【导语】：交椅湾西站属于东莞轨道交通2号线三期工程土建施工2334标段，现场160多名工人正加速进行主体结构中顶板、侧墙及附属结构施工，预计7月底完成主体结构封顶。
6月14日更新：
交椅湾西站属于东莞轨道交通2号线三期工程土建施工2334标段，目前项目已完成交通疏解和管线迁改、车站围护结构和车站主体结构底板施工等工作，现场160多名工人正加速进行主体结构中顶板、侧墙及附属结构施工，预计7月底完成主体结构封顶。
为确保交椅湾西站主体结构施工顺利推进，有关参建单位认真开展技术交底和安全交底“双交底”，不断优化施工方案、加强工序衔接。在项目围护结构方面，交椅湾西站项目采用了全回转套管咬合桩施工方案，解决了站点建设现场软弱土层和CFG桩的问题，并优化提高钢筋混凝土结构的耐久性，为工程顺利推进提供技术保障。
同时，项目也正同步筹备车站小里程端，即港澳码头站-交椅湾西站区间盾构始发段的盾构隧道始发工作，预计今年第三季度实现该区间盾构始发。
东莞地铁2号线三期工程简介
东莞轨道交通2号线三期工程北起虎门火车站，南至交椅湾站，线路全长17.1公里，总投资143亿元，2022年8月开工，计划2027年建成。
2号线三期大致沿莞太路、连升路、滨海湾大道修建，设虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站等9座车站(站名均为规划建设阶段用名，开通运营后的正式名称待官方公布)，其中4座位于虎门。
换乘方面，虎门大道站预留与规划10号线换乘条件，滨海湾站可与深江铁路、规划中南虎城际等线路换乘，港澳码头站预留与规划14号线换乘条件，交椅湾站预留与规划3号线、深圳20号线换乘条件。
东莞地铁2号线三期工程定位
2号线三期车辆延续2号线已运营的车辆技术标准，采用最高运行速度为120公里/小时的三门B型快速轨道车辆。三期工程建成后，将与已开通的一、二期贯通运营，全线(东莞火车站——交椅湾站)初期配车41列，初、近、远期均采用B型车6辆固定编组方案，预计全线票价为10元。
2号线三期工程建成后，将实现虎门镇中心区与东莞市区、滨海湾新区的轨道连接，大幅增强虎门与市区、滨海湾新区的联系;并通过与规划3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线、深江铁路、中南虎城际铁路等轨道交通线路的换乘接驳，有力推动虎门深度融入粤港澳大湾区。
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