准备工作 这次去西藏,其实我自己的准备是非常不充裕的,原本是想带媳妇去青海湖大环线玩一个星期,但是刷抖音的时候看到了西藏美丽的风景,原本担心时间不够,但是最后毅然决然的必须得去了,于是就转换了路线,选择去西藏,当时老婆不同意,说同事都说危险,我说你同事也没去过危险不危险去过的人才有话语权,最后老婆也支持了我的梦想,跟我一起去,当时我还在东北出差,8月18日出发从西安到雅安,我8月15日才回到西安,在这中间也陆陆续续在淘宝买了各种各样的装备。 以下物品都是按照两人份准备,本次出行4人2车,我跟我媳妇,还有秦哥跟嫂子(武汉人)秦哥发帖我看到了,交换了路线时间吻合,决定一起组队出发。 1、食物 自发热米饭5盒 吃掉了2盒(剩余3盒) 自发热火锅13盒 吃掉了6盒(剩余7盒) 方便面10盒 吃掉2盒 (剩余8盒) 小香肠20根,全部吃完 零食一大袋,全部吃饭 24瓶红牛,全部喝完 24瓶水,全部喝完
2、车辆用品 2公斤灭火器 轮胎充气泵以及胎压表 拖车绳 搭电充电宝 对讲机:如果是两台车,非常有用,可以避免很多交通隐患(后面我会讲到) 注意:如果你是单车进藏,建议你带两个千斤顶,以防不测 3、宿营装备 充气床垫、充气枕头、充气泵(没用上) 睡袋2个,一个10° 一个15° 事实上带睡袋还是很明智的,出拉萨的当雄、安多住宿条件都非常不好,这 时就可以选择睡在睡袋里
4、药品 感冒药 布洛芬 肠胃药 葡萄糖 高原安(由于到了高原地区,红景天就不管用了,而且红景天时提前吃 的),葡萄糖,维C泡腾片,碘酒,创可贴,氧气灌五瓶(在泸定买的,一瓶25,大瓶,实际在康定到 拉萨的路上一共两个人只用了一瓶,剩下的4瓶全部是在安多跟格尔木浪费完的,想着在不用就没机会 了,就全部吸完了)
5、零钱 藏区已经很发达了,基本上所有的商家都可以用支付宝微信,但是因为路上很多的厕所都是收费的,所 以每人1元,所以建议还是去银行换一些零钱,有时候买一些东西也方便一些
车辆问题 论坛里面的问题大致归为四类,第一类什么车可以进藏,第二类道路问题,第三类住宿问题,第四类,车辆问题,后三个问题后面我会在每天行程里一一讲到,车辆问题是第一步,自驾游毕竟车是首要的 我的车是2018款斯柯达明锐旅行版230TIS,排量算是很小的了,底牌相对其他轿车来说算高的了,这一路除了在海拔高的地方上坡超车时需要全油门S档以外,全程D档就可以解决。在爬天路18弯的时候,有个2.5的奇骏想超我,跟我并排走了五秒,只听到发动机怒吼,就是不见车走,最后默默的退回去了,不是说这个车不行,只是自然吸气在这种高原地区缺少了涡轮增压那种推它一下的感觉。 其实车的问题真的不重要,川藏线上的陆巡,霸道多的你数都数不过来,但是0.8的QQ我见过不少,并不是本地拍照,还有各种满载的7坐面包车跑的也很快。所以不管是轿车,SUV,排量大小,只要你有一颗去西藏的心,那么你就出发吧。 切记一定要给车辆装发动机护板 切记一定要给车辆装发动机护板 切记一定要给车辆装发动机护板 我的车就是因为时间不够准备不充裕,没装发动机护板,拖底的时候吧变速箱前壳挂裂了,还好没漏油,若是漏油,这趟行程也就不能完成了。 