一、基础设施互联互通方面
围绕构建大西安30分钟经济圈，我市加大了关中城市群城际路网建设，积极构建现代交通运输体系。目前，高铁实现公交化运营，每天高铁在渭南停靠120列以上，“美丽大荔号”动车已成为全省首条旅游专列，西安至渭南、西安至韩城“绿巨人”复兴号动车组列车也已正式开通运行。
同时，加快了“一卡通”平台建设，市民持“渭南通”就可在西安、北京等全国155 个城市乘坐公交、地铁，出行十分便利。
另外，我市313省道高陵至渭南经开区段、京昆高速西安至蒲城段改扩建、西咸北环连接线东风大街延伸工程等项目的建设也在加快推进。
二、产业发展协同协作方面
经过共同努力，富阎产业园区总体规划编制已经完成，目前，签约入驻企业近70家，其中神华热电联产、韦加无人机等17 个项目建成投产，富阎融合双创园、莱德燃气智造等38个项目正在加快建设，三秦汽车配套、富阎精密制造等项目成功落户。
另外，加强了毗邻地区的协作，签署了《渭临经济协作区战略合作框架协议》，根据协议统筹调整协作区土地规划，西安临潼区将提供建设用地，双方共同招引食品加工基地、无人驾驶航空器、特种机器人等项目落地建设。
同时，积极实施“西安研发、渭南制造”，在全省率先建成渭南(西安)创新创业孵化器，截止目前，已入驻研发企业24家。
三、生态环境联合治理方面
两市携手并进、共同行动，全面落实关中地区大气污染治理联席会议制度，建立了雾霾等重污染天气联合预警机制，试点气象实况监测小范围播报。进一步强化渭河干流、南山支流综合治理，目前，8个国省考核断面全部稳定达标。
富阎产业园区生态环境也在不断优化，完成荆山塬绿化治理1000亩，富阎生态林即将建成开放，温泉河综合治理、富阎门户公园加快推进。
秦岭北麓生态恢复治理，严格落实《条例》和《总体规划》，957 个秦岭“五乱”问题整改完成935个，真正还秦岭以宁静、和谐、美丽。
四、公共服务共建共享方面
依托西安公共卫生服务资源优势，渭南医疗机构与省人民医院、西京医院、交大一附院等多家医院建立了医联体技术协作，实现了两市公立医院预约、挂号、就诊异地就医即时结算。
两市建立了教育人才互动交流机制，与西安13所高校签订了教师培训协议，两市中小学教师对口交流已经实现了常态化。
另外，围绕智慧城市建设，我市与西安工信委达成了合作意向，在各自信息化综合服务平台上预留端口，积极开展两市资源的共享。
在这些重点工作中
我们主要聊下跟大家出行相关的基础设施
先说下上面提到的“高铁实现公交化运营”
近日，有网友在人民网上反映了
渭南北站车次停靠少的问题
建议扩建现有渭南北站的站台与股道
将渭南北站站场规模由3台8线扩建为5台12线
相关部门回复称
目前，渭南北站单日开行列车131列，其中郑西53列，大西78列， 受渭南北站硬件配套的影响全国铁路大提速调减了部分经停车次，对我市群众出行便利造成一定的影响。针对这种情况，市发改委已与渭南北站、西安车务段进行对接沟通，计划利用下次铁路运行图调整的机会逐步优化经停车次，解决车次时间段分布不均问题。
再说下，受大家诟病已久的公交支付问题
当下电子支付越来越便捷化、普及化
然而，目前渭南城区公交还无法使用
微信、支付宝这些主流支付方式
这个时候加快“一卡通”平台建设
其实际意义有待商榷
重点应该考虑的是线上融合而不是推广线下实体卡
下一步关于西渭融合发展
渭南将通过这些路径采取以下具体措施
一、完善合作推进机制
每年确定2-3个跨区域重大合作项目，制定西渭融合年度重点工作任务清单，建立推进机制，确保各项工作落地实施。建立干部互派机制，每年选派一定数量、一定级别干部在对方挂职交流，促进干部能力提升、得到锻炼。
二、推进中心城区西渭融合
主动对接中欧班列(西安)集结中心，用好“渭西欧”班列平台，积极实施渭南经开区铁路专用线及物流基地项目，加快推进陕西自贸区渭南协同创新区建设。做好新一轮国土空间规划，在渭南经开区至卤阳湖区域，争取