一个阶段结束了,但另一个阶段也就开始了,所以这个广场对我有双重的意义。
接下来我的自驾游旅行将沿海岸线继续行驶,起点就是广西沿边公路的“零公里”处,我要逆行而上,终点是辽宁丹东鸭绿江入海口,而那里也是我两年前开始沿边自驾游的起点。
资料说,中国的海岸线有18400千米,但走高速公路不会有这么多,接下来我将走广西、海南、广东、福建、浙江、江苏、山东、河北,辽宁。这一段路程虽然也不短,但都是沿海高速公路,比较好走,也是人口稠密,经济发达地区,艰难的旅程基本不会走了。
在竹山山海相连广场的一侧,有个界碑被玻璃罩着,已经成为了文物,这块界碑就是大清一号界碑,是光绪十六年(公元1890年)所立的界碑。
关于这块界碑,边上的文字说的很明白了。
这块碑已经在这里一个多世纪了,它所历尽的风雨,见识的岁月,可以向我们诉说沧桑历史。
我们知道越南曾经是清朝的藩属国,后成被法国侵占,成为法国的殖民地。
在1883年12月至1885年4月间爆发中法战争,后来在天津签订了《中法越南条约》,规定两国边界自广西东兴竹山村起,循北仑河出海口逆流而上,以河心为界线。
但在具体划界过程中,清政府代表邓承修与法使(越南当时为法国殖民军占领)会勘疆界。结果法使想耍阴谋诡计,要将白龙半岛一半划出中国,想在白龙半岛上竖埋第一号界碑,遭到了邓承修的解决抵制,他据理力争,终将其界定在竹山,维护了国家主权。
这块“大清国钦州界”一号碑,现在已经是爱国教育文物,因竹山在当时属钦州所辖,故名“钦州界”。界碑正面,写着“大清国钦州界·知州李受彤书·光绪十六年二月立”字样。
当年树立界碑时,是从竹山的北仑河口至峒中的北岗隘这一段,长达200多公里,共立1至33号界碑。竹山界碑是清光绪十六年(公元1890年)所立的第一块界碑,故称“大清国一号界碑”。
看完界碑,开始了新的沿海岸线自驾,不再是惊心动魄的涉边自驾,相对轻松愉快,也是最享受的自驾了,这也是开启归家之途,这一刻起我盘算着离家的距离越来越近了。返回搜狐,查看