根据自己规划的路线,最好提前把车辆保养一下,轮胎检查一下,如果5W公里左右的车也检查下刹车油,刹车片的工作状态,因为这一路大下坡实在太多了,为了安全考虑,提前把该换的都换了,不要考虑到拉萨去换,可能没有4S店还耽误时间,最好换全合成机油,可以坚持1W公里一保养车看着是不是很脏,这是在甘肃的服务区拍的,拉萨归来川藏青出12天详细路线8月18日 D1:西安到雅安:860公里 行驶12个小时 入住雅安军港酒店8月19日D2:雅安到雅江:290公里 行驶7个小时 入住雅江友缘聚乡村酒店 8月20日D3:雅江到巴塘:300公里 行驶6个小时 入住巴塘鑫梦圆宾馆8月21日D4:巴塘到八宿:460公里 行驶12个小时 入住八宿1980精品酒店 8月22日D5八宿到波密:220公里 行驶4个小时 入住波密天马大酒店8月23日D6波密到林芝:230公里 行驶4小时30分钟 入住速八8月24日D7林芝到拉萨:400公里 行驶5个小时 入住莫泰连锁酒店(拉萨扎基寺店)8月25日D8拉萨到当雄:160公里 行驶3个小时 入住当雄龙腾商务宾馆8月26日D9当雄到安多:300公里 行驶5个小时 入住那曲天赐商务酒店8月27日D10安多到格尔木:700公里13个小时 入住西源假日宾馆8月28日D11格尔木到西宁:770公里9个小时 入住7天酒店8月29日D12西宁到西安:850公里11个小时 到家以上行驶时间只是路程时间不包含游玩吃饭
自驾费用及清单以上不包括出发前准备的物资,大概1500元左右,所以这趟花费不算车损为10700左右行程分解图文D1:西安到雅安860公里第一天:西安-汉中-广元-成都-雅安,全程高速,没有任何难度,在西汉高速段的时候需要注意区间测速,山路崎岖不好走,注意控制测速,西汉高速应该是全国事故高发的高速公路了,隧道很多,一黑一白特别容易犯困,一定要时刻警惕,下午5点多行驶快到成都的时候胎压报警突然提示左前轮胎压不正常,由于我的车是大众第一代胎压检测,不能看到轮胎的具体胎压数值,此时在应急车道停车也比较危险,尝试双手松开方向盘,并没有发现方向盘跑偏的情况,于是觉得把车开到40公里以外的服务区看看具体是什么情况,到服务区拿出胎压监测表,发现四个轮胎的胎压都变成了2.8,出发前一天保养的时候四个轮胎全部打到2.5,胎压监测报警可能就是因为四条轮胎胎压增高所导致,由于气温高,长时间告诉行驶,并且海拔也有增高一些,属于正常现象不去放气,处理完轮胎后继续赶路出发,快带成都的时候有突然下大暴雨,导致能见度不足50密,天也慢慢的黑了下来,大家都放慢车速,打开双闪,出了成都市区与也慢慢的小了,距离我的目的地雅安也不足100公里,在汽车之家约的小伙伴秦哥已经到了雅安,等我到时已经晚上9点30,办理入住后,一行四人在旁边吃了饭,商量了下明天的行程就回酒店休息了,由于今天长时间开车还是比较疲劳的。川陕交界,过了棋盘关隧道就到广元了,广元去过两次,火锅非常有名,非常好吃,有很多成都人都会周末去广元吃火锅行程分解图文D2:雅安到雅江290公里第二天雅安,泸定,折多山,康定,折多山,新都桥,雅江,今天从680米的雅安出发,到最高处4300米的折多山,在下降到3400米左右的雅江入住,第一站到泸定,走高速,到泸定下高速,参观泸定桥,门票10快,人多的时候要注意安全,桥很晃动,人多很容易挤到,还是有点危险的,不能往桥下看,头会很晕,可以体验下当年红军的艰苦。