东南网10月16日讯（海峡都市报记者 陈晋） 公交车、摩托车、的士为了抢客源，纷纷扎堆在火车站出口处，从早到晚吆喝声此起彼伏，这给莆田市民的出行造成一定的安全隐患。为了避免这些机动车辆对火车站乘客出行造成影响，火车站地下停车场500余个停车位近日投入使用。
出租车专用通道地下设有两条
昨日上午，记者来到莆田火车站地下停车场内，看到该停车场设有两条出租车专用通道，市民可通过站前广场右侧的地下停车场出入口进入，在乘客候车区等候出租车。该候车区设有约10米长的乘客排队等候通道，候车通道被隔离栏分成两部分，便于高峰时期乘客有序候车。
出租车专用道则被隔离成两条通道，一条为出租车进场通道，另一条为出场通道。乘客在候车区搭乘出租车后，车辆将沿着出场通道出去。记者看到，出租车和私家车辆进出地下停车场的出口都位于火车站站前广场的左侧，与右侧的公交车停靠站分开，防止高峰时段出现交通拥堵的情况。
莆田火车站广场管理处蒋金辉副主任告诉记者，地下停车场设有500个停车位，能够满足私家车的停靠需求，同时，原先站前广场左侧的地面停车场也在改造升级，增设隔离护栏。届时，地面停车场将只能够停靠摩托车、电动车和大型车辆，出租车、私家车全部都移到地下车库停放。
预计下周收费一天最高20元
据介绍，地下停车场投入使用后，私家车、小型货车半小时内免收停车费，超过半小时收费2元/小时·辆次，不足1小时的，将按1小时计算，同一辆车停放一天最高收费20元。大中型货车30分钟内免费停车，超过30分钟的，按实际占用小型车辆停车位个数收取。
此外，地上停车位收费标准为5元/辆次，夜间（22：00—次日8：00）停放收费标准为15元/辆次，同一辆车全天最高收费为20元。摩托车、电动车实行按次收费，每次1元，隔夜停放收费每次2元，出租车每次停靠费1元，即停即走不收取费用。
蒋金辉表示，地上停车场相关配套设施正在完善中，目前仍为免费停车，但预计下周将开始收费。