住宿：九龙镇是英西峰林中最大的镇，镇上大概有7、8家住宿的地方，外观最高档的是九龙迎宾馆，但当地人并不推荐，说老板看人报价不实在，本来我们打算住在九龙镇，我还看了梦圆和御之龙两家旅店，御之龙电话0763-2752388，都是私人旅店，条件都还可以，一般可以讲价到双人间在100元、三人间120元左右。黄花镇目前只有一家木林森旅馆，电话0763-2561162，也是家庭旅馆，六层楼，就在进入黄花镇的加油站旁，因为是个下坡，很容易一晃而过，我们当晚住在这里，设施齐全，干净整洁，可能实在太累，睡得非常舒服，尽管在路边，但由于晚上基本没车，所以很安静。岩背原先是镇，现在是村，已经没有食宿的地方，我们差一点按照旧的攻略住在岩背，好在没有，否则天黑后骑到，又要骑行十多公里返回黄花镇。
吃饭：不得不提的就是九龙镇的豆腐和黄花镇的腐竹，山好水好的地方豆腐肯定好。我们到达九龙镇的中午，在九龙迎宾馆旁吃了一个15元三肉一菜一瓦罐汤的快餐，第二天离开九龙时，为了那豆腐，我又去吃了一份，豆腐非常滑嫩，入口即化的感觉。我们最奢华的一次晚餐在黄花镇，给我印象最深刻的是腐竹，腐竹味道纯正，口感筋道，很想带些回去，可骑车确实不好拿，还有山坑小鱼、麻竹笋什么也非常不错，九龙镇前面的西牛镇号称“中国麻竹笋之乡”。九龙和黄花吃饭的消费不算太贵，但也不是很便宜，价格适中。
游览：最佳的游览时节是夏日的雨后，雨后英西峰林最美，青山如黛，美景如画，更重要的是，山间会有云雾，这是最美的时刻。我们去时，可惜这几天雨水太多，使河水变成了黄色，景色有些打折。游览的最佳方式就是沿着X366骑行或者徒步，徒步还有些慢，骑行恐怕是最佳的方式，黄花镇附近的黄花驿站有单车租借，骑行不一定要全部沿着公路，时不时穿插进乡村小道，往往会有意外的美景收获。
黄花镇旁的赵州桥是我最喜欢的一个景点，完全古朴自然的石拱桥，其实赵州桥原名永丰桥，桥旁有永丰古庙，只是被人称为“小赵州桥”时间久了，赵州桥反而成了这座桥的名字
我们五人五辆小白，我的是P8，他们后买的都是P18，折叠车的好处就是可以上任何公共交通工具，我们从中山市先坐广珠城轨，又上高铁，最后乘英德到九龙的中巴车，早晨七点多出门，中午一点钟到达英西峰林骑行起点英德九龙镇
天气预报周六日都是大雨天气，所以这两天雨水一直陪伴着我们，风雨无阻，雨中骑行别有风味。这里是九龙镇，我们英西峰林骑行的起点和终点
一开始我们顺着S348前行，一路风景也还不错，刚好我去看旅店时拿了一份旅游宣传单，有份地图，一看不对，遂折返回X366，如果你从英德过来，刚进九龙镇时有条路右转，这就是X366，我们开始了两日的英西峰林骑行
沿着X366大概1公里，就可以看到洞天仙境的路口，从此进去约2公里为洞天仙境景区，我们专门骑车过去看了一下，你不买票也可以进到景区里面，但由于进溶洞必须坐船，所以你无法进去
从路口转进去大约2、3公里可到达洞天仙境景区，洞中有天，洞天相连，据说这个景点还是英西峰林中不错的一个
洞天仙境
无需购票可以走到景点入口处，巨大的山体，山洞暗河从此流出，一群村野小孩在又急又深的水渠中跳水游泳，大的也就14、5岁左右，小的看来只有10岁左右，也能娴熟地叼根烟，这些小孩的童年和城市儿童的童年是完全不同的
洞天仙境
今天水太多，明显不适宜乘船入洞，貌似洞口都被淹了一大半，我们过来时也不见有一个游客，其实我昨天还事先在同程网上预定了79元的洞天仙境、彭家祠和竹筏漂流的套票，不过由于时间原因，都没去
黄花驿站
从九龙镇出来约5公里处可见黄花驿站，这里貌似也是绿道上唯一的一座驿站，可以休息吃饭，租借自行车，正好大雨，我们进去躲雨打扑克，等了一个多小时，待雨停了才走
黄花驿站
黄花驿站内有几棵相思树，黄色的小花被雨水打到满地都是，地下还有很多红色的相思豆，骑行至此，小憩饮一杯也是非常不错的选择
雨停之后，我们发现对面的山水倒影非常漂亮，原来这就是英西峰林的著名一景——明迳倒影
很有一些桂林阳朔的感觉，难怪英西峰林被誉为“广东小桂林”