第二站,康定,出泸定遇见运送坦克,火箭炮,装甲车的车辆,由于都是半挂车,车很长,拐弯会交通堵塞一下,耽误了一些时间,在泸定到康定的路上一定要注意他们当地的大巴车跟中巴车,很凶猛,借道超车,超不过就挤你,要注意安全,一路到康定,在康定一定要注意行人,以及出租车,出租车说停就停,反应不过来可能会追尾,一定要注意,康定还是比较有特色的,因为今天要到雅江,没有在康定停留,直接翻越折多山,这个时候车辆第一次出现高原反应,油门踩到底,还是20.30迈的速度,朋友的2.0t途观一样是踩到底速度上不去,途中遇到一个想超车的奇骏,并排走了5.6秒,只听到发动机的声音没有速度,然后又退了回去,在翻山的时候身体有点反应,我胸闷,媳妇头疼,朋友也是胸闷头疼,在折多山拍照后,也没有过多停留,一下车就头晕,感觉头重脚轻,折多山观景区停车10元一次,从折多山到雅江有一段修路,挖的有坑,过的时候一定要慢,不然轮胎肯定会费。晚上没有选择住雅江县城,害怕不好停车,于是就在318旁边住了民宿,很有特色,网上报价200,实际给老板打电话说到店只需要付120就可以了,还是很划算的。今天的路都很好走没什么难度,属于舒适游玩路段。路途中遇见的运武器车,很多很多,图就不多放了,害怕查水表折多山观景台新都桥,没觉得有多么与众不同,没有停留行程分解图文D3:雅江到巴塘300公里今日雅江,天路十八弯,剪子弯山,卡子拉山,海子山,理塘,巴塘今天的路线持续都是4000米以上的道路,天路十八弯把人绕吐了,一直拔高,一定不要在拐弯出超车,并且确定对向无来车,到理塘的路特别好走,开的也很快一路80.90的开,但是今天也是高反最严重的一天,在去理塘的路上一路都是4000多米,头晕持续,特别困,下车拍照就头重脚轻,想着在理塘吃点东西会好一点,但也并没有,因为理塘本身就挺高的,活动一定要慢,在慢,如果身体今天有不适,一定要在理塘买高原安,中午在理塘农贸市场买了风干牛肉,特别好吃,开一路吃一路,农贸市场还有卖牦牛蹄,跟整个的牛头,非常想买,也不会,牛蹄13一斤,但是不能放,必须冷藏。中午吃完饭,出发巴塘,在路上路过一个草原,把车开到草原上睡了一会,好多了,理塘到巴塘的路也非常的好,中间从姊妹湖开始就一直是下坡,在姊妹湖观景台拍照时,一下车就头痛,拍完照就下车往巴塘出发,中间在没有停顿,巴塘有中石油跟中石化,可以加油。山路18弯导航图山路18弯,持续拔高远处城市是理塘姊妹湖,看到的一瞬间是真的美,湖旁边是公路出理塘的草原,全是牛行程分解图文D4:巴塘到八宿460公里今日,巴塘到八宿,经过芒康、左贡、怒江、到达八宿450多公里,开车需要11个多小时,不算停车拍照吃饭时间,实际花费时间14个小时,早上七点出发,晚上九点多才到,今日也是海拔落差最大的一天,连续翻越五座高山,4170米宗巴拉山,4338米的拉乌山,3930米的觉巴山,5008米的东达山,4618米的业拉山,然后直接从4618米下邦达72拐到2740的怒江,来来回回2000多米,5000米然后有3000米,又4500米,很是折腾。