今天（10月1日）上午，海拔3884.4米、全长6995米、位于西藏昌都市芒康县的高海拔特长隧道觉巴山隧道主洞正式贯通，这也是目前西藏自治区最长的公路隧道。
觉巴山隧道是国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程的重难点及控制性工程。经过建设者们三年多的艰苦努力，觉巴山隧道主洞正式贯通。
觉巴山隧道所在的路段是国道318线著名的行车危险路段，29公里的盘山公路有多组连续弯道，滑坡、泥石流、积雪、暗冰等灾害频发。自2018年5月1日起开工以来，觉巴山隧道的修建就遇到了种种难题。
中铁十一局集团觉巴山隧道项目负责人 张元坤： 觉巴山隧道存在一个破碎、断层破碎带、富水区等的特殊地质围岩，具有高海拔、低氧、长距离、反坡、富水等显著特点。在施工中我们始终坚持着我们老铁道兵精神，不怕吃苦、缺氧不缺精神，在施工管理中，我们始终坚持精细化、规范化管理，先后解决了长大隧道通风排烟、长距离反坡排除等问题，确保了隧道安全零事故贯通。
觉巴山隧道的贯通将缩短行程19公里，对提升国道318线觉巴山段的通行质量、改善当地居民的出行时间、促进区域经济社会发展具有积极作用。
西藏交通发展集团觉巴山项目指挥部总工程师 刘佳： 预计2022年8月底实现通车，届时翻越觉巴山将从1小时多的车程，缩短至仅需10分钟。过往车辆不用再担心雨雪天气、泥石流、错车困难等问题，实现全天候畅通，在安全、便利通行上实现质的飞跃，对促进当地经济社会发展，特别是旅游业发展将起到积极的推动作用。
（总台记者 陈琴 李朕 拉巴次仁 昌都台 夏欣 次丁 德央）