山路开车经验，还有就是保持不超速行车；
自驾318的乐趣很多，景色也好，景点也不少，但是危险也不少，最好配备一个好点的副驾驶，观察山体协助驾驶员；
二是从西宁或者拉萨托运车回内地，实际价格并不高；
或是选择到成都包车，或是选择自驾到拉萨，把车托运回去，也是一个好的选择；
三是安全第一，是自驾西藏的，最基本的标准；
一切和安全相互矛盾的事情，都要为安全让路，花点钱没事，安全为主；