今天是进藏的第一天,也是里程最长的一天,路也是最不好的一天,早上7点从巴塘出发,一路沿着金沙江过桥进入西藏,一进入西藏路况就非常不好,30公里的路走了两个多小时,在过拉乌山后的10多公里,快到芒康时,出现交通管制,单边放行,耽误了一个半小时,刚好利用这个时间吃了午饭,然后一路基本上都是高山草原,很多垭口过了都不知道,也没什么看的,拍的,直到七点二十多到邦达时,停车,拍照,然后开始下山,说72拐,我看200拐都不止,落差大,还没完全下完就已经天快黑了,过怒江桥的时候已经完全黑了,摸黑到八宿,一路70,还是很有安全隐患的,但没办法,巴塘到八宿之间,只有八宿适合住宿。共花费303早上出门比较早,看到很多人开始放牛快到芒康的时候出现交通管制,刚好吃中午吃,自发热米饭跟自发热火锅过了这个界牌第一次遇见警察查车金沙江,这一段路大多数都被冲毁了,尽量不要太靠路边走道路大多数都是这种炮弹坑,连续30多公里,稍不注意就会拖底这个是我同伴领的限速条,我在他前面过去,警察没拦我,到时拦住在我后面的同伴了,90公里路2个半小时,实际上足够了,因为要下72拐,并且过怒江桥的时候会比较慢晚上到八宿已经是9点多了行程分解图文D5:八宿到波密220公里今日行程很轻松,八宿到波密只有220公里,途中会翻越一个安久拉山海拔也不高,4475米,由于今天路程比较轻松,早上出发的也比较晚一些,9点多才出发,导航显示200多公里开4个小时就到了,但是晚上到酒店的时候已经十点多了,由于今天的时间都是在堵车中耽误的,所以也不是太累,就在酒店旁边的地方吃了个石锅鸡,说实话,不觉得怎么好吃,可能每个人的口味不一样吧,这个还是得看自己,我跟同伴都觉得一般,而且很贵,觉得不怎么划算,但是来旅游,来都来了,那就尝试下也无所谓,今天从八宿出发,走几十公里就到然乌湖,然乌湖分上然乌跟下然乌,这里有分叉路,上然乌要左拐,这里有个中石油的加油站,下然乌要右拐,当时我们在导航里看到然乌湖很大,刚好下然乌在318路边上,于是就决定去下然乌,但是到了后,真的大失所望,真不怎么样,水一点也不清澈,拍了几张照片就出发了,在去米堆冰川的路上会遇见抖音里很火的玩水的地方,很多人在这里洗车,但是因为水太冰了,我就没洗,看到一个老乡开了霸道在这里来回的穿梭玩水,于是我也就开始了玩水之旅,来来回回水花飞溅,洗去了一路上的匹配,很是放松,经过了这5.6个来回车头已经被洗的非常干净了,在这里玩水一定要注意安全,因为有很多车来来回回掉头玩水,冲水的时候为了让水花更高些,往往都会开的非常快,所以一定要注意安全,玩完水后,就到不远处的米堆冰川,这里门票是一个人50元,检票过后还要像景区开车8公里左右,到达停车场,在这里吃过中午饭于是决定骑马上山,可是正当吃饭的时候就下起了大雨,一下就吧冰川遮在云中了,就一直等雨停,等了差不多半小时雨停后就骑马上山,骑马是每人100元,差不多来回40分钟的样子,还挺好玩。建议不要徒步上山,因为道路泥泞,到处是马粪,而且海拔高,体力估计也不行,所以还是建议骑马,从米堆冰川出来后已经是3点多快4点了,到波密还有不到100多公里的距离,可是从米堆冰川出发没多久就遇到泥石流,有个小车困在里面了,我距离小车的车位20辆左右,因为刚才我在米堆的时候刚下过雨,本来这里的水还不是很大,可是由于一个小车没过去 耽误的时间太多了,导致水越来越大,警察来了后就不让过了,等待武警修路,从4点等到7点多,3个多小时的时间才把路修好,陆陆续续的通过,没来说晚上不走夜路,实在是太危险了,但是也没办法,人算不如天算,到波密差不多10点了,今天道路水毁路段较多,但是由于武警修路,往往也不会太差,还是可以正常通行。