山路往往路况都是比较复杂的，许多山路都存在坡大弯多的特点，因此山路行车有着很大的危险性，而货车的驾驶又是非常考验技术的，因此货车跑山路的危险隐患更大，那么货车跑山路需要哪些注意事项呢？
1、控制一定的车速
山路行驶首先需要控制的是速度，初次进山的驾驶员更需如此，只有将速度控制在一定范围内，才能在紧急状况发生时及时处理。弯道减速慢行不超车，山路驾车时尽量避免超车，因为山路比较狭窄，弯道很多，而且大部分外侧车道就是悬崖或陡坡，超车时会有一定的危险因素。
如果不得已必须超车，也不能在弯道超车，必须选择在直道进行，还要观察好前后的路况。在山路上经常会遇到连续弯道和急转弯，一般在弯道前都会有路标提示前方是什么样的弯道，当看见这些路标时，应当减速慢行。在进入弯道前，可以鸣笛让可能出现的对向车辆注意。
山路驾驶时，驾驶员视点要远，要尽量看清路面情况和路边环境。遇到弯道视线受阻时，应严格做到“减速、鸣笛、靠右行”，同时留意弯道那边有没有传来喇叭声，以防转弯中遇到会车或转弯后遇到路障而措手不及。
通过悬崖峭壁等险道时，不要观看山间景色或窥视深涧悬崖，尽量沿路中或靠近山壁一侧行驶，同时握紧方向盘，切忌紧急制动，以防侧滑而坠崖。
2、上下坡时用低档位
山路上难免会有上坡和下坡的情况，上、下坡时手动挡车型需要注意挡位的使用。车辆上坡时，尽量采用较低挡位，因为低挡位可以让发动机更好的发挥大扭矩来帮助上坡。汽车在下坡时容易车速过快，可以使用低挡位来用发动机牵引力控制车速，过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭，甚至完全失灵。空挡滑行更不可取，那样会发生车速过快，就算一直踩着刹车，刹车片有可能因为过热而刹车失灵，从而使车辆失控。
3、保持注意力集中
山路行驶时，由于弯道特别多，所以经常出现车辆一会在阳光下，一会又在阴影中。这样的光线切换，眼球会来回调整容易产生疲劳、逆光看不清等情况，影响司机的视线，驾驶人员最好戴上墨镜。另外，山中常遇优美景色，不要在驾驶车辆的同时一心二用欣赏美景，以免发生意外。
4、弯道减速慢行
遇到弯道时，应严格做到“减速、鸣笛、右行”，以防转弯中遇到会车或转弯后遇到路障而措手不及。特别过弯道时视线受阻，更要减速慢行，同时在山路弯道行驶时，山路驾车时尽量避免超车，因为山路比较狭窄，而且大部分外侧车道外面就是悬崖或陡坡，超车时会有一定的危险因素。
5、选择视野宽阔的路面行驶
在山路上行驶首要的问题是要尽可能地保持良好的视线，视点要远且要尽量看清路面情况和路边环境，要尽量选择路面宽阔的路线行驶，以防视线不好发生意外。
大货车的驾驶技巧
1、开大车首先要知道大车的特点，质量大-惯性大。重心高-离心力大。车身长-占据空间位置大。轴距长-内轮差大。气压制动-制动反应快。方向盘大且反应较小车慢。档位多(六个以上)且档位间隙小，总之较开小车操作更复杂，强度更大。
2、起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。
3、上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。
4、换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。
5、换挡要用两脚离合器，减档加空油。
6、下坡挂低速档，切忌空挡滑行。
7、转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。
8、制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。
9、大车方向左右打满大约3.5圈，所以要练习拉大把，不能像小车搓盘子。
10、停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。
11、超车要选择恰当时机，留有充分余地，不得急打方向。
12、由于货车的前轮制动效能比较好的时候，刹车比较“硬”，前轮和后轮刹车会出现时间差，前轮停住了，但后面的惯性还是会推着它往前走。司机驾驶这类型车辆时，出于安全考虑，基本上会把前轮的制动私自取消，但如此操作显然对安全没有任何帮助。
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