12月30日
西安至大同高速铁路将开通运营
12月28日18时起
铁路部门发售
太原—大同高铁动车组列车车票
一等座成人票价：143元
二等座成人票价：90元
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山西日报新媒体综合报道：2019年12月30日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。此次调图后，中国铁路西安局集团有限公司管内开行旅客列车总数达到361.5对。其中，新增7对始发高铁动车组列车。具体列车调整情况如下：列车变更运行区段4对：
（1）西安北～成都东D1947/12次延长至峨眉山；
（2）西安北～太原南D2530/11次延长至大同南，车次改为D2584/3次；
（3）西安北～怀仁东D2508/17次延长至大同南，车次改为D2582/1次；
西安～大同2672/1次延长至宝鸡始发终到。
西安北至太原南 西安北至怀仁东的两对动车组列车此次调图后均延长至大同南
这也是西安局集团公司
首次开行西安至大同方向的动车组列车
大西高铁是从山西大同到陕西西安的一条铁路客运线路
正线全长859km
山西省境内正线长度706公里
陕西省境内正线长度153公里
设计行车速度250公里每小时
预留350公里每小时提速条件
经朔州、太原、临汾、渭南等9市31县（区）
共设车站29个 “县县设站”
也就是说 沿线的山西人都可以
在当地乘坐到本线列车
大西高铁全线通车后大同南站至太原南站的动车组列车
（通过韩原铁路）
大同南-太原南区间最快约2小时
大同南-西安北缩短至5小时左右
太原
TAIYUAN
大同DATONG
▲图片中国铁路百年大西 真的是百年大西
2009-2019 整整十年
这条高铁山西人民等的太久了！
1
2009年12月3日，大同-西安高速铁路客运专线开工奠基。
2
2010年3月15日，大西铁路客运专线控制性工程--晋陕黄河特大桥破土动工。
3
2010年4月19日，大同至西安铁路客运专线被列为山西省2010年重点工程项目。
4
2011年5月16日，大同-运城-西安铁路客运专线被列为山西省2011年重点工程项目。
5
2013年6月12日，大西高铁原平西至西安北段开始全线铺轨。
6
2013年12月31日，晋陕黄河特大桥竣工，是目前我国高速铁路跨越黄河最高、最长，建设规模最大的桥梁，堪称“高铁黄河第一桥”。
▲ 大西高铁晋陕黄河特大桥2014年7月1日
大西高铁
太原南-西安北段正式开通运营
时隔四年之后2018年9月28日
大西高铁
原平西-太原南段正式开通运营
2019年5月1日大西高铁
怀仁东-太原南段正式开通运营
动车组列车终于驶入晋北大地
但是距离大同南站还有短短一截
▲图片怀仁市旅游摄影协会2019年山西省政府工作报告提到
“年内实现大西高铁全面贯通运营”
即大西高铁过原平西站后驶入韩原线
经过怀仁东站 大张韩原联络线
驶入大张高铁线路到达大同南站
大张高铁至韩原铁路联络线工程是省委、省政府依托现有铁路资源、尽快满足晋北人民出行需求、迅速打通全省南北高铁大通道的重大决策，是实现近期太原至大同两城市高铁通行的过渡性连接方案。2019年3月初 大张韩原联络线开工
2019年8月底 联络线工程全面竣工
并与大张高铁同时进行联调联试
2019年12月30日
大西高铁
大同南-太原南段将正式开通运营
▲大同南站 大同晚报
一条高铁线承载了太多的期盼
家乡即将迎来更大发展机遇
为山西点
（山西公共频道微信、大同晚报、西安晚报）
原标题：《【关注】车票已开售！大西高铁全线通车！太原两小时直达大同》