这张照片已经进景区了,但是还没到停车场,到了停车场就开始下雨,云把山遮住了下然乌湖行程分解图文D6:波密到林芝230公里今日行程跟昨日一样非常轻松,只要不堵车5个小时就可以到林芝,早上出发跟昨日一样比较晚,预计中午到鲁朗小镇去吃中午饭,没有找到饭馆就在路边吃了自发热米饭,今天路况出波密有一段路不是柏油路,石子路,没有难度但是就是胎噪太大,下午3点多就到林芝了,早酒店休息了休息,洗了洗衣服然后6点多就去吃了晚饭,今日还是吃石锅,但是是吃石锅牦牛肉,还不错,比昨天的好一些,在大众点评排名第一,然后吃完在林芝的大超市补充了点食品,超市的东西大多都比内陆贵5毛钱-2块钱左右,也能理解,这超市有个自发热烧烤,非常不错,推介购买,买完东西就回酒店休息了。通麦大桥,其他两个桥还在旁边但是已经不能用了就是这种石子路这个藏香猪什么都吃,旺旺仙贝它都吃,喂了它很多吃的,赖着我们不走半挂6桥车跟汉兰达剐蹭到了,这个半挂车没有提前进弯,没有把屁股甩到弯里,导致后轮跟汉兰达蹭到了,这汉兰达伤的很轻就是被轮胎剐蹭到翼子板而已,不是特别厉害。最多也就500快搞定,最后经不住大家的分说他们石锅排骨,青稞啤酒,不好喝发甜行程分解图文D7:林芝到拉萨400公里今日林芝到拉萨全程高速,高速免费并且路况非常好,快到拉萨的时候需要翻米拉山差不多20多公里,然后就继续高速,这段高速有区间限速,但是路边的移动测速点全部里面都没有设备,但是大家还是一定注意,毕竟即将到拉萨,不要在这里再出问题。大家一定要注意,快到拉萨的倒数第二跟第三个服务区是关闭的,差不多这两个服务区有200公里,所以大家一定要注意油,跟上厕所,实在是想上厕所的话,这段高速有临时停车带,可以在路边解决哈哈,很多人都这样做,因为实在没办法,快到米拉山的时候需要下高速,因为隧道还没修通,所以需要下高速翻越米拉山,在米拉山垭口我拍照的时候发现悬崖地下有一辆车,所以大家一定要注意开车,10多公里的翻山路过后就又上高速到拉萨。去拉萨的高速口,从这里上高速在高速服务区晒衣服,这段路程洗衣服干不了是比较痛苦的米拉山垭口,翻过去就到拉萨垭口下的车辆,翻到山谷底了行程分解图文:拉萨单独攻略篇拉萨,是我们本次行程的终点,也是大多数人的终点,针对酒店,住宿,出行,给大家一点攻略1、住宿:拉萨的住宿是比其他地方的贵,但是也没有贵的特别离谱,主要是老城区,八廓街附近比较贵,这个地方的住宿大多都是以民俗为主,价格比较贵,而且大多数都没有停车的地方,但是就是去景点比较方便,我们考虑车辆的安全,所以定的酒店离八廓街有4公里,也不是很远(其实拉萨治安很好,不存在砸车玻璃的情况)2、布达拉宫,布达拉宫是到达拉萨必须去的地方,是松赞干布为了迎娶文成公主跟尺尊公主而修建了,后期有六世达赖喇叭从新修建,一直作为各世达赖喇叭的冬宫,罗布林卡为夏宫。里面有5.7.8.9.10.11.12.13世达赖喇叭的灵塔,纯金打造镶嵌各种名贵宝石,有人可能会问为什么没有六世达赖喇叭的灵塔,六世达赖仁增苍央嘉措(很多人都听到过他的诗)是一位悲剧人物,是当时风云变幻、错综复杂的整个中国的政治形势和西藏地方的政治斗争的牺牲品。