“我们中国的团队一直在积极和总部争取尽可能早一点重返中国市场，以此响应消费者对高品质邮轮旅游度假产品重返中国的期待。”MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲女士在此次沙龙上表示：“MSC地中海邮轮作为唯一一家将区域总部‘落户’宝山、辐射亚洲的国际邮轮公司，一直视中国、视上海为重要战略市场并持续加码部署。此次作为在中国大陆母港市场领衔启航的国际邮轮公司，选择将亚洲旗舰MSC荣耀号在中国大陆的首航季部署在宝山，是MSC地中海邮轮对上海邮轮市场的献礼，也是兑现我们在疫情前就宣布的把亚洲旗舰部署到上海的郑重承诺。我们将继续与政府部门、港口、旅业及其他合作伙伴密切合作，着力于不断提升服务和宾客体验，共同推动上海及中国邮轮市场迎来高质量发展。”
今年5月，皇家加勒比游轮也宣布将于明年4月重新回归上海，“海洋光谱号”将从吴淞口复航，运营40多个航次。还有爱达邮轮、途易邮轮明年均将靠泊吴淞口。2024年，全球知名邮轮品牌大船将再次从吴淞口首航，大船汇聚宝山，吴淞口国际邮轮港未来可期。
5月26日，“蓝梦之星”号搭载着近300名旅客从上海吴淞口国际邮轮港出发，开启五天四晚的周边国家试航之旅，标志着上海停航三年多的国际邮轮航线再次首发，随后皇家加勒比游轮、地中海邮轮、中船邮轮等大型邮轮公司纷纷宣布计划于明年安排旗下超豪华邮轮靠泊吴淞口运营。
此前，宝山区政府根据“一地两区”的战略定位，主动应变、积极求变，抓住机会、苦练内功，斥资1.38亿元实施“东方之睛”大修改造工程，优化东方之睛+T1、T2航站楼组合联动运营的上下船动线新模式；在码头平台新建面积约1.4万平方米的波浪形膜结构连廊，并将新增贵宾室、母婴室、咨询公告、自助办票等区域，为到港游客提供更人性化的便捷服务；海事交管中心、智慧邮轮港、船票销售公共服务平台、邮轮数据信息中心等重点项目基本建设完成，港口智慧化程度全面提升；贯通开放滨江示范段工程，上海长滩、阅江汇等滨江商业商务载体项目初具雏形，实现超过2000亩滨江景观绿化联动呈现，区港联动为市民和游客提供