初冬时节，秦巴山区层林尽染，景色如画。云雾缭绕中，一条墨绿“玉带”——宁陕县至石泉县高速公路蜿蜒山间，将山川河谷点缀得更加美丽。
12月9日，陕西省宁陕县至石泉县高速公路（以下简称：宁石高速）正式通车。从此，沿线民众将迈入“高速时代”，人利其行、货畅其流的美好未来指日可待。
宁石高速是陕西省高速公路规划网中的一条重要连接线，全长约52公里，其中石泉段路线全长32.85公里，路线北起宁陕县筒车湾镇，与G5京昆线相接，途经宁陕、石泉两县，与十天高速相连，设计时速80公里/小时，路基宽度25.5米，为双向四车道。宁石高速建成后，进一步完善了宁陕至石泉高速公路交通网络，有效缓解陕南交通瓶颈制约，形成“西安—宁陕—石泉—安康”旅游走廊，助力川陕革命老区振兴。
向“绿”而生，技术赋能铺就生态之路
“驰骋在宁石高速路上，你会有一种‘车在路上走，人在画中游’的感觉。” 中国能建葛洲坝交投宁石高速项目公司总工程师黄海涛介绍，宁石高速穿越水源保护区、国家森林公园、湿地公园，途径云雾山风景区，对环保要求极高。
为最大程度保护高速沿线生态环境，宁石高速项目公司征求陕西省生态环境厅、陕西省水利厅等专家意见，优化设计方案，将穿越三河口水库水源地保护区的路段由1128米缩短为760米，并以完善的“封闭式”路基排水，成功让污水绕过饮用水源地。隧道也采取零开挖进洞，最大限度降低洞口仰坡和边坡挖掘的高度，合理利用洞口处山体的地形地貌，降低对山体的破坏，保持山体边坡稳定。
“为守护这一片绿水青山，我们开展绿色低碳设计、强化绿色低碳建造、实施绿色运营管理等措施，全力保护生态环境。能架桥就不开路，能打隧道就不开山，全力打造一条与自然和谐共生、可持续发展的生态之路。”黄海涛介绍。
除此之外，项目建设中还采用了多项新技术和新工艺。全线沥青采用相变自调温材料，解决冬季路面积水结冰问题，提升路面抗滑性能，提高行车舒适性和安全性。实现了下雪天无需进行人工或物理除雪，有效避免周边水源和环境遭受污染。同时，宁石高速全线采用了微孔岩新型声屏障技术，在降低运行中车辆噪音的同时，还打造了宁石高速兼陕南风貌的公路文化。
向“难”而进，精益求精建设品质之路
宁石高速全线共有桥梁42座，隧道12座，桥隧比例高达87.24%，是陕西省桥隧比最高的高速公路。这样一条贯穿秦岭与大巴山深处的高速，修建难度可想而知。
文义龙是宁石高速的建设者之一，他全程参与了项目建设，见证了宁石高速的蝶变。“项目所处位置两山夹一沟，平均每公里一座桥、四公里一座隧道，施工场地十分局促。”据介绍，该线路夏季多雨、冬季寒冷，全年有效施工期不足10个月。但地形地貌复杂，施工过程中桥接隧、桥接路基、隧道接路基的情况十分常见。
2019年3月开工以来，宁石高速紧盯关键线路、紧咬关键部位克难攻坚，多次组织专家现场勘察指导，对施工方案反复打磨推敲，仔细研究隧道、桥梁施工工序，针对不同岩层属性制定对应的施工方法。同时，运用先进的管理技术、高标准的制度规范，大力推进建设标准化、规范化，粗活细做、细活精做，精益求精建设高品质样板工程。
在施工的最后冲刺期，项目公司成立“党员干部包保小组”，建立健全党员包保责任制，实行“一天一碰头、一周一调度、一月一考核”的作战机制，全力解决现场存在的问题，确保问题不隔夜、任务不脱节、工作不滞后，全力保障宁石高速顺利通车。
向“兴”而行，通连经济打造振兴之路
宁石高速顺利开通，石泉县云雾山镇银杏坝村村民难以抑制兴奋之情，向往着高速路开通后的美好生活。
银杏坝村位于云雾山景区山脚，为了带动周边的村民增收致富，宁石高速在村口开设了出入口。“以前到县城需要一个小时，宁石高速修通后，只需要15分钟。我们的蔬菜、竹笋、魔芋、蜂糖杏都能第一时间运出村。”银杏坝村妇联主任杨彩云激动地说。宁石高速的修建，让川陕革命老区群众的生活发生着喜人的变化。
杨彩云的丈夫成了宁石高速建设者中的一员，一家人的生活来源有了保障。同时，宁石高速建设期间还租用了杨彩云家的房屋，每年为其带来8万多元收入。瞅准高速建成后大量游客到云雾山景区游玩的商机，杨彩云还计划开一家农家乐，经营餐饮住宿的同时，将村里的特产卖出去。
“现在村里很多农户都已经着手旅游资源的开发。”中国能建葛洲坝交投宁石高速项目公司党支部书记、总经理王勇介绍，宁石高速通车实现了京昆线和十天线在安康境内的高速连通，进一步完善了陕西省高速公路网布局，有利于陕南地区整体路网效益的发挥，同时有效吸纳关中经济区的经济外溢效应，加快宁陕县、石泉县旅游资源开发，持续巩固脱贫攻坚成果，助推乡村全面振兴。
据了解，宁石高速全线设置5处互通立交、4处收费站、1处服务区。在通往核心景区处，宁石高速还设置了专用连接线，给村民提供了一条走出深山、引来游客、实现致富的新通道。
近年来，中国能建葛洲坝交投公司始终坚持与国家战略同频共振，担起交通强国、交通强企、交通富民使命，深度融入陕西交通基础设施建设大局，除宁陕至石泉高速公路以外，还投资建设了延黄、延安东绕城、关环麟法等高速公路，总投资额超400亿元，总里程约400公里，为促进陕西经济社会发展作出了积极贡献。
（中国日报陕西记者站）
【责任编辑：蔡东海】