他被认选为五世达赖喇嘛的转世灵童,本身就决定了他悲剧的命运,有兴趣的人可以去看一下五世达赖喇叭到六世达赖喇叭的这一段历史,我这里就不多说了。关于,门票预定,为什么这么困难呢,因为每天只有2000张门票发售,而这2000张门票大部分被旅行社所预定走了,门票价格为200元,没有其他的费用,一共有两种预定方式,第一种为网络预约,官网的门票预定只有每天中午14:00-15:00这一个小时可以预约,所以预约时非常困难,而藏区的网络打开布达拉宫的官网非常困难,我们就是尝试了很多次,狠多地方,网站打开困难,于是叫朋友在内地定,但是由于发放的门票数量有限没有定成功。第二种方式是参观的头一天一大早就去布达拉宫门口排队领取预约卷(也有可能领不到,要看排队的人数,所以建议早点去),预约卷上有指定的参观时间,所以一定要把第二天一整天的时间预留出来,因为你不能确定你第二天的参观时间是什么时候。而我们在拉萨计划呆一天半的时间,第二天专门留给布达拉宫,由于我们没有时间排队领取预约卷也没有在官网上预定到票,所以我们就选择了一些旅游APP订票,这里我提一下,我们是提前两天在马蜂窝APP上面预定的门票,总共是520(包含布达拉宫跟大昭寺的门票,积极蓝牙耳机的讲解)我们觉得是非常划算的,首先布达拉宫的门票是200+大昭寺是82等于多花了240块钱每人,四个人是1000快,就等于1000快请了一个专职导游,并且这个导游吧所有的事项都给你安排好了,所以还是比较合适的,我们也对比了去哪网、携程等等,价格都比较贵700多还是官布达拉宫,可能每个时期不一样建议大家还是多对比,非常不建议大家通过在检查站那些闲散人员发放的广告上面预定,说布达拉宫300就可以去,可是这些都是有附加条件的,很多网友都是涂便宜,参加了这些团,但是到时候导游会说你没有小飞刀一定金额,所以布达拉宫取消行程等等,奉劝大家擦亮自己的眼镜。多说一句,布达拉宫已经有消息说在2020年永久性关闭,所以到了的人能看一定要去一下3、大昭寺,其他的信息就不过多介绍了,这里也是拉萨必须去的地方,因为这里有供奉我的老乡文成公主从长安带来的嫁妆,释迦摩尼12岁等身佛像,也是中国现在唯一一尊保存完好的等身佛像,及其珍贵,每天有成千上万的人围绕大昭寺祈福。门票很好买85块钱,另外还有一尊释迦摩尼的等身佛像在小昭寺,由于文革遭到的破坏,破相被毁坏,现在属于后修复的,所以名气自然也没有大昭寺大。4、八廓街,参观这里一定要带身份证,因为有很多很多的安检,八廓街现在商业气氛浓重,全部都是卖藏饰品的,也有很多的网红店比如玛吉阿米(藏语是未嫁娘的意思)相传玛吉阿米是六世达赖喇叭喜欢的妹子,他们俩只见过一面,玛吉阿米这个名字,出自六世达赖喇叭仓央嘉措的情诗,相传是仓央嘉措情人的名字。而当年仓央嘉措与玛吉阿米幽会的地方,正是玛吉阿米所在的那个土黄色小楼。 在那高高的东方山顶升起一轮皎洁的月亮玛吉阿米的脸庞浮现在我心上,这是仓央嘉措写的这家店我们也去了,想吃点东西,但是由于人太多,地方小,就没有停留,我们是6点去的,店员建议我们9点以后再去,所以就走了。5、拉萨交通,因为我们把车停在了酒店的停车场,出门全部是叫的滴滴,可能会有人问,为什么不坐出租车呢,因为白天,高峰期什么的,拉萨的出租车见到四个人很少有会载的,所以我们选择滴滴,也很方便行程分解图文D8:拉萨到当雄160公里拉萨到当雄一共有两条道路,一条道路是国道109.