你遇到过停车超过一小时零几秒，就按两小时收费的情况吗？
西安有不少市民遇到类似情况，但根据现有政策，这种情况不存在违规违法，职能部门也无法针对经营性停车场进行限价管理。
《西安市机动车停车服务收费管理办法》有效期至2022年8月31日。2022年6月30日，《西安市机动车停车服务收费管理办法（征求意见稿）》发布，规定机动车停放每15分钟为一个计费单位，时隔近一年，新办法进展如何？
01
停车1小时0分收了2小时费用
多个停车场计费精确到秒且以小时为单位计费
今年4月21日下午5时50分许，张先生在西安市南二环绿地乐和城停车场停车，停车收费标准为1小时4元。当天下午6时50分许，张先生驾车驶离停车场时，显示屏显示停车时间为1小时0分，但费用为8元。
张先生告诉百理君，他当时以为是系统错误，打电话联系到停车场保安，保安查了下系统后称，停车时间实际是1小时01秒，显示屏不显示秒数，所以得按2小时收费，他认为这有些不合理。
4月22日下午，百理君曾走访西安市7个停车场发现，实行市场调节价的停车场收费依据大多为已过期的《西安市机动车停车服务收费管理办法》，文件只规定了机动车停车服务收费采取计时收费方式，未说明具体的计时单位。
2022年6月30日，《西安市机动车停车服务收费管理办法（征求意见稿）》发布，“征求意见稿”中提到，机动车停车服务收费采取计时收费方式，机动车停放每15分钟为一个计费单位，累加计费，停放时间不足15分钟的按15分钟计费。
截至今年6月28日，意见稿已公布近一年，但新的办法仍未发布。
02
西安市发改委4月份曾表示
新《办法》已完成调价程序将尽快出台
针对目前西安市停车场收费政策的执行标准、新的管理办法何时发布等问题，4月23日下午，西安市发改委收费与服务价格处工作人员解释说，针对市场定价的停车场计费方式，在2017年发布的管理办法中只强调了定价形式是市场调节价，因为政府定价、市场调节价的标准是根据陕西省定价目录决定的，所以无法针对经营性停车场进行限价管理，这类停车场属于社会资本投资。
针对市民反映的超出的一分钟甚至几秒也按1小时计费的停车收费，市发改委也收到过类似的投诉、建议，所以新《办法》在制定时统一强调要进一步精细计费方式，对于政府定价的停车场及市场调节价的经营性停车场，统一按照15分钟计费。新《办法》已完成了所有的调价程序，由于政策的印发有严格的程序规定，目前已经报市政府，一旦审定同意，将马上印发执行，之后会进行政策解读、宣传及专项检查。新《办法》执行后，所有停车场收费公示牌将更换，更换内容包括收费依据的文件号、计费方式等。
该工作人员解释，改革的意向就是为了精细收费时段，解决经营性停车场按小时收费的问题，新《办法》制定的前期程序工作上也想尽快衔接，但受不可抗力影响有些延迟，目前2017年出台的管理办法中相关规定仍可继续延续，一般在新政策还未出台前，原来的办法是可以参照执行的。“新的管理办法会尽快出台，市发改委也在持续关注文件的印发时间，请耐心等待。”
03
又有市民投诉停车收费不合理
西安市发改委称仍在调研
然而在等待新《办法》出台期间，又有市民投诉停车收费不合理。
6月27日，杨先生在西安市天谷八路附近一个新开的停车场停车，当天下午2时40分左右进入停车场，收费标准为每小时3元，下午5时42分驶离停车场时发现被收取了12元，停车时长约3小时02分，但收了4小时的停车费。
杨先生表示，西安市停车场收费新政策即将出台，之后收费时段均以15分钟为计费单位，但这个新开一两周的停车场仍按小时计费，希望新政策能尽快落实。
其实在今年5月25日，西安市人民政府办公厅公布了《2023年度西安市人民政府重大行政决策事项目录》，其中第一个决策事项就是《西安市机动车停车服务收费管理办法》，决策承办单位为西安市发改委，决策时间为1-12月。
根据重大事项决策目录介绍，新《办法》应在今年年底前完成决策，现在已到年中，那么新《办法》决策流程进展到哪一步？
6月28日，百理君联系到西安市发改委收费与服务价格处，值班人员解释称，新《办法》已报给市政府并纳入重大事项，目前还在不断完善中，同时根据相关批示，要求市发改委与其他相关部门再做一次深入的调研，端午假期前已调研走访了四个停车场，主管这项工作的工作人员今天还在调研中，新《办法》的具体出台时间还不好说。
原标题《征求意见快一年了，西安市机动车停车收费新办法啥时候出台？》