张家口蔚县距离北京仅240公里左右，自驾两个小时便可达到，此次打卡穿越就由此开始。
从蔚县县城出发，向东行驶至112国道，径直向南，导航地址“乜（niè）门子中桥”便可直接看到四十里峡入口，这里没有开发，没有门票，沙石、溪流、悬臂，原始自然。
在前往四十里峡的路程中，会经过露营胜地茶山的岔口，在岔路口左侧便可上山顺路前进即可登顶茶山，不多叙述，还是回归到我们的主题“四十里峡”。
顺着112国道进山后，可以看到非常多村民在转运青口白菜，这边山地的海拔在1500-2000之前，高山旱地白菜也成当地主要的农业作物，蔚县大白菜也是在白菜圈享有盛名。
和许多国道一样，这里的大货车很多，而且他们在山路上开的还很快，很多弯路盲区需要特别注意。虽然当天没有下雨，但随着海拔升高，雾气也渐浓，不过这边有个神奇的现象，山的左右情况完全不同，一边浓雾，一边清透。
四十里峡，当地也称四十里峪，所谓“峪”，就是发洪水时形成的季节河谷。穿越前日，张家口下雨，四十里峡的水涨的很高，几乎没过发动机盖，穿越当日水位回退，仅淹没轮胎，这也大大降低了穿越的整体难度，但响相还是建议“非越野车不前往，单车不穿越”。
看到路标，下道开始穿越，进入四十里峡后，手机信号全无，无论哪个运营商，在四十里峡都用不了！穿越前日正好下过雨，因此四十里峡各个溪流的水位有所上涨，但还远不及 BJ40环塔冠军的标定最大涉水深度，但对于一般车辆而言，这样的水深已经很高了，不建议城市SUV来这里（城市SUV到这怎么玩，一会说）。
四十里峡的路很窄，仅允许单车依次通过，一旦遇到会车、前车陷车等突发状况会很棘手，所以还是要安稳驾驶，看准路况。四十里峡的前十里，都是以涉水为主，一定要提前下车了解情况，因为这里的特殊地势，一旦下雨，水涨得飞快，但退的也快，因此一定要注意。
在越野驾驶中，保持较高的坐姿才是正确的选择，因为这样你可以很清楚得了解前方路况，但是这次驾驶的BJ40环塔冠军除了后视镜前方的行车记录仪摄像头外，在车前中网位置还有一个前置摄像头，可以直接看到前方，在狭窄、陡坡的时候非常好用。
四十里峡前段路程，在水浅的情况下，部分越野车完全可以用2H应对，稳妥起见，建议4H，很多越野车现在有AUTO，就是在2H和4H之间自由切换，但这种中央结构几乎全是多片离合器的，BJ40环塔冠军是分时四驱，在低速区间可以直接切换到4H，形成硬连接，前后轴动力50:50。
四十里峡中会有很多岔口，但好在每个岔口都不远，即便是走错了也能很快分辨。到四十里峡中段的时候，涉水少了，侧坡、交叉轴、碎石路明显增加，还有接近1米深的水冲沟，一定要小心驾驶，多下车探路，出来玩谁图个不是个安全。
其实，四十里峡中最闹心的还是这又长又碎的碎石路，开的时间久了简直闹心。但好在，四十里峡后段的时候，路况渐好，即便是碎石路，也能将速度提起来了。
在四十里峡尾段处有一个十分广阔的河滩（确切来说是石滩），可以在这里休息拍照，如果条件允许的话，可以在这里野餐，但一定不能用火，自热火锅、自热饭，有条件的可以用电磁炉。
四十里峡的出口在地图上的“神泉洞景区”，城市SUV可以从这里进入，反穿四十里峡，走到大河滩停下玩耍就可以了，再深就不要走了，这里水很深，怕你把握不住。
其实，这里有一个十分容易忽略的细节，就在我距离四十里峡入口越来越近的时候，路侧破败的建筑废墟我就很好奇，直到我知道了317厂这么个事，才解开了我的疑问。
距离出口不远处便是代号为317的北京小三线厂，已经是五十多年前的事了。60年代中，提出了“三线建设”，四十里峡就是河北小三线。
虽然317厂建在山沟子里，但麻雀虽小五脏俱全。“进山、分散、隐蔽”，当时工厂刚建厂时叫03工程，北京的小三线军工厂960厂，955厂对外叫第一农具厂、第二农具厂。317厂排为第三农具厂，后来叫国营曙光机械厂，当地人习惯叫“曙光厂”在当地一说“曙光厂”，就是小北京，通信地址是河北蔚县200号信箱。工厂所有职工都经过严格的政审，凡是有海外关系的，一律不要。
距离这里不远的就是暖泉古镇，很多院子里都摆着迫击炮的模型，就是因为317厂原来就是生产53式八二迫击炮的！！！！！！1969年发生珍宝岛自卫反击战，提出了“三打三防”即"打飞机、打坦克、打空降、防原子、防化学、防生物武器”，那个时候我们能对付苏联坦克的利器之一就是“69式40mm火箭筒”，317曙光厂也从那一年开始生产“40火”产品。1976年后，随着国内国际大环境的变化，全国小三线军工厂开始调整，而北京市的小三线军工厂，第一个调整对象就是317厂。1977年12月开始317厂移交给河北省管理，该厂的生产、生活全部由河北省负责，职工回京重新分配。从正式建厂到撤离，仅仅经历了11年的历史。1979年10月底，完成移交工作，317厂从此结束了北京小三线兵工厂的历程。二十世纪90年代，已经成为河北省管理的曙光机械厂迁移到定州，进行了改制，转为民营企业。
当知道这些事的时候，不免有“长亭外，古道边，芳草碧连天”的旋律在心中荡起。回归主题，晚餐可以到暖泉古镇吃，也可以到这里住，转日就可以返程了。
再过段日子，这里就会有点凉了，如果你的车带车联功能可以提前着车，调整车内温度，这功能简直友好有爱！像我这次的车BJ40环塔冠军就带这样的功能，现在越来越多的车都已经有这样的功能，但是越野车还是很少，几乎全是远程遥控启动，但是加入手机之后，功能性就明显增多。
总的来说，四十里峡和茶山可以结合在一起进行穿越，需要一天的时间，茶山也是一个露营不错的选择。日出、星空、悬壁，这里的景观是真的不错。
导航位置如下：
G112
乜门子中桥（入口）
神泉洞景区（出口）
暖泉古镇（晚餐）