一条国道是省道202,这里我要强调一下202非常非常的难走,100公里的烂路,非常非常烂,车速基本在20以内,为什么我们会走202呢,因为高德导航给我们导的,当时显示109修路,所以就自动规划到这条道路上来了,以至于我们下午3.30出发的,到了晚上12点才到当雄,而走109只需要三个小时,原本当晚想去纳木错看星空,因为走了这条道路也没有去程,这条路总之非常非常破,一定不要走,哪怕109堵车也别走202,这条路充斥着各种危险,山体滑坡,等等,也就是在这条路经历了唯一一次陷车,前轮掉水冲沟里,不是很深,但是有水,还下雨,道路湿滑,开不出来,最后将车用千斤顶顶起来,给前轮地下垫石头才开出来。总之再次强调一次,千万别走S202.坚决走国道109基本上100公里全程都是这种路,路上也很少有车,停下来问过几次路,但是由于沟通障碍,也没有说的太清楚,而照片上这个已经算是好一点的了,大多数都比这个严重很多倍,轿车同行非常困难陷车用千斤顶顶起车来,给前轮下放石头,此处海拔4000多米,还下雨,路上没人,非常漆黑,可怕可以看到坑不深,但是地下有啥子,并且湿滑,开不出开行程分解图文D9:当雄到安多300公里今日当雄到安多路况非常好,没有任何难度,一路都是高山草原,注意一定不要碰到路上的牛羊,我就看到一个比亚迪F3后轮剐蹭到一只羊,那只羊四脚朝天很是痛苦,路况较好,没有难度,超车时一定注意对向车辆,不要相撞,在路边可以看到很多的废弃卡车。行程分解图文D10:安多到格尔木700公里安多到格尔木,今天是最累的一天,开车17个小时,也是出西藏进入青海的一天,还需要穿越可可西里,一路上风景特别美,但是道路特别差特别差,一路都跟坐船一样,被大车把道路全部都压坏了,也就是在这一天我车起飞很多次,感觉人都离开了座位,也是在这里磕到了变速箱底壳,当时还好没漏油,最后开回西安走保险,换变速箱前壳,维修费花了一万多,走保险报销掉了。今天这一路风景好,蓝天白云很是美,但是经常交通管制,最终导致17个小时才到格尔木,非常的累,在安多出发前一定要加好油,安多到格尔木中间是有加油站的所以也没必要太担心。但是一定要注意车速,超车也要注意,也许前面路不好,一不小心车就飞起来了行程分解图文D11:格尔木到西宁今日行程格尔木,茶卡盐湖,青海湖,西宁,格尔木到茶卡盐湖全程高速,一眼可以看到10多公里以外的地方,一路开的比较快150巡航(不建议哈哈),比导航时间提前将近一个小时就到了茶卡盐湖,说实话真心不怎么样,建议走买门票做小火车进入最远点,全是姑娘拍照,简直就是垃圾场,没必要穿鞋套,会进水,穿拖鞋直接踩水就行,出来后有洗脚处,可以吧腿上的盐洗干净,真的,茶卡盐湖是这一路最失望的地方,青海湖比它美很多,除了茶卡我们就往青海湖走,走109没必要上高速,高速也就能走个10多公里就得下来,去青海路的一路可以看到满山遍野的牛羊,非常壮观,可以把车开到藏民家的牧场把车开到湖边,但是在湖边拍照感觉就像是在海边拍照哈哈,青海湖一路沿湖走,景色也是非常美,中间也会经过很多的村镇,由于我们晚上要到达西宁,也没有在青海湖多呆,感觉要是在青海湖住一晚上还是挺好的,下次有机会再来吧,毕竟青海湖大环线还没有走过,会有机会的,晚上我们从青海湖出发到西宁已经七点多了,青海湖到西宁有一段路非常不好走,叫什么一级公路,路况复杂,没有车灯,路边有村镇,高速上还有斑马线,对面的大车还开远光灯,非常非常危险,如果我知道的话,一定不会晚上走这条路。