嵊泗，浙江最外海的一片群岛。朋友早想去海岛玩一下，于是这次国庆节在东极和嵊泗之间，选了嵊泗。国庆节大陆上景点人肯定是暴多，海岛受船票限制，人数反而还是有限的，但关键是要能抢到船票。去嵊泗可以从洋山港的沈家湾码头出发，也可以从定海的三江码头出发，但沈家湾过去要近1个小时的船程，而且从杭州出发到沈家湾更近一些。从沈家湾到嵊泗有客滚船，可以连车带人一起渡过去，我们都带着娃，开车肯定更方便，于是我们打算抢客滚船票。去程可以提前四天在嵊泗客运总站的微信公众号上抢票，早上7点开始抢。我们两家人约好下午3点的船，各自抢票。结果我竟然没有抢到车票，只好买了同船的旅客票，车就只好停在沈家湾码头了，唯一的好处，就是不用担心回程的车票抢不到。
10月3日上午出发。开车到朋友家会合，两部车沿杭浦高速从杭州直奔洋山岛的沈家湾。洋山岛现在是上海打造的深水港，但洋山岛是属于浙江嵊泗的，行政管理也属于浙江嵊泗，所以我们实际上只是借道上海。从上海到洋山岛，经过东海大桥，和舟山跨海大桥一样的壮观。高速进入上海绕城后，限速就降到100，还有区间测速，进入东海大桥后，限速只有80，开车的要注意。
离开大陆，就看到远处一片围绕东海大桥的海上风力发电场，几十座白色风电塔竖在海中，风力不小，每座塔的叶片都在转动。
风力发电场，这是回程时补拍的
东海大桥过了风电场，前方就能看到洋山港的码头集装箱堆场和吊机了，洋山港是中国最大的深水港，根据洋山岛的地形分成几片区域。码头是全自动装卸，基本没有工人，现代科技逼迫人类自己也要转型升级。
洋山港有一片石龙景区。我们早上9点从杭州出发，中午12点不到就已经到达洋山。跟国庆期间杭州周围各条高速都严重堵车的情况相比，杭甬和杭浦却是完全通畅。这里距沈家湾码头只有15分钟车程，离下午3点的船还有时间，于是决定到石龙景区玩一下。石龙景区就在高速两侧，单门票30，和另一个小崖山景区联票50。我们只买了单景区门票。石龙景区其实就是岛上的一座横跨高速两侧的石山，爬到山顶，沿着山脊一路走，可以俯瞰洋山港各区域全景，时间有富余的话，还是可以走走看看的。看到码头上一艘达飞公司的集装箱轮正在装卸，回望东海大桥的来路和两侧的码头，洋山港还是打造的比较成功的。
石龙
洋山港码头远望
回望东海大桥和码头
达飞公司货轮正在装卸时间差不多了，我们继续前往沈家湾码头。朋友直接去车渡排队，我把家人送到候船厅门口，自己去找停车的地方。沈家湾一共三片停车场，一号二号离候船厅很近，但早已停满，只能回出去停三号。三号停车场距候车厅150米左右，是个巨大的停车场，打消了我怕没地方停车的担心。找了个离人行出口最近的地方停下车，走回候船厅。停车40多块一天封顶，四天后我中午来拿车，停车费168。车辆摆渡的费用120，往返240，算起来，停6天之内都比车渡过去划算，当然，在岛上有个车也是更方便的。
过海有三种船，客滚船、常规客船和高速客船。高速客船去程1小时，其他两种速度慢些，要1个半小时。但高速客船受风浪影响大，一旦风大容易停航，而且我觉得更容易晕船。所以个人觉得还是客滚船最安全，不差那半小时了。上了岛就知道，船只停航的影响是多大了，回都回不来。
到了嵊泗岛，朋友的车在最后，我们就在码头上排出租车，我们第一个下船，所以出租车排队人还不多，稍等了一会就轮上了。打车前往预定的基湖沙滩边的贻贝湾海景度假酒店，车费44元，也就20分钟不到。相当于从嵊泗的西北角李柱山码头穿县城而过到东南方。其实本来我们想订非诚勿扰的三卧别墅，但热烈讨论后只差了一天，被别人订走了，只好作罢。普通客房而言，非诚勿扰的房间小，床也只是标准1米2，朋友带两个小娃，不方便；而且因为挨着沙滩（虽然一样要买票）所以房价贵多了。而海景度假酒店房间大，两张1米5的大床，朋友一家毫无压力，虽然跟沙滩只隔了非诚勿扰，但房价便宜的多。
海景房阳台望基湖沙滩和非诚勿扰
酒店远望嵊泗夜景整理完东西，出去吃饭。此前有同事推荐了菜园镇上的一家馆子，就去了，因为中饭没吃，所以点了各种海鲜大吃了一顿，但第二天晚上吃完后，才发现其他地方海鲜的新鲜程度都差好多。