鄠邑站
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原名户县东站，今年初随着户县更名鄠邑区而更名。鄠邑站作为由陕入川的重要节点，是展示关中风情的重要名片。
新场街
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它四面环山、矗立在25米高的桥上，是全线仅有的两个越行站之一。西成线路海拔最高。据悉为维护站，不停靠。
佛坪站
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设计理念是以山为顶，以竹为根，整体像一只展翅翱翔的大鹏，寓意“山涧竹影，展翅翱翔”，在建设上还融入竹元素，凸显大熊猫特色。佛坪站在两个隧道之间，是空中景观车站
洋县西站
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届时川陕两地的游客可以很快的到达朱鹮自然保护区、华阳古镇，智果寺藏经楼等旅游景点。
城固北站
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秦汉时就有城固县，城固也是张骞的故乡，车站取其城固之名，造型立意用城墙之意，从城墙中提取元素，构成车站建筑，结合站房的功能特点，再调整立面虚实和材质，体现了交通建筑的特点。
汉中站
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汉中火车站，1971年建立，位于汉中市汉台区人民路，隶属于西安铁路局汉中车务段管辖，二等站，是汉中市的重要铁路运输机构。它是阳安铁路与西成高速铁路交汇的重要节点。
新集站（越行站）陕西段第二个越行站 据悉为维护站，不停靠。
宁强南站
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宁强南站运用了陕南民居文化元素，结合西成沿线各站的建筑特点，形成沿线统一和谐的建筑风格，体现了建筑与自然的和谐相处，与当地建筑氛围相适应。
朝天站
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原名中子站，大空间建筑形态 延续城市肌理文脉，是西成高铁进入四川境内的首站，位于四川省广元市朝天区转斗乡
广元站
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位于四川省广元市利州区，距离宝鸡站355公里，距离成都站319公里，隶属成都铁路局广元车务段，作为西安铁路局、兰州铁路局和成都铁路局局间分界站
剑门关站
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剑门关车站外观采古典大气的四坡屋面，精美斗拱设计 与剑门关神似，给建筑赋予“一夫当关、万夫莫开”的磅礴气势，体现出地域性特征。
青川站
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2014年7月铁路总公司正式批复西成高铁增设青川站，是西成高速铁路在青川县境内设立的一个车站。
江油北站
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江油北站外立面站房采用现代简洁的手法，三段式的构图。同时细节处理上提取川北建筑的建筑元素，整体用色清爽大方。
江油站
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成绵乐城际铁路的北起点，西成高铁在此与成绵乐城际铁路相接
成都东站
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成都东站是国内六大枢纽客站之一，也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽，是西成高铁、成贵高铁、沪汉蓉快铁、成渝高铁的重要站点。成都东站整体灵感来源于三星堆遗址出土文物，独特的青铜面具艺术元素完成车站主体结构造型
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