成都到西昌最快2小时55分
二等座149元
一等座239元
今天（12月24日）
即将全线通车的新成昆铁路车票
在12306网站开售
成都到西昌、攀枝花等攀西地区
铁路旅行时间大幅缩短
新成昆铁路采用第三代C型CR200J“复兴号”动车组值乘。韦维/摄
12306网站售票信息显示，12月26日新成昆铁路开通当天，首趟列车C57次将于8点05分发车，一站不停，11时抵达西昌西，用时2小时55分；12月27日起，成都往昆明方向最早列车D851次将于7点17分发车，沿线将经停沙湾、甘洛、越西、喜德、西昌、攀枝花等地。
从具体的车次信息来看，成都至西昌、攀枝花，最短用时分别为2小时55分、4小时46分，最便宜的二等座票价分别为149元、191元；目前，经老成昆铁路运行，成都至西昌、攀枝花用时分别在11小时、13小时左右，最便宜的硬座分别为75元、98元。新老成昆铁路列车对比，成都到攀西地区用时大幅缩短，票价增长并不算高。
列车开行频次也大为提升。从开行的车辆趟次来看，成都至西昌、攀枝花等地日均开行列车在10趟次左右，开行时刻覆盖12个小时以上，白天几乎每个小时都有列车开行，相较于目前一天仅一两趟，新成昆铁路的客运能力提升明显。
据国铁集团消息，新成昆铁路全线开通后，优化升级的复兴号CR200J动力集中动车组将投入运营，该动车组增加了商务座。不过，从目前的售票信息来看，仅发售一等座、二等座，暂无商务座信息。川观新闻记者从中国铁路成都局集团公司获悉，开通运营初期将暂时用传统的“绿巨人”CRH200J运营。
新成昆铁路采用第三代C型CR200J“复兴号”动车组值乘。图为车厢内景。韦维/摄
新闻多一点
12月26日，随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路将实现全线贯通运营，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间将大幅压缩，最快分别3小时、5小时、7.5小时可达。
新成昆铁路起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，为国家I级双线电气化铁路，设计时速160公里。
目前，新成昆铁路成都南至峨眉、冕宁至米易东、米易东至攀枝花南、攀枝花南至永仁、永仁至广通北、广通北至昆明段，已分别于2017年12月、2022年1月、2020年5月、2020年1月、2019年10月、2013年12月建成运营。
此次开通运营的峨眉至冕宁段于2016年4月开工建设，全长240公里，设峨眉、燕岗、沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西、冕宁9座车站，均办理客货运业务。
第三代C型CR200J“复兴号”动车组。何海洋 摄
新成昆铁路全线贯通运营初期，铁路部门将安排开行成都至西昌旅客列车4对、成都至攀枝花旅客列车4对、成都至昆明旅客列车5对，开行成都至攀枝花、西昌地区的货物列车30对，后续将根据运营情况和市场需求，不断优化列车开行方案。
新成昆铁路是国家西部大开发重点工程建设项目，北连成都铁路枢纽，南接昆明铁路枢纽，是我国西南地区出境至东盟国家铁路大通道的重要组成部分。它的全线贯通，进一步完善了西南地区路网结构，提高了铁路运输能力，将极大便利沿线人民群众出行和货物运输，带动沿线资源开发，对支持民族地区加快发展、巩固乡村振兴成果、促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。
记者：王眉灵
综合：中国铁路
四川在线