通关首日，现场人潮涌动。客运港和边检部门加派人手，在现场协助旅客办理通关手续。根据当前规定，出入境旅客需要完成健康申报，谭振维表示：“本来以为程序变多了，时间会更长，没想到通关才不到十分钟”。
复航当天，客运港安排了钰珠号“打头阵”。钰珠号是新一代的全碳纤双体高速客轮，能够提供270个座位，为旅客提供安全、舒适的航行体验。
据悉，复航初期，顺德港先设置每天两出两进的常规航班，合计四个班次，相比疫情前，数量减少了一半。但顺德港客运部副经理区繁表示，未来，港口会因应旅客未来的实际需要考虑增加航班，充分满足两地旅客的基本往来需求。
深度“嵌入”湾区，助力湾区融合发展
时隔三年多，钰珠湖号从顺德港出发，经过德胜河，沿着洪奇沥水道，穿过珠江口，进入香港水域，最后抵达中港城码头。据悉，疫情前，这条航线每天都要来回八趟，至今共运送旅客超1200万人次。
顺德与香港一衣带水、血脉相连，早在百余年前就往来密切。据不完全统计，目前定居港澳的顺德乡亲约有30万人。
香港和顺德，一处是国际金融、航运、贸易中心，一处是制造业重镇。从20世纪90年代港人回乡办厂潮，到顺德企业去香港融资，再到今天大批香港青年扎根顺德，实现创业梦想。一直以来，顺德与香港都保持着活跃的人员、经贸往来。
顺德客运港。顺德边检站 供图
在顺德与香港风雨同舟、共同发展的历史进程中，顺德客运港扮演着重要的角色。
顺德客运港成立于1987年，原址在容奇港。1998年1月，顺德斥资1.8亿元在德胜河畔建成现代化的顺德客运港。2003年后，随着经济发展以及自由行政策的实施，人们通过顺德港往来香港的次数和频率均逐渐增多，顺德客运港也成为珠三角地区首个开通夜航的港口。2007年，顺德客运港年客流量突破百万人次大关。
2021年2月，广东发布《佛山顺德粤港澳协同发展合作区建设方案》，将顺德港的发展定位提升至更高层级。
方案提出，要形成顺德港组团和容桂组团，依托顺德客运港、顺德新港货运港强化与广深港澳等中心城市的交通联系，带动人、物、财等要素顺畅流动和集聚，形成“双港领航，双团联动”的空间格局。同时，计划建设顺德港站，成为佛山地铁3号线的“南大门”，打造“港铁联合客运”交通节点。
如今，顺德港不仅是两地居民通行的重要交通方式，还是顺德深度“嵌入”粤港澳大湾区，推动湾区建设的重要接口。
今年的顺德区政府工作报告提出，要打造最畅交通运输，积极对接湾区交通，并用好粤港澳协同发展合作区等平台，实现领军人才荟萃、技能人才充沛。顺德港的重启将推动顺港两地开展全方位、宽领域、多层次交流合作，为推动粤港澳大湾区融合发展提供强劲动能。
【南方日报记者】白桦
【作者】 白桦
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端返回搜狐，查看