2月27日，上海峰飞航空科技有限公司在深圳和珠海两座城市之间，成功完成了全球首条电动垂直起降航空器（eVTOL）跨海跨城空中航线首飞。这条航线从深圳蛇口邮轮母港至珠海九洲港码头，驾驶汽车将花费2.5到3小时，乘船需要1个小时左右，而eVTOL的飞行时间只有20分钟。
很多专业人士都认为这次首飞成功，把“飞行汽车”从理论往现实大大推进了一步。特别是这次使用的5座eVTOL是峰飞航空自主研制，核心模组100%国产化，便于大规模生产、大规模使用，我们很可能会成为全球第一个广泛使用“飞行汽车”的国家。
为什么我们需要eVTOL这样的“飞行汽车”？与传统汽车相比有什么优势？会给现行的军事装备体系带来什么样的变化？军武菌今天就和大家聊一聊“飞行汽车”这条新的技术赛道。
飞机还是汽车？人类在数千年的历史中，一直不断在交通技术上进行探索，改进交通方式、提升交通效率。从徒步到乘骑牲畜，再到发明轮子、制造马车牛车，再到工业革命发明内燃机，制造出了汽车、飞机、轮船……
在人类交通方式不断进步的同时，人类对交通便利的需求也在不断提升。套用奥林匹克运动会的口号就是，“更快、更省、更好”。每个人都希望以尽可能快的速度、尽可能便利的乘坐方式、尽可能低廉的开销，前往目的地。
所以，当1886年德国人卡尔·本茨发明汽车之后，人类在享受这一交通工具的同时，也发现了汽车的种种缺点。比如，汽车在没有道路的地方很难通行，便利性不够。汽车多了，会在道路上造成拥堵，很难做到快速前往目的地。
▲城市内的堵车几乎是每个开车人的烦恼
这些缺点，背后的原因其实就是一条：汽车对道路的高度依赖。而脱离道路最好的方式就是飞行，在这一思路下，“飞行汽车”的概念应运而生。
不是有飞机了吗？是的，飞机不需要道路，但是固定翼飞机起降需要跑道，而以直升机为代表的旋翼机，虽然不再需要跑道，但是对飞行操作和动力系统要求很高。同时，还有那巨大的噪音，任何一个搭乘过直升机的人，对这一点一定是印象深刻。
另外还有一个很重要的问题，就是无论固定翼还是旋翼机在交通成本上都非常昂贵，普通人在日常生活中无法承受。而“飞行汽车”的概念不仅是能飞行，更要有便利性和经济性。所以，虽然很早之前就有了飞行汽车的概念，但这种便捷的交通工具