黄花驿站出来百来米就是英西峰林景区售票处，注意了，在网上预订的门票要在此取票，而不是各景区，这是很不方便之处，由于景区离此售票处远的十多公里，近的也有几公里，如果不是自驾车的话，是十分麻烦的
快到黄花镇时，看见一座英西峰林旅游小城正在兴建，地面已经是裸露的黄土，估计不出两年，这座小城就会基本成型
英西峰林旅游小城旁的英西峰林，黄花镇是英西峰林的核心地带，主要景色和景点都在黄花镇，如果两日游的话，住在黄花镇是不错的选择
山水之间的黄花镇，黄花镇以前叫做明迳镇，2004年左右明迳与岩背合并为黄花镇，镇政府在以前的明迳镇，我们当晚住在黄花镇，担心太晚饭店关门，洗完澡急忙去吃饭，一问居然开到凌晨2点
九龙和黄花的豆腐真的非常好吃，这张照片摄于黄花镇集市，如果说卖豆腐的算不上豆腐西施的话，那这豆腐绝对算得上豆腐中的西施，白皙嫩滑，入口即化，黄花镇的腐竹也非常不错，下次再有机会自驾英西峰林，一定要买些回去
英西峰林的两处主要古迹都在黄花镇附近，彭家祠和赵州桥，在镇的中部可看到彭家祠竹筏漂流的明显指示牌，顺指示牌进去约两公里可到达彭家祠，
彭家祠
彭家祠是依山而建的百年古建筑，位于坑坝村的螺山上，大概建于清中期，门票40元，但无论网上评论还是问过刚刚出来的游客，评价都不高，据说里面只是些脏乱的空旧房子，尤其是门口的肥男售票员，长相凶蛮，态度恶劣，我们骑车过来就被他骂骂咧咧，第二天早餐时居然又在饭店遇到他，可见黄花镇真的很小
彭家祠
好在事先有了解，彭家祠最佳观景点在河对岸，我们骑回前一个路口，转至河对岸，百年古堡彭家祠一览无余，这里也是拍摄彭家祠的最佳点
彭家祠
饱览百年古堡彭家祠后，我们继续往村庄里骑行，古树翠竹，土屋耕牛，尤其是雨后，感觉非常清爽
小白在雨后的村道上留影，此时是下午4点左右，空气中弥漫着稻香，远山含黛，炊烟袅袅，这是英西峰林内随处可见的自然田园风光
小赵州桥(永丰桥)
从彭家祠出来后，沿着X366继续前行，刚刚出黄花镇，可见右边有一座黄花公园，有路牌写着顺德菜和赵州桥，英西峰林中两处主要古迹的赵州桥就在前方500米处，赵州桥横跨小溪，位于山野之间，是一座有数百年历史的古石拱桥
小赵州桥(永丰桥)
各个角度都可以拍出赵州桥的古朴自然之美，远山笼罩着云雾，赵州桥优美地跨过小溪，这小桥流水的景色恍若梦中
小赵州桥(永丰桥)
桥头的一笼凤尾竹恰到好处的装点了赵州桥，今天唯一不足的就是下雨导致河水太浑浊，我纳闷古人建造单拱石桥的聪明才智，刚巧同行车友平哥是北大力学研究生，顺便现场上了一课
小赵州桥(永丰桥)
赵州桥毫无修饰，没有栏杆，桥身上长满了杂草，也无需任何门票，你可以尽情地在桥梁上流连发呆、拍照留影，如果你有胆量，玩个跳水也没人阻拦你，我十分喜欢这样的地方，没有约束，充满想象空间
小赵州桥(永丰桥)
我特别喜欢古桥、古树等，所以请允许我尽情地多放几张赵州桥的照片，这是与偶遇的深圳驴友们合影
小赵州桥(永丰桥)
本来这时候恰巧有个赶着黄牛过桥的老农是最好的衬景，可是没有，只能推着单车摆摆pose
小赵州桥(永丰桥)
这两个可怜的年轻人，只是由于衣服穿着比较鲜艳，被我们挑出来表演鹊桥相会，好在天下驴友是一家，虽然彼此陌路，但也配合默契
过桥一百米左右即永丰祖庙，也是非常古朴的一座小庙，旁边铁门内还住有一位守庙人
近处小河流水，远处群山起伏，云雾缭绕，英西峰林的最佳感觉就是在这样的天气
骑行在村道上，近处的玉米，远处的稻田，小小的村庄，耸立的群山，感觉太美妙了
我们骑啊骑，漫无目的，英西峰林的景色不在购票的景区里，完全是在路上，不要在乎目的地，在乎的是一路的心情
相机的好坏在这里也不太重要，无论单反、卡片机还是手机，随便拍拍都能找到美景
晚上住在黄花镇唯一一家旅店木林森，干净整洁，设施齐全，三人房120元，双人房100元，旁边加油站的洗手间有水管适合洗车，把沾满泥沙的小白洗得干干净净，昨晚在黄花镇腐败了一把，五人酒足饭饱450元，有铜盘清远鸡、野生塘虱鱼、山坑小鱼、豆腐等，但传说中的不错黄鳝例牌80元，没舍得吃，由于一路奔波有些累，又喝醉了，这晚上睡眠质量出奇得高，早晨恢复到满血状态，拍了张窗外的黄花镇
