未来，坐上西渝高铁，邂逅诗和远方。西渝高铁建成后，重庆到西安全程只需2.5小时，将极大便捷沿线居民出行和推动沿线经济社会发展。
重庆西到北碚南只需15分钟
12月1日，记者从北碚区交通局获悉，已经开工建设的西渝高铁，这是我市高铁线路途经北碚、并在北碚区设站的首条高铁线路。全线建成通车后，市民从北碚南到重庆西仅需15分钟。
西渝高铁北碚段正线约25.7公里，由北至南经过天府镇、东阳街道、龙凤桥街道、歇马街道、童家溪镇5个街镇。它在科学城北碚园区内设北碚南站，离北碚区行政中心约6公里。
在项目前期方案研究阶段，市级相关部门和北碚区通过多渠道协调、多方呼吁，促成了在北碚区歇马街道大磨滩瀑布以南设北碚南站。
“在开工前，我区就已经完成了征地拆迁协议，征拆资金已经到位，这将助力北碚段加快推进建设进度。”这位负责人表示。
“太快了，2个多小时就可到达西安，真希望它早日建成通车。”家住北碚、老家在西安的市民李女士表示，今后坐高铁回老家更方便了。
北碚南站建成后，将通过联络线与重庆北、重庆西连接，未来还将向南连接规划中的渝贵高铁，可与渝黔铁路、遂渝铁路、兰渝铁路等多条国铁干线无缝转换，这将极大便利周边群众出行和区域经济发展，将为科学城北碚园区建设提供有力支撑。
不仅如此，北碚南站还将通过联络线与重庆北、重庆西连接，未来还将向南连接规划中的渝贵高铁，可与渝黔铁路、遂渝铁路、兰渝铁路等多条国铁干线无缝转换，这将极大便利周边群众出行和区域经济发展，将为科学城北碚园区建设提供有力支撑。
开州到重庆约1个多小时
未来，随着西渝高铁连接线建成通车，坐高铁从开州到重庆中心城区需1个多小时，从开州到万州约15分钟。
“ 现在，开州区没有通高铁，我们当地人要到万州坐高铁，换乘非常不便。”开州区竹溪镇蔬菜大户任登秀表示，目前开车从开州到万州要半个多小时，今后家门口坐高铁，无需再到万州换乘了， 出行更加便捷。
西渝高铁连接线在开州境内长约50公里，经过高桥镇、天和镇、九龙山镇、正安街道、竹溪镇、赵家街道等6个乡镇(街道)。
开州区交通局相关负责人表示，西渝高铁是开州建设全国性综合交通枢纽大节点的重点项目，也是开州对外通达的“大动脉”。
为确保西渝高铁开州境内可以如期推进，开州区交通局与各区级部门相互配合、协力推动铁路建设前期工作。仅可研批复以来，交通部门就组织设计单位、乡镇街道、区级部门召开协调专题会20余次，沿线各乡镇(街道)、相关部门也明确了具体责任和专门人员，这有效解决了规划衔接、项目批复、环保水保、征地拆迁费用核算等问题。该局还积极配合业主单位对先行用地以及弃渣场、拌合场进行了选址。
西渝高铁建成后，将极大缩短开州到全国的时空距离，将加快万达开川渝统筹发展示范区建设，加快开州建成全国性综合交通枢纽，形成东西南北四向开放、铁公水空四式联运的交通骨架。
届时，从开州出发，到重庆中心城区仅需1个小时，到万州约15分钟;北上，经西安8个小时可达北京、包头、银川，南下经重庆，约6个小时就可到达海南、昆明等地。
城口县将结束没有铁路的历史
西渝高铁开建，城口县将结束没有铁路的历史，未来从城口县到达重庆中心城区只需1个多小时，到达万州、安康等地只需半小时，城口与周边西安、成都等城市形成“1至2小时经济圈”。
城口县交通局相关负责人表示，城口境内线路长度47.481公里，线路经陕西省岚皋县穿大巴山隧道，进入城口北屏乡境内，跨苏家河坝水库大桥后，穿城口隧道到达葛城街道棉沙村城口车站特大桥，经城口站向南过复兴街道沱溪河、高燕镇覃家河、蓼子乡旗杆山，穿明通隧道后至燕子河处连前河大桥到达四川省宣汉县境内。
为加快西渝高铁建设，城口县高度重视，成立了城口县高速铁路建设指挥部，沿线各乡镇(街道)分别成立西渝高铁参建工作专班，专职负责西渝高铁城口段建设的日常工作。
“未来通车后，城口将融入全国高铁网，交通出行瓶颈将彻底突破。” 城口县高指办相关负责人表示。