这条路还很长,真的一定要注意安全,晚上到西宁吃了手抓羊肉就早早休息明日返回西安满山的牛羊湖边行程分解图文D12:西宁到西安850公里今日回家,心情失落,这一路马上跟秦哥分开,经过12天的行程一起互帮互助,分开难免有不舍,但人生就是这样,难免分分合合,今天从西宁走定西回西安,这一路很有意思,进甘肃出甘肃进宁夏,然后又出宁夏进甘肃,在进陕西,高速也很好走,但是甘肃路段修路太多太多,道路变窄都是常见的,所以要提前注意道路标识,全程高速,也没难度,这一路旅程也即将结束,12天的路程紧紧的,但是也还好,该去的也都去了,该看的也都看了,可是媳妇还不尽兴,非要问我回陕西还能路过那些可以玩的地方我们在去一下,但是真的没什么心思了,这一路全程自己开车6000公里,挺累。12天总结1、路线:川藏青出的路线都很固定,你会发现你进藏时候遇见的车在你出藏的时候还能遇到,在金沙江,72拐遇到的车,在回格尔木的时候也遇得见,甚至在下72拐的时候有个X6差点追我的尾,我在快到西安的高速上竟然看到了他,是浙江牌照,所以路线不用太纠结,你没得选,无非就是有的去稻城有的去墨脱,有的这些地方都不去,比如我们。所以路线大家没必要纠结,这里在强调一下,拉萨到当雄一定一定不要走S2022、住宿:这一路尽可能的在海拔底的地方入住,大一点的城市入住就可以了,尤其是川藏刚进去的那几天,切记不要在理塘入住。因为有的人时间比较赶,四天就成成都开到拉萨,如果像我们一样6天到拉萨,可以选择我们的路线,记得网上确定前提前给客栈打电话3、安全问题:藏区还是非常安全的,没有网上传的那么野蛮,但藏民小孩要东西的情况还是有遇到,你只要给了一个东西,他就会叫很多小孩过来,所以这种情况你是自己定,甚至有出现抢的情况4、露营:这一路我确实没看到露营的,但是如果需要露营,最好好事去一些政府的停车场,或者酒店的停车场。5、药品:带了很多很多,实际支持了布洛芬,跟感冒药,真的没必要带太多,一路上都有卖,我的同伴在格尔木扔了很多药6、搭车:这一路上会碰到藏民拦车想要搭车,这个我原则上坚决不同意,首先在这种道路复杂情况特殊的道路我自己的安全我都不能很确保的情况下,我无法负责你的安全问题,万一出现事故,我还要对你负责。走青出的时候很常见藏民在路边招手想要坐车,去拉萨或者格尔木。7、对讲机:如果你们是两辆车,建议买一个可以手动调频的对讲机,在超车时可以提醒后车情况8、零钱:最好兑换一些1块钱的零钱,上厕所的时候用9、加油:一路上完全不用愁加油站,中石油中石化大一点的镇子不止一个,这一路加过最贵的油9块钱,所以完全不要担心,我这一路都加95,之遇见过一次加油站95没油了,但是油箱里的油足够跑到下一个中石油中石化加油站。林芝加油的车比较多,没必要再林芝市内加油,可以到高速上去加不用排队10、高反:在高海拔地方一定不要跑跑跳跳尤其是在垭口,风大,其实高反没那么可怕,主要是心里作用已经翻山时候所带来的晕车,坐车的人还是很不舒服的。11、车辆:去之前,最好保养下车,如果车辆车的行驶公里在快要换刹车片的时候也一并换了,烧机油的车带好备用机油。最后祝大家旅途愉快,一路顺风