黄花镇往岩背方向是英西峰林的精华所在，这一段大概是14公里，一路如同桂林山水，如同骑行在画中
山峰下的古庙与新庙，英西峰林一带人口密度不大，估计是这种石灰岩山地难以养活很多人
感觉黄花镇过去的公正村、溪村一带，峰林发育特别齐全，景色非常靓丽，堪称英西峰林核心精华所在
黄花镇过去一点的村庄小景，老树旧屋，树下有神台，村后有青山，村前有水塘，自然纯朴
在路边看到崖壁上写着溪村风景区，“溪山千古秀，村色四时新”，遂骑过去看看，骑车与拍照一样，在不同的角度和位置会有不同的发现，不要怕多走几步，站在同一个位置是绝对拍不到最美的照片的
在公路上可以看到群山，但拍出来效果并不理想，来到烂泥小路后，美景一幅幅的呈现在眼前
这个时候出现一头黄牛是最衬托景色的，感谢这头小黄牛恰当的出现在画面里
在公路上是看不到这条弯弯曲曲的河流的，从山洞暗河中流出来的小溪划出优美的曲线流向远方
乡野儿童没有电脑，没有IPAD，没有游乐园，没有遥控飞机，但他们有自然的山水，无忧无虑的童年，大自然就是他们的游乐园，还有别错过本图亮点，安装了四个挡泥板的后轮，问小孩装这么多干什么，小孩说：“酷”
顺原路骑回公路，远山像什么又不像什么，完全可以发挥你的想象力
路上很少机动车，可以松开双手，尽情地拥抱清爽的空气，感觉英西峰林是我目前骑过最爽的广东线路，不知道广东还有没有比这更适合骑行的地方
新绿的树叶，含黛的青山，无车的公路，适合各种摆拍
山间的一座小庙和零零碎碎的玉米地
从黄花镇出来10公里是老虎谷暗河漂流终点，从这里开始，直到4公里外的岩背村，有一些断断续续的上下坡路段，山势也开始平缓，峰林基本没有了，更加类似丘陵山地
过了老虎谷暗河漂流起点，偶遇山间的小溪和土地小庙
成片的山地茶田，英德红茶是广东著名的品牌，这里也是茶叶的产地之一
岩背是今天的终点，来到这里后，我们将原路返回九龙镇，搭车回英德高铁站
岩背制茶厂，堆放在外面的木柴代表这家制茶厂还是秉承传统工艺烤制茶叶，我们在对面展销部买了一些茶叶，当年因为英女皇也是用英德红茶冲泡奶茶，英德红茶名声大噪，不过据说著名的荔枝红品牌已经停产，我们买的是梅占，150元一斤
这就是岩背，旧攻略上说这里有住宿，要是你信了就麻烦了，就一条街，脏兮兮且大多大门紧闭，人也没见几个，村头唯一一家贴着食宿的饭店早已停业，这里没有住宿，也没有餐馆，只有小卖部
到达岩背后，我们沿着X366原路返回九龙镇，路遇一头牛不断地急速奔跑，不知道是疯牛病还是具备西班牙斗牛的潜质，在这青山绿水之间，恐怕对于牛来说，也是快乐一些
停在路边学了几声牛叫，两头牛直勾勾地望着我，很有想冲过来的感觉，我也做好了撒腿就跑的准备，到达九龙镇后，下午三点四十分，在九龙迎宾馆前有前往英德的中巴车，刚好四点发车，买好车票，又去隔壁的快餐店吃了一碗快餐，就是为了再一次吃到九龙豆腐
在英德西站路口下车，骑行两三公里到达英德西站，太阳正落山，七点的高铁回广州，英德西到广州南只有一站，只要36分钟，比广州南到中山北还快
由于我们都是折叠车，所以坐中巴车省去了英德西到九龙镇60公里路程，其实两天的骑行也就是九龙镇到岩背村，来回公路里程40多公里，加上周边村庄里兜来兜去，估计也就60公里左右，骑行是相当悠闲的，任何一个新手都可以完成。从我的骑行经历来讲，英西峰林走廊，也就是X366是非常适合骑行的休闲路线，风景美丽，车少路好，食宿方便，游人不多，是周末两日骑行的绝佳路线之一。至于英西峰林的所谓景点，其实去不去都无所谓，最美的景色都在路上，如果你走过路过不想错过的话，还是建议提前一天在同程预订套票，这样价格便宜不少，但记得取票是在英西峰林售票处，而不是各景区。
相比我骑过的川藏南线、海南岛中东线、澳门三岛等路线，英西峰林走廊是一条非常适合新手骑行的休闲路线，道路良好，坡度平缓，景色集中，20多公里的距离也是一般人都可以骑行完的。同行的车友很是感慨，没想到广东还有这么美丽的骑行路线。
THE END
by：木子弓长
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