转自：中安在线
记者从相关部门获悉，备受瞩目的沪苏湖高铁从10月22日开始进入为期一个月的信号测试阶段，这也是该线路开通运营前的最后冲刺，预计年底正式通车。届时，芜湖至上海的时空距离将大幅缩短，从芜湖坐高铁赴上海仅需一个半小时。
沪苏湖高速铁路于2020年6月5日正式开工建设，经过四年多的建设周期，终于即将迎来开通运营的时刻。目前，沪苏湖高铁即将进入试运行阶段，沿线6座新建车站（上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站）进入最后的收尾阶段。通车后，长三角范围内的主要城市将通过高铁网进行更加紧密地连接。
沪苏湖高铁
起止
起自上海虹桥站，终至湖州市湖州站
全长
约163.8公里
设计时速
350公里
设站
全线共设8座车站，包括上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南（汾湖）、盛泽、湖州南浔、湖州东和湖州站。
沪苏湖高铁线路走向示意图目前，芜湖到上海高铁是从马鞍山、南京、镇江、常州、无锡、苏州至上海运行，最快需要2小时16分钟。
目前芜湖至上海高铁时间及票价沪苏湖高铁是商合杭高铁向上海方向的延伸，芜湖是商合杭高铁线路上重要的节点站点之一。沪苏湖高铁建成通车后，芜湖至上海将拥有第二条高铁大通道，即除了可以从南京～无锡～苏州方向入沪外，还可以从宣城～湖州～苏州这个方向进入上海。芜湖至上海间高铁的运营里程也将缩短不少。
芜湖⇄上海2条高铁大通道
上为：宁安高铁～沪宁城际铁路下为：商合杭高铁～沪苏湖高铁
里程缩短后，加之商合杭、沪苏湖两大高铁设计速度均为350公里/小时，第二高铁通道运营后，从芜湖坐高铁赴上海仅需1.5小时多一点。
作为长三角城际轨道交通网中的骨干线路，沪苏湖高铁被形容为“万金油”线路。它与宁杭高铁、合杭高铁、沪宁高铁等城际铁路高效衔接，能够大幅缓解周边线路的压力，完善路网结构，提高通达度，对于加快构建“轨道上的长三角”，促进长三角一体化发展具有重要意义。
大江资讯
编辑：万赟
责编：郭春燕
审核：周晓留
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