【导语】：苏台高速公路是“长三角经济圈”苏浙两省间六条大通道之一，建成后，将会紧密苏州市同浙江嘉兴、台州等市的联系，那么，它现在的进展如何呢？让我们一起来看看吧！
苏台高速公路最新进展：
【2021年4月12日消息】：
苏台高速公路七都北至桃源段：已获得初步设计批复，施工图设计批复，目前正在开展土地组卷和项目招标工作。计划上半年如期开工。
详情：苏台高速公路七都北至桃源段开工时间
【2020年12月15日消息】：苏台高速公路七都至桃源段工程勘察设计项目初步设计评审会召开，经过两天的评审，专家组认为苏台高速公路七都至桃源段项目初步设计在工程可行性研究的基础上，进行了较为深入的勘察设计工作，初步设计执行了工可批复的相关意见，基础资料较齐全、设计内容较为完整，文件编制符合《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求。
【2020年7月29日下午】：苏台高速地面道路工程可行性研究报告论证会议召开，评审并通过了《苏台高速地面道路工程可行性研究报告》。这意味着，苏台高速地面道路将与苏台高速同步建设推进，预计在今年年底开工建设，2023年12月建成通车。
截至7月29日，已完成钻孔数225个，完成率为93.4%，预计初勘将在本月底完成。目前初步设计阶段工作正在按计划稳步推进，确保苏台高速年底实质性开工。
【2020年6月19日上午】：勘察核查单位完成招标工作。另外，其他几个前置专项如压覆矿、地质灾害、水保、环保、文保、地震安全评价、防洪评价、通航论证部分工作也已启动。“苏台高速力争实质性启动”这个宏大的目标正一步步化为看得见的现实。
【2020年6月18日】：社会风险评估顺利通过专家评审。
【2020年6月17日】：勘察设计顺利完成开标。
【2020年6月16日】：占用永久基本农田划补方案初步拟定。
【2020年4月1日】：苏台高速公路项目举行签约仪式，德清交运、南浔交投、桐乡城投三方股东协议顺利签约。这标志着该项目的推进迈出了关键一步，也预示着德清、南浔快速融入长三角一体化发展又迈出重要一步。
苏州至台州高速是江苏、浙江两省重要省际通道，连通苏州、湖州、嘉兴、绍兴、台州等地，是长三角地区重要的南北向通道，是环太湖高速公路重要组成部分，是《江苏省高速公路网规划（2017—2035年）》纵二线重要组成部分，苏州重要南北向高速通道之一。
苏台高速公路苏州段项目一期工程苏台高速公路七都至桃源段，路线起自七都镇，接 S230 环太湖公路，止于桃源镇苏浙省界，顺接拟建的苏台高速浙江境南浔至桐乡段。路线全长18.221公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。苏台高速公路七都至桃源段设置八都（枢纽）、震泽、桃源互通式立交3处，预留七都北互通式立交1处。
苏州交通运输
苏台高速公路浙江段路线全长约34.674km，其中湖州南浔区长12.929km，嘉兴桐乡市长21.745km。其中主线速设计速度120km/h，为双向六车道高速公路，路基宽度为34.5米；联络线设计速度100km/h，为双向六车道高速公路，路基宽33.5米。项目力争2020年年内开工，初拟建设周期36个月。
图片南浔时报
苏台高速公路是长三角一体化的重点工程，苏台高速公路建成通车后，苏州到浙江省多个城市通行距离将进一步缩短，有利于进一步完善高速路网结构，改善群众的出行条件。此外，对于推动沿线区域经济一体化和带动人流、物流和资金流加快集聚具有重要的战略意义。
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