9月1日，华龙网－新重庆客户端记者从重庆市公共资源交易网获悉，渝万高铁施工图勘察设计已由中国国家铁路集团有限公司和重庆市人民政府联合批准建设。目前，该项目正进行公开招标，项目合同估算金额约28472万元。
渝万高铁自重庆枢纽引出，沿长江向东经巴南、涪陵、丰都、忠县至万州，全线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北等5座车站。
全线正线长度252km，设计时速350km／h，桥梁136座，隧道82座，桥隧合计222.6km，桥隧比88.2％。总投资约527亿元，建设工期4.5年。
据此前媒体报道，渝万高铁于2020年11月9日开建，是国家“八纵八横”高速铁路京昆、包（银）海通道和重庆“米”字型高铁网的重要组成部分，是沿江高铁通道的重要补充，是形成全线350公里时速郑渝昆高铁、西渝昆（贵）高铁的关键工程。
渝万高铁建成后，在万州将与郑万高铁、渝西高铁相衔接，在重庆、郑州、昆明间形成京郑渝昆重庆东通道；在重庆、西安两地间形成重庆－达州－西安、重庆－万州－西安的双通道格局。同时，渝万高铁可与郑万高铁衔接，形成重庆至武汉、上海方向全程350公里／小时的高铁运输路径。
项目2025年建成通车后，人们从主城都市区中心城区至万州，将实现50分钟通达；重庆东到涪陵北、丰都北和忠县站，高铁车程分别约为15分钟、25分钟和36分钟。
此外，重庆与西安、郑州、北京、上海的时空距离也再次缩短。届时，乘高铁从重庆中心城区至西安只需2个半小时，至郑州4个小时，至北京、上海分别只需6个小时和7个小时。